فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۴۷۰۱۸
تاریخ انتشار: ۰۸:۰۷ - ۰۸-۰۹-۱۳۸۹
کد ۱۴۷۰۱۸
انتشار: ۰۸:۰۷ - ۰۸-۰۹-۱۳۸۹

قيمت ديه تصادف در ماه‌هاي حرام

عصر ایران
وی گفت: چنانچه خسارت وارده به خودرو حدود یک میلیون و 500 هزار تومان باشد برای تعیین خسارت به کروکی نیازی نیست.

دبیر ستاد دیه کشور گفت: دیه تصادفات 45 میلیون تومان است که در ماه‌های حرام با 33 درصد افزایش به 60 میلیون تومان می‌رسد.

به گزارش واحد مرکزی خبر، سید اسدالله جولایی در جلسه خبری افزود: براساس مصوبه مجلس شورای اسلامی مبنی بر برابری دیه تصادفات زن و مرد؛ دیه زنان و اقلیت‌های مذهبی نیز در ماه‌های حرام 60 میلیون تومان است.

وی گفت: چنانچه خسارت وارده به خودرو حدود یک میلیون و 500 هزار تومان باشد برای تعیین خسارت به کروکی نیازی نیست.

دبیر ستاد دیه کشور، آخرین آمار رانندگان زندانی را 2759 نفر اعلام کرد و افزود: اجباری شدن بیمه شخص ثالث و اصلاح قوانین و مقررات بیمه از مهم‌ترین عوامل کاهش آمار رانندگان زندانی است.

دبیرستاد دیه کشور درباره تعداد کشته‌شدگان در تصادفات رانندگی گفت: سالانه 25 هزارنفر کشته و 300 هزارنفر مجروح می‌شوند.
ارسال به دوستان
captcha
غزاله اکرمی با کلاه و کت جین در اکران کوری (+عکس) بزرگانی همچون آقای خاتمی مورد تکریم قرار گیرند / باید تغییرات جدی صورت گیرد/ خدا نیامرزد کسی را که «بگم‌بگم» راه انداخت رئیس‌جمهور کوبا: در برابر جلادهای آمریکایی پیروز خواهیم شد سخنگوی وزارت دفاع: دو برابر شدن تولید تسلیحات و تجهیزات دفاعی در یک سال گذشته حمله پهپادی روسیه به زادگاه زلنسکی/ ۱۴ کشته و ۱۲۰ زخمی ترکیه: نتانیاهو با اتهام‌زنی به اردوغان نمی‌تواند از مسئولیت جنایاتش فرار کند سرلشکر وحیدی: دشمنان هیچ‌گاه از کینه توزی و توطئه علیه ملت بزرگ ایران دست برنمی‌دارند   پایان تشکیلات خودگردان کردهای سوریه / تکمیل ادغام نیروها و نهادهای کرد سوریه در ساختار دولت مرکزی رئیس ستاد مرکزی اربعین: بیش از ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ایرانی امسال در مراسم اربعین شرکت کردند حکم نهایی نظام وظیفه؛ بیرانوند از مهرماه سرباز است اعضای ناتو درباره تنگه هرمز گفت‌وگو کردند 4 ابزار خانگی که زمان را شکست دادند و ظاهرا تا ابد وجود خواهند داشت! (+اینفوگرافیک) تصاویری از اشیایی که هر روز می بینیم اما نمی شناسیم! اینترسپت: موساد متحمل شکستی سنگین در قبال ایران شد  گفت‌وگوی وزرای خارجه ایران و عمان 
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟