فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۵۳۷۱۸
تاریخ انتشار: ۱۳:۴۷ - ۰۱-۱۱-۱۳۸۹
کد ۱۵۳۷۱۸
انتشار: ۱۳:۴۷ - ۰۱-۱۱-۱۳۸۹

انحلال 5 شرکت خصوصی تاکسیرانی

عصر ایران
وی اضافه کرد: یک شرکت خصوصی تاکسیرانی باید فضای 300 متری به عنوان دفتر، در اختیار داشتن 30 پارکینگ و مالکیت حداقل 80 خودرو را داشته باشد تا بتوانند به عنوان یک شرکت تاکسیرانی خصوصی پراونه فعالیت را کسب کند.
وی اضافه کرد: یک شرکت خصوصی تاکسیرانی باید فضای 300 متری به عنوان دفتر، در اختیار داشتن 30 پارکینگ و مالکیت حداقل 80 خودرو را داشته باشد تا بتوانند به عنوان یک شرکت تاکسیرانی خصوصی پراونه فعالیت را کسب کند.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران از انحلال پنج شرکت خصوصی تاکسیرانی خبر داد و گفت: رتبه‌بندی و نظارت بر شرکت‌های خصوصی ‌تاکسیرانی ادامه دارد.

به گزارش ایسنا فضل‌الله اسلامی با اعلام این که تاکنون پنج شرکت خصوصی تاکسیرانی به دلایل مختلف از جمله نوع برخورد با رانندگان و پیش گرفتن برنامه‌های تجاری به جای حمل‌ونقل منحل شده‌اند، خاطرنشان کرد: در حال حاضر30 شرکت خصوصی تاکسیرانی با پروانه در حال فعالیت هستند و رتبه‌بندی این شرکت‌ها برای کسب امتیازات لازم تا پایان سال ادامه خواهد داشت.

وی اضافه کرد: یک شرکت خصوصی تاکسیرانی باید فضای 300 متری به عنوان دفتر، در اختیار داشتن 30 پارکینگ و مالکیت حداقل 80 خودرو را داشته باشد تا بتوانند به عنوان یک شرکت تاکسیرانی خصوصی پراونه فعالیت را کسب کند.

مدیرسازمان تاکسیرانی شهر تهران یادآور شد: تاکید ما به شرکت‌های خصوصی این است که برنامه‌های حمل و نقلی را پیش گرفته و از رفتن به سمت یک شرکت تجاری و تنها اخذ شارژ‌های ماهانه از رانندگان بدون ارائه خد مات لازم خودداری کنند.

وی ادامه داد: شرکت‌های خصوصی باید خدمات مشخصی را به رانندگان ارائه دهند و در صورت هر نوع گزارشی از سوی رانندگان، بازرسان سازمان تاکسیرانی به صورت محسوس و غیرمحسوس از این شرکت‌ها گزارش‌های لازم را کسب خواهند کرد.

اسلامی اظهار کرد: کنترل و هدایت شرکت‌های حمل‌ونقلی بسیار سخت است، اما درآمدهای مناسبی را نیز برای آن‌ها به همراه دارد و به همین دلیل این شرکت‌ها باید حداقل‌های لازم را برای رانندگان و شرایط مناسب جابجایی مسافران داشته باشد.

وی خاطرنشان کرد: روند رتبه‌بندی و نظارت بر شرکت‌های خصوصی و تاکسیرانی ادامه دارد و از سال آینده هر شرکتی که حداقل‌های لازم را نداشته باشد، بلافاصله از چرخه حمل‌ونقل حذف خواهد شد
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
اعتماد اعضا به اتاق بازرگانی ایران چگونه ساخته می‌شود؟ آقای وزیر خارجه انگلیس؛ آیا ایران متجاوز است؟! آمریکا و اسراییل به‌دنبال فروپاشی ایران‌اند؛ بازگشت به گذشته ممکن نیست راز ناکام ماندن پاتریوت‌های عربستان در حفاظت از فرودگاه ریاض/ حوثی‌ها چگونه سامانه‌های پدافندی را گول زدند؟ دارایی‌های بزرگ، سودآوری پایین؛ چرا بنگاه‌های بزرگ ایران زیان‌ده هستند؟ نگاهی به ایران‌خودرو، هپکو و دخانیات از دریچه مدل ۷S مکنزی اسدالله یکتا؛ فرصت کار، نه ترحم قیمت سکه: هشت گام به پیش یک گام به پس/ بزرگ‌نمایی‌ گمراه کننده تاثیر بانک مرکزی بر بازار چرا پیش‌بینی آینده اقتصاد ایران دشوار است؟ آریایی‌نژاد: رفع ناترازی انرژی تنها با کاهش مصرف مردم امکان‌پذیر نیست چگونه در مدارس بزرگسالان و آموزش از راه دور ثبت‌نام کنیم؟ اولویت‌های امنیتی بیت‌کوین برای دوران پساکوانتومی تشریح شد قیمت گاز در اروپا به اوج 4 سال اخیر نزدیک شد گزارش وضعیت بورس امروز ۲۲ مهر ۱۴۰۵ از ویدیو و ماهواره تا استارلینک؛ بررسی یک سیاست شکست‌خورده در مواجهه با فناوری وقتی شرایط «اضطرار»، روال «عادی» کشور می‌شود