فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۷۶۶۴۱
تاریخ انتشار: ۱۶:۰۲ - ۲۰-۰۴-۱۴۰۵
کد ۱۱۷۶۶۴۱
انتشار: ۱۶:۰۲ - ۲۰-۰۴-۱۴۰۵

گاردین: احتمال موافقت اروپا با پرداخت عوارض ناوبری در تنگه هرمز

تنگه هرمز
روزنامه گاردین گزارش داد که اروپا در حال بررسی طرحی است که تحت شرایطی خاص و با الگوبرداری از تنگه مالاکا، اجازه دریافت عوارض ناوبری غیراجباری را در تنگه هرمز می دهد.

عصر ایران - روزنامه بریتانیایی گاردین در یک گزارش اختصاصی فاش کرد که اروپا در حال بررسی پیشنهادهایی است که ممکن است اجازه دریافت عوارض ناوبری در تنگه هرمز را صادر کند. با این حال، این موافقت مشروط به دو عامل کلیدی است: اول اینکه این عوارض نباید به صورت اجباری باشند و دوم اینکه باید تحت حمایت آژانس سازمان ملل متحد که حمل و نقل دریایی را تنظیم می کند (IMO)، پیاده سازی شوند.

به گزارش گاردین، دیوید لامی، معاون نخست وزیر بریتانیا، تاکید کرده است که تحمیل عوارض اجباری می تواند فاجعه بار باشد؛ اما برخی از همکاران کابینه او معتقدند که سیستم های پرداخت برای «خدمات خاص ناوبری» در بسیاری از آبراه های طبیعی جهان (مانند تنگه مالاکا و کانال مانش) امری مرسوم و مجاز است.

کشتی های شناور روی آب

الگوبرداری از تنگه مالاکا برای حل بحران هرمز

براساس گزارش منتشر شده توسط گاردین، اروپا و کشورهای منطقه به دنبال مدلی هستند که پیش از این در آبراه های مهمی مانند تنگه مالاکا پیاده شده است. ویژگی های این طرح پیشنهادی که توسط عمان و با همکاری حقوق دانان بریتانیایی توسعه یافته، به شرح زیر است:

طرح جایگزین عمان: عمان که کنترل بخش عمده ای از آب های قابل کشتیرانی در تنگه هرمز را در دست دارد، با عوارض اجباری مخالف است. پیشنهاد عمان ایجاد یک «سازوکار همکاری داوطلبانه» (مشابه تنگه مالاکا) است که هزینه های آن صرف خدمات پشتیبانی ناوبری، ارتقای ایمنی دریایی و حفاظت از محیط زیست شود.

رد عوارض سنتی و خشن: گاردین اشاره می کند که سفارت ایران در لندن نیز به طرح های مستقل پژوهشکده سیاست انرژی (EPRG) ابراز علاقه کرده است؛ طرحی که استدلال می کند یک «هزینه خدمات شفاف» در چارچوب یک نظم منطقه ای، انگیزه ای برای همکاری همه طرف ها خواهد بود، نه یک عوارض خشن و اجباری که صرفا برای عبور از تنگه از کشتی ها گرفته شود.

تنش های همزمان و فشار بر تهران

این رایزنی های دیپلماتیک در حالی انجام می شود که تنش های نظامی میان آمریکا و ایران در منطقه تشدید شده است. گاردین تایید کرده که همزمان با این طرح ها، عباس عراقچی، وزیر امور خارجه ایران، برای گفتگوهای فشرده درباره امنیت کشتیرانی و وضعیت تنگه هرمز عازم عمان شده است.

گزارش گاردین نشان می دهد که چراغ سبز احتمالی اروپا به پرداخت های غیراجباری، یک ابزار دیپلماتیک برای باز نگه داشتن این شریان حیاتی انرژی جهان است. اروپا تمایل دارد با به رسمیت شناختن «هزینه خدمات ناوبری» بر اساس قوانین بین المللی دریاها، فرمولی پیدا کند که هم انگیزه های مالی ایران را پوشش دهد و هم از به خطر افتادن امنیت تجارت بین الملل در تنگه هرمز جلوگیری کند.

ارسال به دوستان
دولت پیگیر صدور «گواهینامه موتورسواری زنان» کشف تأثیر غیرمنتظره داروی دیابت بر مغز پس از بیش از ۶۰ سال استفاده آخرین وضعیت مخازن سدها/ سدهای مهم کشور چقدر آب دارند؟ صدور بیش از485هزار مجوز از درگاه ملی مجوزهای کشور درچهارماهه ابتداسال ایران در لبه پرتگاه بنادر: جنگ چگونه امنیت کشور را در جنوب هدف قرار داده است؟ کودکان در تونل وحشت فیلترشکن‌ها مهلت ارائه اظهارنامه مالیات بر درآمد املاک تا پایان شهریور تمدید شد دریاچه ارومیه از بحران فاصله گرفت؟/ پیش‌بینی امیدوارکننده برای پاییز رکورد ورود شمش نقره به خزانه بورس کالا شکسته شد هزینه پنهان گوشت ارزان؛ صنعت پرورش مرغ در حال پرورش باکتری‌های شکست‌ناپذیر است پشت پرده حذف دانشگاه‌های ایرانی از رتبه‌بندی جهانی؛ پای تحریم‌ها در میان است؟ آغاز سبز بورس با رشد 110 هزار واحدی شاخص کل طرح انتقال کارت سوخت به کارت بانکی، ارتباطی با تغییر قیمت بنزین ندارد آنچه پدر پیش از لقاح می‌خورد، ممکن است بر سلامت نوزاد تأثیر بگذارد سوخت‌های فسیلی جایگزین فوری ندارند