ولزلی فراموش شده اما ارزشمند؛ جواهر پنهان صنعت خودروی بریتانیا (+عکس)

در میان خودروهای کلاسیک بریتانیایی، نام ولزلی 2200 بیشتر با نسخه سدان آن گره خورده است، اما کمتر کسی می داند این خودرو یک نسخه استیشن واگن فوق العاده کمیاب نیز داشت. خودرویی که نه روی خط تولید اصلی، بلکه توسط یک شرکت مستقل بریتانیایی ساخته شد و امروز به یکی از نادرترین محصولات برند ولزلی تبدیل شده است.

عصر ایران- دهه 1970 برای صنعت خودروسازی بریتانیا دوران پر فراز و نشیبی بود. در همین سال ها، شرکت British Leyland با عرضه ولزلی 2200 تلاش کرد جایگاه برند قدیمی ولزلی را در بازار خودروهای خانوادگی لوکس حفظ کند. این مدل از پیشرانه 6 سیلندر 2.2 لیتری بهره می برد و با سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو و تعلیق نرم Hydrolastic، سواری راحتی را برای سرنشینان فراهم می کرد.

با این حال، نسخه ای که امروز توجه کلکسیونرها را جلب می کند، مدل استیت یا استیشن واگن است. برخلاف تصور بسیاری، این خودرو محصول رسمی خط تولید British Leyland نبود. ساخت آن به شرکت بریتانیایی Crayford Engineering سپرده شد؛ شرکتی که در زمینه تبدیل خودروهای استاندارد به نسخه های سفارشی شهرت داشت.

مهندسان Crayford با تغییر کامل بخش عقب بدنه، فضای بار بزرگ تری برای خودرو ایجاد کردند، اما در عین حال طراحی اصیل ولزلی را حفظ کردند. سقف کشیده، ستون عقب بازطراحی شده و در عقب بزرگ، این خودرو را به یک استیشن خانوادگی لوکس تبدیل کرده بود؛ مدلی که هیچ گاه به تولید انبوه نرسید.

زیر کاپوت، همان موتور 6 سیلندر 2227 سی سی قرار داشت که حدود 110 اسب بخار قدرت و نزدیک به 175 نیوتن متر گشتاور تولید می کرد. این خودرو بیش از آنکه برای رانندگی اسپرت ساخته شده باشد، روی راحتی، سکوت کابین و سفرهای طولانی تمرکز داشت.

به دلیل تولید بسیار محدود، تعداد دقیق نمونه های ساخته شده مشخص نیست، اما منابع مختلف از تولید تنها چند ده دستگاه خبر می دهند. به همین دلیل، هر نمونه باقی مانده از ولزلی 2200 استیت امروز ارزش کلکسیونی بالایی دارد و حضور آن در نمایشگاه های خودروهای کلاسیک با استقبال علاقه مندان همراه می شود.