وقتی "منطقی نخبه گرا" رئیس بود!

عصرایران ؛ مجید محمدی - منوچهر منطقی  مدیر عامل سابق ایران خودرو در تازه ترین اظهارات خود درگفت و گو با خبرگزاری فارس اظهار داشته که  عدم انتخاب مدیران نخبه ، جهش کیفی تولیدات را متوقف می کند و همچنین گفته که دربخش صنایع دولتی کمتر به موضوع انتخاب مدیران نخبه برای اداره بنگاه های اقتصای توجه می شود .

هر چند در درستی این سخنان کوچک ترین تردیدی روا نیست ، اما بی مناسبت نیست مروری بر عملکرد  جناب منطقی در دوران مدیریت طولانی مدتش بر ایران خودرو داشته باشیم تا مشخص شود ایشان در عمل تا چه اندازه نخبه گرا و موفق بوده اند و توانسته اند ایران خودرو را در زمره خودروسازان بزرگی چون بنز و هیوندایی و تویوتا قرار دهند:
 
1- این که شما ، کالایی را به طور انحصاری تولید کنی ، مردم هم از ماهها پیش ، آن را پیش خرید کنند و به هر قیمتی هم که خواستی بفروشی و در نهایت هم در آستانه ورشکستگی قرار بگیری و میلیاردها تومان بدهی بالا بیاوری ، حتما و حتما نخبگی خاصی می طلبد که در دوران مدیریت منطقی بر ایران خودرو شاهدش بودیم! 

2- این چه مدیریت نخبه ای بود که توان جابه جايي مدیران خود مانند مدير مالي اش را نداشته است در حالي كه يكي از اختيارات مدير عامل ايران خودرو اين است . از ديد همه كساني دستي در صنعت خودرو سازي دارند يكي از نقاط ضعف  دكتر منطقي در مديريت عامل ايران خودرو اين بود كه در زمينه هاي مالي و ايجاد يك مديريت هدفمند در اين عرصه كوتاهي از خود نشان داد و اين امر موجب شد تا اين شركت با مشكلاتي دست به گريبان شود؟

3- از دیگر نقاط مدیریت به اصطلاح نخبه ، فقدان قدرت نه گفتن به بالاتر بود . در این باره به همین اشاره بسنده می شود که گفته اند العاقل یکفیه الاشاره!

4- به اعتقاد کارشناسان و صاحب نظر ان در حوزه صنعت خودروسازی میزان  نارضایتی مشتریان از کیفیت  محصولات تولیدی این شرکت به  خصوص در سه سال اخر عمر مدیریت منطقی به اوج خود رسیده بود.

5- آتش سوزی در خودروهای 405 زمینه ساز این ذهنیت در افکار عمومی شد که ایران خودرو تحت مدیریت منطقی توجه جدی به اصل ارتقای کیفیت ندارد و چه بسیار مشتریانی که در داخل خودروهای تولیدی ایشان سوختند!

6-  اقای منطقی بهتر بود درهمان زمان که خودرو های 405 آتش می گرفت جلو دروبین قرار می گرفت و از مردم عذر خواهی می کرد و این درحالی است که مدیر تویوتا به دلیل نقص فنی در خودرو تا کمرخم و ازمشتریان عذر خواهی و استعفا کرد البته فرق آن مدیر تویوتا با منطقی این بود که او نه نخبه بود و نه دکتر !

8- بهتر است آقای منطقی به دورانی که بر مسند  مدیریت  ایران خودرو بود و این همه مشکلات کیفی برای خودروهای ساخته شده در ایران خودرو ایجاد شد نظری دوباره بیندازند و با وجدان خود خلوتی داشته باشد!