چینی ها به رولز-رویس هم رحم نکردند! / یانگ وانگ آلتیر از راه رسید (+تصاویر)

عصر ایران- برند لوکس یانگ وانگ از زیرمجموعه های BYD در مراسمی جهانی در ابوظبی از سدان پرچمدار خود با نام آلتیر (Yangwang Altior) رونمایی کرد. این خودرو که در چین با نام «دینگ یائو» نیز شناخته می شود، با قیمت پیش فروش 2 میلیون و 80 هزار یوان، معادل حدود 311 هزار و 500 دلار، عرضه شده است. آلتیر با کابین چهار نفره، طراحی تشریفاتی و فناوری های پیشرفته، رقبایی مانند رولزرویس گوست، مرسدس مایباخ کلاس S و مایسترو S800 را هدف گرفته است.

طراحی متفاوت با درهای عقب بازشونده

یکی از شاخص ترین ویژگی های ظاهری آلتیر، درهای عقب آن است که برخلاف درهای معمول خودرو از سمت عقب باز می شوند و تا زاویه 90 درجه گشوده خواهند شد. درهای جلو نیز امکان باز شدن تا 80 درجه را دارند. در قسمت داخلی درها، محفظه ای برای نگهداری چتر تعبیه شده است.

جلوپنجره بزرگ خودرو از 137 قطعه با برش های الهام گرفته از سنگ های قیمتی تشکیل شده و چراغ های جلو با طراحی کریستالی و برش الماسی، از یک ظرف برنزی آیینی سنتی چین الهام گرفته اند. رنگ آمیزی دوگانه بدنه، ستون C کشیده، رینگ های یکپارچه با طراحی بشقابی و نشان جلوی ساخته شده از طلای خالص 24 عیار، از دیگر جزئیات این خودرو هستند. همچنین یک خط تزئینی به طول 4.8 متر با دست روی بدنه نقاشی شده است.

ابعاد آلتیر شامل 5600 میلی متر طول، 2030 میلی متر عرض و 1590 میلی متر ارتفاع است. فاصله محوری آن نیز به 3500 میلی متر می رسد. این خودرو 201 میلی متر از رولزرویس گوست طولانی تر است و با وجود ابعاد بزرگ، از تایرهای 275/45 R21 کنتیننتال PremiumContact C استفاده می کند. درپوش مرکزی رینگ ها نیز به صورت شناور طراحی شده تا نشان یانگ وانگ هنگام حرکت در وضعیت قائم باقی بماند.

کابین چهار نفره با امکانات تشریفاتی

فضای داخلی آلتیر برای چهار سرنشین طراحی شده است. صندلی های عقب از نوع موسوم به صفر گرانش هستند و به ماساژ مکانیکی چهارحالته، زیرپایی و سایه بان های برقی مجهز شده اند. نمایشگر 21.4 اینچی تاشو در سقف، دو یخچال داخلی 5.5 لیتری با تنظیم دمای مستقل و یک میز کار تاشو نیز برای سرنشینان عقب در نظر گرفته شده است.

در بخش میانی ردیف عقب، یک کنسول تشریفاتی قرار دارد که محفظه نگهداری موتوری برای جام های نوشیدنی را در خود جای داده است. نمایشگر عریض سرتاسری در داشبورد، از دیگر ویژگی های کابین محسوب می شود. صندلی سرنشین جلو نیز با فشردن یک دکمه کاملا تخت می شود تا سرنشین عقب سمت راست دید بدون مانعی به سمت جلو داشته باشد.

در ساخت کابین از چرم طبیعی نیمه آنیلین، کف پوش های پشمی طبیعی و کلیدهای چرخشی کریستالی با برش 60 وجهی استفاده شده است. سیستم صوتی 39 بلندگویی این خودرو نیز از مجموعه Platinum Evidence شرکت Dynaudio تامین می شود.

چهار موتور برقی و برد بیش از 1000 کیلومتر

آلتیر بر پایه پلتفرم e⁴ شرکت BYD ساخته شده و از چهار موتور الکتریکی بهره می برد. این خودرو به نسل دوم باتری تیغه ای BYD مجهز است و برد اعلام شده آن بر اساس استاندارد CLTC از 1000 کیلومتر فراتر می رود. برد تخمینی بر مبنای استاندارد WLTP نیز حدود 800 تا 820 کیلومتر عنوان شده است.

معماری برق 1000 ولتی خودرو از شارژ فوق سریع در سطح مگاوات پشتیبانی می کند. به گفته BYD، شارژ باتری از 10 تا 70 درصد حدود 5 دقیقه زمان می برد.

سامانه تعلیق DiSus با کمک دوربین های پیش بینی سطح جاده، ناهمواری های مسیر را پیش از رسیدن خودرو شناسایی می کند و در زمانی بسیار کوتاه واکنش نشان می دهد. هدف این فناوری، کاهش ضربات ناشی از ناهمواری ها و کنترل حرکات عمودی و جانبی بدنه است.

از قابلیت های حرکتی اعلام شده برای آلتیر می توان به حفظ پایداری پس از ترکیدن لاستیک در سرعت بالا، چرخش درجا، حرکت خرچنگی و شناور شدن اضطراری روی آب اشاره کرد. این خودرو همچنین به حسگر لیدار روی سقف و نسل جدید سامانه کمک رانندگی چشم خدا مجهز شده است. این سامانه قابلیت هدایت کمکی نقطه به نقطه را در مسیرهای شهری و بزرگراهی، از محل پارک تا مقصد، فراهم می کند.

یک تراشه رانندگی 4 نانومتری با نام Xuanji A3 نیز در مجموعه الکترونیکی خودرو به کار رفته است. BYD پیش تر از پیکربندی سه تراشه ای با توان پردازشی بیش از 2100 ترافلاپس خبر داده بود، اما مشخص نکرده است که تمام این ظرفیت پردازشی در آلتیر نیز در دسترس خواهد بود یا خیر.

قیمت و جایگاه در بازار خودروهای لوکس

قیمت پیش فروش 2 میلیون و 80 هزار یوان به نسخه ویژه Shanhe Dingyun Limited Edition اختصاص دارد. این نسخه از ترکیب رنگ قهوه ای و طلایی در بدنه و رنگ های قهوه ای و سفید در کابین بهره می برد. خریداران برای ثبت قصد خرید باید 300 هزار یوان، معادل حدود 45 هزار دلار، ودیعه پرداخت کنند.

یانگ وانگ در بازار امارات از طریق شرکت Al-Futtaim فعالیت می کند. ابوظبی پیش از این نیز میزبان آزمایش های سرعت بالای محصولات این برند بوده است. ابرخودروی Yangwang U9 Xtreme در یک مسیر آزمایشی بسته در بزرگراه E11 ابوظبی به سرعت 503.17 کیلومتر بر ساعت رسید و از مرز 500 کیلومتر بر ساعت عبور کرد.

بر اساس آمار China EV DataTracker، یانگ وانگ در 9 ماه نخست سال 2026 در مجموع 3251 دستگاه خودرو در بازار چین فروخته است که رشد 38.9 درصدی نسبت به دوره مشابه سال قبل را نشان می دهد. با این حال، فروش این برند در سپتامبر به 377 دستگاه رسید؛ رقمی که در مقایسه با ماه قبل 14.7 درصد و نسبت به سپتامبر سال گذشته 46.9 درصد کاهش داشت.

آلتیر اکنون سبد محصولات یانگ وانگ را در بخش سدان های لوکس بزرگ تکمیل می کند؛ خانواده ای که پیش از این شامل سدان برقی U7، شاسی بلندهای U8 و U8L و ابرخودروی برقی U9 بود. BYD هنوز زمان دقیق تحویل این سدان به مشتریان را اعلام نکرده است.

تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی

ایران در رسانه‌های جهان: کاهش نگرانی از جنگ، قیمت نفت را پایین آورد

تماشاخانه

سارا برومند و دخترانی که هرگز به خانه نرسیدند

باران آمد ، هشدار هم دادند ولی دوباره ایران غافلگیر شد / ببینید باران شنبه چه کرد

فیلم های دیگر