فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۴۵۱۰۱
تاریخ انتشار: ۱۷:۱۴ - ۲۳-۰۸-۱۳۸۹
کد ۱۴۵۱۰۱
انتشار: ۱۷:۱۴ - ۲۳-۰۸-۱۳۸۹

تصادف مرگبار در اتوبان شهيد بابايي

عصر ایران
يکي از موتورسوارها در زير ميني‌بوس در ميان ميل گاردان و اتاق خودرو گير افتاده بود كه آتش‌نشانان با تجهيزات ويژه فرد گرفتار را خارج کردند.
تصادف ميان موتورسيكلت، وانت و ميني بوس جان دو راكب موتورسيكلت را گرفت.

حسن عباسي، مديرروابط عمومي اورژانس تهران در گفت‌وگو با ايسنا، با بيان اينكه روزگذشته، امدادگران اورژانس از طريق تماس شهروندي با سامانه 115 درجريان حادثه رانندگي در اتوبان شهيد بابايي قرار گرفتند، گفت:

 امدادگران با حضور در صحنه حادثه دريافتند، اين تصادف ميان يک موتورسيکلت، وانت بار و ميني بوس رخ داده است.

وي افزود: امدادگران در محل حادثه مشاهده كردند يک دستگاه موتورسيکلت پس از برخورد با يک دستگاه وانت بار با يک ميني‌بوس برخورد کرده و دو راكب موتور پيش از رسيدن اورژانس جان خود را از دست داده بودند.

 يکي از موتورسوارها در زير ميني‌بوس در ميان ميل گاردان و اتاق خودرو گير افتاده بود كه آتش‌نشانان با تجهيزات ويژه فرد گرفتار را خارج کردند.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
حمله پهپادی روسیه به زادگاه زلنسکی/ ۱۴ کشته و ۱۲۰ زخمی ترکیه: نتانیاهو با اتهام‌زنی به اردوغان نمی‌تواند از مسئولیت جنایاتش فرار کند سرلشکر وحیدی: دشمنان هیچ‌گاه از کینه توزی و توطئه علیه ملت بزرگ ایران دست برنمی‌دارند   پایان تشکیلات خودگردان کردهای سوریه / تکمیل ادغام نیروها و نهادهای کرد سوریه در ساختار دولت مرکزی رئیس ستاد مرکزی اربعین: بیش از ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ایرانی امسال در مراسم اربعین شرکت کردند حکم نهایی نظام وظیفه؛ بیرانوند از مهرماه سرباز است اعضای ناتو درباره تنگه هرمز گفت‌وگو کردند 4 ابزار خانگی که زمان را شکست دادند و ظاهرا تا ابد وجود خواهند داشت! (+اینفوگرافیک) تصاویری از اشیایی که هر روز می بینیم اما نمی شناسیم! اینترسپت: موساد متحمل شکستی سنگین در قبال ایران شد  گفت‌وگوی وزرای خارجه ایران و عمان  ناکامی گروه مسلح در ورود به مرزهای جنوب شرق کشور رئیس کمیسیون امنیت ملی: آمریکا با عذرخواهی از مردم ایران، منطقه را ترک خواهند کرد قالیباف: همکاری‌های اقتصادی ایران و عراق وارد مرحله عملیاتی می‌شود معاون وزیر راه: سرنوشت پل B۱ کرج به دست ۱۵ متخصص افتاد
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟