تاریخ:
تلف شدن دامها در رعد و برقهای اخیر 
درس نود
افتتاح ايستگاه شهيد صدر متروی تهران
تمامي تونل هاي و سکوي ايستگاه اين پروژه به رغم ريزش شديد آب و برخورد با سنگ هاي بزرگ قنوات و خاک هاي ريزشي، با روش زيرزميني احداث شده است.
ایرنا: ايستگاه شهيد صدر مترو در امتداد خط يک امروز -شنبه- بطور رسمي افتتاح شد.
این ايستگاه داراي 12 هزار و دويست مترمربع مساحت و 19/5 متر عمق است. ايستگاه صدر همچنين شش دستگاه پله برقي و چهار دستگاه آسانسور دارد.
اين گزارش مي افزايد: تمامي تونل هاي و سکوي ايستگاه اين پروژه به رغم ريزش شديد آب و برخورد با سنگ هاي بزرگ قنوات و خاک هاي ريزشي، با روش زيرزميني احداث شده است.
طراحي ايستگاه شهيد صدر نيز به صورت مجتمع ايستگاهي پيش بيني شده است و به اين ترتيب بخش سکو به روش "ترانشه بسته" با اجراي سازه نگهبان زيرزميني است.
سالن تهيه بليت با روش "ترانشه باز" احداث و سپس ارتباط اين دو بخش بوسيله يک گالري ارتباطي فراهم شده است.
از مزاياي اين روش کاهش احجام فعاليت هاي زيرزميني، مسدود نشدن مسير عبور و مرور در سطح خيابان و امکان ايجاد مجتمع هاي رفاهي در طبقات فوقاني سالن تهيه بليت است.
بر اساس اين گزارش، راه اندازي ايستگاه شهيد صدر نقش موثري در کاهش حجم مسافران ايستگاههاي قلهک و قيطريه در بر خواهد داشت.
مسير توسعه شمالي خط يک مترو از ايستگاه شهيد حقاني آغاز مي شود و پس از طي مسير از خيابان ميرداماد به سمت شرق و عبور از ميدان مادر در امتداد خيابان دکتر شريعتي به سمت شمال امتداد مي يابد و در محدوده ميدان تجريش به انتها مي رسد.
اکنون خط يک مترو با خطوط دو و چهار و در آينده با خطوط سه و شش و هفت تلاقي خواهد داشت.
با اتمام عمليات اجرايي توسعه خط يک به تجريش طول اين خط به بيش از 40 کيلومتر خواهد رسيد. پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
این ايستگاه داراي 12 هزار و دويست مترمربع مساحت و 19/5 متر عمق است. ايستگاه صدر همچنين شش دستگاه پله برقي و چهار دستگاه آسانسور دارد.
اين گزارش مي افزايد: تمامي تونل هاي و سکوي ايستگاه اين پروژه به رغم ريزش شديد آب و برخورد با سنگ هاي بزرگ قنوات و خاک هاي ريزشي، با روش زيرزميني احداث شده است.
طراحي ايستگاه شهيد صدر نيز به صورت مجتمع ايستگاهي پيش بيني شده است و به اين ترتيب بخش سکو به روش "ترانشه بسته" با اجراي سازه نگهبان زيرزميني است.
سالن تهيه بليت با روش "ترانشه باز" احداث و سپس ارتباط اين دو بخش بوسيله يک گالري ارتباطي فراهم شده است.
از مزاياي اين روش کاهش احجام فعاليت هاي زيرزميني، مسدود نشدن مسير عبور و مرور در سطح خيابان و امکان ايجاد مجتمع هاي رفاهي در طبقات فوقاني سالن تهيه بليت است.
بر اساس اين گزارش، راه اندازي ايستگاه شهيد صدر نقش موثري در کاهش حجم مسافران ايستگاههاي قلهک و قيطريه در بر خواهد داشت.
مسير توسعه شمالي خط يک مترو از ايستگاه شهيد حقاني آغاز مي شود و پس از طي مسير از خيابان ميرداماد به سمت شرق و عبور از ميدان مادر در امتداد خيابان دکتر شريعتي به سمت شمال امتداد مي يابد و در محدوده ميدان تجريش به انتها مي رسد.
اکنون خط يک مترو با خطوط دو و چهار و در آينده با خطوط سه و شش و هفت تلاقي خواهد داشت.
با اتمام عمليات اجرايي توسعه خط يک به تجريش طول اين خط به بيش از 40 کيلومتر خواهد رسيد.
لینک کوتاه: کپی لینک
اگر زردچوبه را هر روز مصرف کنید، چه اتفاقی برای بدن میافتد؟ روز سینما؛ به احترام آنان که سینما را نفروختند دختر موتور سوار: در تعویض پلاک بخاطر نداشتن گواهینامه موتورم توقیف شد/ برخورد مردم و پلیس خیلی خوب است نتایج بسیار خوب اکتشاف در معادن جدید چادرملو، آینده شرکت را تضمین میکند فرضیه پسر پرهزینه؛ تولد نوزادان نر احتمالاً برای مادران خطرناکتر است تصادف اتوبوس با مینیبوس در جاده رفسنجان به سرچشمه کرمان/ یک کشته و ۳۵ مصدوم اکسیوس: دور بعدی مذاکرات اسرائیل و لبنان که قرار بود هفته جاری برگزار شود، به اکتبر موکول شد بیشترین بودجه نظامی خاورمیانه مربوط به کدام کشور است؟ محدود کردن پوشش نظامی آمریکا برای عبور کشتی ها از تنگه هرمز ثروتمندترین کشورهای جهان در سال ۲۰۲۶ بر اساس ثروت متوسط و میانه (+ اینفوگرافیک) توهین به هاشمی و خاتمی و روحانی مباح؛ ادعای انیمیشن اقتصادی برای آقای رییسی، گناه... چرا جنگنده رافال بدون رادارگریزی هم فروش جهانیاش از F-35 جلو زده است؟ وزیر نیرو: 15 میلیارد مترمکعب در منابع آبی عقب ماندگی داریم پزشکیان: به دنبال ادامه جنگ نیستیم؛ همچنان صلح را اولویت میدانیم و میخواهیم تحریمها لغو شوند ۱۴ ماده طبیعی موثر در کاهش علائم افسردگی (اینفوگرافیک)