فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۴۰۵۸۰
تاریخ انتشار: ۱۶:۳۲ - ۲۲-۰۷-۱۳۸۹
کد ۱۴۰۵۸۰
انتشار: ۱۶:۳۲ - ۲۲-۰۷-۱۳۸۹

60 کانتینر میوه وارداتی در گمرک شهید رجایی در حال نابودی

عصر ایران
امینی افزود: شمار کانتینرهای میوه خارجی 560 کانتینر بود که دو روز پیش 500 کانتینر آن پس ازگرفتن مجوز، ترخیص شد و بقیه همچنان در انبارهای گمرک نگهداری می شود .


60 کانتینر میوه وارداتی ، برای ترخیص در گمرک مجتمع بندری شهید رجایی بندرعباس در حال نابودی است .

به گزارش واحد مرکزی خبر، مدیرکل گمرک شهید رجایی بندرعباس گفت : این کانتینر ها حامل سیب ، پرتقال و انواع میوه های گرمسیری از جمله موز است که اواخر شهریور از کشورهای آفریقایی ، چین و فیلیپین وارد شده و تاکنون در انبارهای این گمرک مانده است.

امینی افزود: شمار کانتینرهای میوه خارجی 560 کانتینر بود که دو روز پیش 500 کانتینر آن پس ازگرفتن مجوز، ترخیص شد و بقیه همچنان در انبارهای گمرک نگهداری می شود .

براساس قانون جدید کنترل واردات میوه ، مصوب مجلس شورای اسلامی که به گمرکات نیز ابلاغ شده است ، وزارت بازرگانی ، ثبت سفارش واردات میوه را فقط با مجوز وزارت جهاد کشاورزی مجاز اعلام کرد.

به گفته مدیرکل گمرک شهید رجایی بندرعباس این قانون از 25 شهریور در گمرکات اجرا میشود .

ارسال به دوستان
captcha
انتخاب رشته دانشگاه امام صادق در کنکور ۱۴۰۵؛ مهلت ثبت‌نام تا ۶ شهریور نیروی کار نیروگاه بوشهر بیشتر می‌شود؛ وعده روس‌اتم برای افزایش کارگران جریمه 400 میلیون دلاری شبکه اجتماعی چینی در آمریکا استقبال از کتاب نویسنده‌ ناموفق بعد از 80 سال! خدمات بانک ملی ایران پایدار شد؛ امکان انجام امور بانکی فراهم است سرپرست وزارت دفاع: ایران هرگز تسلیم فشار نمی شود کشف بیش از یک تن مواد مخدر در کرمان؛ دستگیری بیش از ۱۵۰۰ نفر در طرح آرامش شوک در هفته اول؛ منچستریونایتد برابر هال‌سیتی تازه‌صعودکرده شکست خورد ساخت فیلمی درباره جوانی ابن‌سینا در تاجیکستان سی‌ان‌ان: تنگه هرمز تا حد زیادی بسته است تنها شماری نفتکش با مجوز ایران عبور می‌کنند هشدار توانیر درباره گرمای ماندگار؛ مدیریت مصرف برق ادامه دارد ادعای وزیر جنگ اسرائیل: ترکیه امنیت ما را تهدید می کند خداحافظی المپیاکوس با مهدی طارمی واکنش غیرمنتظره اینفانتینو به پرسش درباره استعفا / شوخی با خبرنگار کچل! برای زندگی بهتر قانون بنویسید نه زندگی محدودتر!
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟