کد خبر ۱۱۸۱۴۲۴
تاریخ انتشار: ۱۰:۱۹ - ۱۰-۰۵-۱۴۰۵
کد ۱۱۸۱۴۲۴
انتشار: ۱۰:۱۹ - ۱۰-۰۵-۱۴۰۵

یمن گزارش‌ها درباره دریافت عوارض از کشتی‌ها را تکذیب کرد

و
منابع مورد استناد رویترز همچنین مدعی شده بودند که پیشنهاد دریافت عوارض، در جریان سفر مقامات حوثی به تهران در ماه ژوئیه با مقام‌های ایرانی مورد بحث و بررسی قرار گرفته است، هرچند برای اجرای احتمالی این طرح، هیچ جدول زمانی یا بازه مشخصی تعیین نشده بود. 

نهاد هماهنگی امور دریایی تحت کنترل حوثی‌های یمن، روز شنبه گزارش‌ها درباره برنامه‌ریزی برای دریافت عوارض از کشتی‌های تجاری عبورکننده از تنگه باب‌المندب را رد کرد و اعلام کرد که هیچ تصمیمی در این زمینه اتخاذ نشده است. این نهاد همچنین تأکید کرد که عبور از این آبراه راهبردی همچنان آزاد است. 

به گزارش فرارو به نقل از tribune، این بیانیه در واکنش به گزارشی منتشر شد که خبرگزاری رویترز روز چهارشنبه به نقل از منابع منطقه‌ای منتشر کرده بود. بر اساس این گزارش، حوثی‌های همسو با ایران، یک هفته پس از اعلام محاصره دریایی عربستان سعودی، در حال بررسی طرحی برای دریافت عوارض از کشتی‌های تجاری در حال تردد در بخش جنوبی دریای سرخ هستند. 

منابع مورد استناد رویترز همچنین مدعی شده بودند که پیشنهاد دریافت عوارض، در جریان سفر مقامات حوثی به تهران در ماه ژوئیه با مقام‌های ایرانی مورد بحث و بررسی قرار گرفته است، هرچند برای اجرای احتمالی این طرح، هیچ جدول زمانی یا بازه مشخصی تعیین نشده بود. 

در مقابل، «مرکز هماهنگی عملیات بشردوستانه» (HOCC) که تحت مدیریت حوثی‌ها فعالیت می‌کند، با رد این گزارش‌ها اعلام کرد که خدمات «عبور ایمن» این مرکز کاملاً داوطلبانه و رایگان است. 

در بیانیه این مرکز آمده است: «HOCC قاطعانه تأکید می‌کند که هر فرد یا نهادی که در ازای عبور از تنگه باب‌المندب درخواست دریافت وجه کند، به هیچ عنوان نماینده جمهوری یمن یا HOCC محسوب نمی‌شود.» 

این مرکز همچنین از شرکت‌های کشتیرانی خواست در برابر هرگونه درخواست مالی از سوی افراد یا نهادهای غیرمجاز هوشیار باشند و اعلام کرد: «HOCC از شرکت‌های کشتیرانی می‌خواهد که از انجام هرگونه پرداخت یا ارائه اطلاعات به افراد یا نهادهای غیرمجاز خودداری کنند.» 

تکذیب رسمی این گزارش از سوی نهاد تحت کنترل حوثی‌ها در حالی صورت می‌گیرد که طی هفته‌های اخیر، امنیت کشتیرانی در دریای سرخ و تنگه باب‌المندب به یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های صنعت حمل‌ونقل دریایی و بازارهای جهانی انرژی تبدیل شده و هرگونه تحول در این مسیر راهبردی با حساسیت فراوان از سوی فعالان بازار و شرکت‌های کشتیرانی دنبال می‌شود.

ارسال به دوستان
خداحافظی رونالدو با تیم ملی پرتغال؛ پایان یک مسیر با تصمیمی غیرمنتظره این زن با اختراعش زنان را از وقت گیرترین کار نجات داد عارف خواستار رفع محدودیت گواهینامه رانندگی زنان شد بانک‌ها موظف شدند سهم تسهیلات از سپرده‌های استانی را به ۷۰ درصد برسانند سفر محرمانه نخست وزیر عراق به تهران / موافقت ترامپ با میانجیگری عراق آمار حوادث جوی و ترافیکی ایران از ۱۵ تا ۱۸ آبان؛ ۲۷ فوتی نسخه غذایی برای کاهش علائم سندرم تونل کارپ چگونه از پوسیدگی دندان و التهاب لثه پیشگیری کنیم؟ فهیم‌رضا کیخسروی نماینده ایران در مسابقات جهانی بین‌قاره‌ای دریفت شد حنظله ساکنان تل‌آویو را تهدید کرد از پیراهن تیم ملی بسکتبال تا ریاست‌جمهوری؛ مسیر متفاوت پدرو آلیانا بوی سرکه ای عرق؛ 10 علت احتمالی و راه های کنترل آن چین آتش‌بس تجاری با آمریکا را ۲ ماه دیگر تمدید کرد تدی رینر، اسطوره جودوی فرانسه، نامزد ریاست‌جمهوری ۲۰۲۷ شد 20 نشانه احتمالی بیماری کبد