نسل هشتم هیوندای آوانته را در تصاویر واقعی ببینید

آوانته جدید نشان می دهد هیوندای قصد دارد سدان های کامپکت را تنها با تغییرات ظاهری به روز نکند، بلکه آن ها را به محصولاتی هوشمندتر و دیجیتال تر تبدیل کند. نسل هشتم آوانته با ابعاد بزرگ تر، کابین پیشرفته، سیستم هوش مصنوعی و پیشرانه های بنزینی و هیبریدی، تلاش می کند جایگاه خود را در یکی از رقابتی ترین کلاس های بازار جهانی حفظ کند.

عصر ایران- هیوندای آوانته جدید معرفی شد؛ نسل هشتم آوانته در نمایشگاه بوسان 2026 رونمایی کرد. این خودرو که در بسیاری از بازارهای جهان با نام الانترا شناخته می شود، نخستین تغییر نسل کامل آوانته پس از 6 سال به شمار می رود و با طراحی جدید، فضای کابین بزرگ تر، فناوری های نرم افزاری پیشرفته و پیشرانه های به روز وارد بازار خواهد شد.

نسل جدید آوانته با رویکردی متفاوت نسبت به گذشته طراحی شده و زبان طراحی جدید هیوندای را به نمایش می گذارد. چراغ های روز LED جدید، فرم عضلانی تر بدنه و خطوط تیزتر در نمای خارجی باعث شده اند این سدان کامپکت ظاهری مدرن تر و اسپرت تر داشته باشد. یکی از رنگ های جدید معرفی شده برای این خودرو، رنگ خاکستری مات Raptor Gray است که به گفته بررسی های اولیه، ظاهر خودرو را تهاجمی تر و متمایزتر نشان می دهد.

ابعاد بزرگ تر و فضای کابین جادارتر

هیوندای در نسل هشتم آوانته ابعاد خودرو را افزایش داده است. طول بدنه به 4765 میلیمتر رسیده که نسبت به نسل قبل 55 میلیمتر بیشتر است. فاصله بین دو محور نیز با افزایش 30 میلیمتری به 2750 میلیمتر رسیده تا فضای داخلی مخصوصا برای سرنشینان عقب بهبود پیدا کند. طبق اعلام هیوندای، فضای پای ردیف دوم 29 میلیمتر افزایش یافته و این خودرو یکی از جادارترین کابین ها را در کلاس سدان های کامپکت ارائه می کند.

در بررسی های اولیه، فضای پای ردیف دوم مناسب ارزیابی شده و حتی پس از تنظیم صندلی راننده نیز فضای کافی برای سرنشینان عقب باقی می ماند. افزایش طول و فاصله محوری باعث شده ظاهر خودرو نیز بزرگ تر و مستحکم تر از نسل قبل به نظر برسد.

کابین دیجیتال با سیستم Pleos Connect و هوش مصنوعی

یکی از مهم ترین تغییرات نسل جدید آوانته، کابین کاملا دیجیتال آن است. این خودرو به نسل جدید سیستم اطلاعات و سرگرمی Pleos Connect مجهز شده که از دستیار هوش مصنوعی Gleo AI استفاده می کند.

این سیستم امکان کنترل طبیعی تر خودرو با فرمان های صوتی، جستجوی اطلاعات و تعامل هوشمند با خودرو را فراهم می کند. هیوندای با استفاده از این فناوری، آوانته را به سمت خودروهای نرم افزار محور یا SDV هدایت کرده است.

نمایشگر جدید کابین 14.6 اینچ اندازه دارد و در کنار آن امکاناتی مانند شارژر بی سیم دوگانه، سیستم صوتی بنگ اند اولوفسن و دوربین داخلی Built-in Cam 2 Plus ارائه شده است.

پیشرانه های جدید آوانته

هیوندای آوانته با دو مجموعه پیشرانه معرفی شده است.

نسخه نخست به موتور 2.0 لیتری بنزینی تنفس طبیعی مجهز است که توان تولید 149 اسب بخار قدرت را دارد. این موتور جایگزین پیشرانه 1.6 توربو در مدل قبلی شده و تمرکز آن بر ارائه عملکرد متعادل، مصرف مناسب و دوام بیشتر است.

نسخه دوم، مدل هیبریدی است که از موتور بنزینی 1.6 لیتری در کنار سیستم برقی استفاده می کند و توان خروجی آن به 157 اسب بخار می رسد. این نسخه برای مشتریانی توسعه یافته که مصرف سوخت کمتر و رانندگی اقتصادی تر را در اولویت قرار می دهند.

تعلیق و فناوری های ایمنی

در بخش فنی، نسخه های معمولی همچنان با ساختار تعلیق عقب تورشن بیم عرضه می شوند، در حالی که نسخه هیبریدی از سیستم چند اتصالی یا مولتی لینک بهره می برد.

هیوندای همچنین فناوری های ایمنی و کمک راننده را ارتقا داده است. از جمله این امکانات می توان به کروز کنترل هوشمند مبتنی بر اطلاعات ناوبری، سیستم های جدید کمک رانندگی و فناوری های مرتبط با معماری خودروهای نرم افزار محور اشاره کرد.

هیوندای اعلام کرده اطلاعات مربوط به قیمت و جزئیات کامل تیپ بندی این خودرو در سه ماهه سوم 2026 منتشر خواهد شد.