وی افزود: شهرداری برای ترغیب بخش خصوصی به احداث پارکینگ طبقاتی سیاست های تشویقی را در نظر گرفته است و به سازندگان پارکینگ های طبقاتی اجازه احداث دو طبقه تجاری و یک طبقه رستوران می دهد.

واحد مركزي خبر: مدیر کل مهندسی و ایمنی ترافیک حوزه حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: تا پایان سال جاری 5 واحد پارکینگ طبقاتی به ظرفیت یک هزار و 500 واحد خودرو ، به بهره برداری می رسد.

حسن آقایی با اشاره به اینکه این تعداد پارکینگ کافی نیست گفت: بخش خصوصی نیز میتواند در ساخت پارکینگ های طبقاتی مشارکت کند.

وی افزود: شهرداری برای ترغیب بخش خصوصی به احداث پارکینگ طبقاتی سیاست های تشویقی را در نظر گرفته است و به سازندگان پارکینگ های طبقاتی اجازه احداث دو طبقه تجاری و یک طبقه رستوران می دهد.

وی افزود: در حال حاضر شهرداری در پی آن است که عوارض پرداختی برای احداث پارکینگ طبقاتی را به 10 درصد قیمت قبل کاهش دهد که برای سازنده آن صرفه اقتصادی داشته باشد.

آقایی گفت: این موضوع در شورای اسلامی شهر تهران در حال بررسی است که در صورت تصویب ، لازم الاجرا خواهد بود.

وی با اشاره به پراکندگی محل های احداث پارکینگ طبقاتی در شهر تهران گفت: به علت تقاضای کم ،در مناطق حاشیه ای ، پارکینگ طبقاتی کمتری وجود دارد .

مدیر کل مهندسی و ایمنی ترافیک حوزه حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: ما تلاش می کنیم پارکینگ ها را در محدوده ایستگاه های مترو، ایستگاه های BRT و یا شبکه حمل و نقل عمومی ، احداث کنیم .

آقایی با اشاره به دلایل استقبال کم شهروندان از پارکینگ های طبقاتی گفت:اجرا نشدن مقررات در محدوده اطراف این پارکینگ ها موجب شده است تا شهروندان ترجیح دهند برای اینکه هزینه ای پرداخت نکنند در حاشیه معابر به صورت رایگان پارک کنند.

وی افزود: برای ترغیب شهروندان به استفاده هر چه بیشتر از پارکینگ ها، شهرداری در صدد است تا برای پارکینگ های با مالکیت شهرداری کارت عضویت سالیانه صادر کند.

آقایی گفت: شهروندانی که با کارت های عضویت از پارکینگ های شهرداری استفاده کنند در پایان سال از تخفیف حق عضویت برخوردار خواهند شد.

وی افزود: برای تأمین امنیت بیشتر در پارکینگ های طبقاتی قرار است تا پایان امسال در همه پارکینگ های طبقاتی که شهرداری آنها را احداث کرده است دوربین مداربسته نصب شود که در حال حاضر در تعدادی از آنها این کار انجام شده است.

آقایی گفت: در نظر است نصب دوربین های مداربسته در پارکینگ های خصوصی نیز اجرا شود.

وی افزود: قانونی وجود ندارد که مالک پارکینگ موظف باشد ازاشیاء داخل خودروی پارک شده درپارکینگ مواظبت کند.

مدیرکل مهندسی و ایمنی ترافیک حوزه حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ، بالا بودن هزینه تمام شده احداث پارکینگ و کم بودن نرخ توقف خودروها در پارکینگ ها را از عوامل تاثیر گذار بر استقبال کم بخش خصوصی برای ساخت پارکینگ عنوان کرد.