فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۴۹۵۶۷
تاریخ انتشار: ۱۶:۰۹ - ۲۷-۰۹-۱۳۸۹
کد ۱۴۹۵۶۷
انتشار: ۱۶:۰۹ - ۲۷-۰۹-۱۳۸۹

شوراي شهر: به جاي زوج و فرد كردن تردد، سراغ خودرو‌سازان برويد

عصر ایران
سخنگوي شوراي شهر تهران گفت : با تعريف عمر مفيد يك خورو،عوارض سنگيني نيز براي خودروهاي فرسوده وضع مي‌شود و به اين ترتيب نگه داشتن خودرويي كه از عمر مفيد تعريف شده اش گذشته است،غير منطقي بوده و صرفه اقتصادي ندارد.
سخنگوي شوراي شهر تهران طرح‌هايي مانند زوج فرد كردن خودروها را اقدام سلبي دانست و گفت: بايد به جاي محدود كردن حق و حقوق مردم سراغ خودروسازان برويم.

خسرو دانشجو در گفت‌و گو با ايلنا، با اعلام اينكه لازم است مجلس شوراي اسلامي نيز براي حل مشكلات ترافيكي و آلودگي هواي تهران تصميمات جدي و كليدي اتخاذ كند تاكيد كرد: چاره انديشي درمورد معضلات ترافيكي و آلودگي هواي تهران گستره وسيعتري دارد و تنها به اقدامات سلبي، مقطعي و كوتاه مدت خلاصه نمي‌شود.

او با اشاره به اينكه طرح‌هاي سلبي مثل زوج و فرد يا جريمه كردن تنها چاره ترافيك و حل معضل آلودگي هوا نيست افزود: شوراي شهر و كميته‌هاي تخصصي دراين زمينه پيشنهادات كليدي و گسترده‌اي همچون جايگزيني خودروهاي فرسوده و طرح پلاك به پلاك داده است حتي بسياري از كشورها براي ثابت نگاه داشتن و يا كنترل ميزان تردد خودروها به داخل شهرها نيز از طرح پلاك به پلاك استفاده كرده و يا عمر مفيد يك خودرو را تعريف مي‌كنند.

سخنگوي شوراي شهر تهران گفت : با تعريف عمر مفيد يك خورو،عوارض سنگيني نيز براي خودروهاي فرسوده وضع مي‌شود و به اين ترتيب نگه داشتن خودرويي كه از عمر مفيد تعريف شده اش گذشته است،غير منطقي بوده و صرفه اقتصادي ندارد.

دانشجو با بيان اينكه متاسفانه همچنان به سراغ نسخه‌هاي سلبي براي حل برخي معضلات مي‌رويم تصريح كرد :

 سالانه 400هزار خودرو به تهران اضافه مي كنيم و بعد از آن نيز بايد به فكر تاسيسات زير بنايي مثل احداث پل ، زيرگذر و... باشيم ادامه داد: ظرفيت اقدامات ايجابي در تهران وجود دارد و اگر به جاي محدود كردن حق مردم براي تردد سراغ خودروسازان و نظارت بر روي توليداتشان برويم،بسياري از معضلات فعلي و پيش رو حل مي‌شود.

به گفته سخنگوي شوراي شهر تهران وقتي آلودگي هوا در مقاطعي از زمان به مرحله بحراني مي رسد به دليل اين است كه استانداردهاي توليدات در خودروسازي‌ها رعايت نمي‌شود.
ارسال به دوستان
captcha
هلدینگ «ایساتیس»؛ بازوی تازه‌نفس واردات خودرو در ایران، از خدمات پس از فروش تا توسعه شبکه تویوتا پشت پرده استیضاح وزیر اقتصاد فیلم‌های منتخب کشورها برای اسکار بین‌المللی دومین سالگرد آیت‌الله محفوظی در مسجد اعظم قم برگزار می‌شود داستان خلق «فندق‌شکن» چایکوفسکی که خالقش آن را چندان موفق نمی‌دید! خطوط قرمز مبهم چگونه روزنامه‌نگاری را به خودسانسوری می‌کشاند کاهش حجم عکس آنلاین | فشرده سازی تصویر بدون افت کیفیت هشدار پژوهشگران درباره ردپای دیجیتال در شبکه‌های اجتماعی دیدار بن‌سلمان با فرمانده سنتکام معاون وزیر علوم: به بهانه مقابله با نفوذ، خودمان را تحریم نکنیم تقویت حضور ارتش اسرائیل در مرز اردن وزیر فرهنگ اسرائیل خواستار سلب تابعیت ۲ کارگردان برنده جایزه جشنواره ونیز شد گروسی: از ایران می‌خواهیم همکاری‌ها را از سر بگیرد پزشکیان: رقم کالابرگ قطعاً افزایش می‌یابد/ آمریکا راه‌ها را بسته و به دنبال ایجاد اختلاف در کشور است در امارات هم فحش بده، ببین چه می‌شود آقای عزیزی!
نظرسنجی
پیش بینی شما از تقابل ایران و آمریکا از 3 ماه آینده؟