.png "عصر ایران")
۳۰ آبان ۱۴۰۳
به روز شده در: ۳۰ آبان ۱۴۰۳ - ۱۰:۰۰
فرآیند دیدنی ساخت چاقو با سوهان (فیلم) دستور فوری احمدی‌نژاد: منوریل قم باید از بالای صحن حرم عبور کند
احمدی‌نژاد 2 روز پس از پایان دور کاری و «استراحت در منزل به قول آقای جوانفکر» طی دستوری توافق مسئولان استان را لغو و خواستار اجرای منوریل از روی سطح شد.
موضوع عبور منوریل از بالای صحن حضرت جواد(ع) - یکی از صحن های حرم حضرت معصومه(س) - یا از زیر سطح در کنار اجرای پایه‌های منوریل از بحث‌های داغ مرکز تصمیم‌گیری مدیریت شهری قم در یک سال گذشته بود و کارشناسان شهرسازی، معماری و فرهنگی به شدت با عبور آن از مقابل حرم مخالف بودند.
به گزارش آینده، سخنگوی شورای اسلامی شهر قم گفته بود: اصرار بی‌دلیل و بدون منطق بر اجرای منوریل از بالای سطح صحن مطهر حرم حضرت معصومه(س) نتیجه‌ای جز شکست این پروژه نخواهد داشت.
وی در آن موقع نمی‌دانست که یک سال بعد از سخنانش بدنبال توافق همه طرفهای درگیر در مورد اجرای منوریل مبنی بر عبور آن از زیر صحن حرم مطهر، احمدی‌نژاد خود شخصا دستور لغو یک طرفه توافقنامه فوق را صادر و کلید شکست پروژه منوریل را روشن کند.
برپایه این گزارش، از روز پنج‌شنبه خبری همانند بمب در محافل سیاسی و مدیریتی استان ترکید و همه را شگفت‌زده کرد. خبر این بود که احمدی‌نژاد طی دستور موکد خواهان عبور منوریل از بالای صحن مطهر حضرت معصومه(س) شده است و از وزارت کشور و معاونت برنامه‌ریزی هم خواسته است که اولا: هرگونه کمک به شهرداری قم منوط به همکاری با اجرای منوریل شود و ثانیا: تمام اعتبارات به حساب سازمان قطار شهری قم واریز شود.
موضوع عبور منوریل از بالای صحن حضرت جواد(ع) یا از زیر سطح در کنار اجرای پایه‌های منوریل از بحث‌های داغ مرکز تصمیم‌گیری مدیریت شهری قم در یک سال گذشته بود و کارشناسان شهرسازی، معماری و فرهنگی به شدت با عبور آن از مقابل حرم مخالف بودند.
هرچند 2 نفر از کارشناسان شورای اسلامی شهر آقایان مهندس باقرپناهی و مهندس فارغیان کاملا ایجاد منوریل را در راستای اهداف غیرعمرانی و ترافیکی برای قم متصور بودند.
مهندس فارغیان کارشناس ارشد شهرسازی و عضو شورای شهر در تاریخ 29/9/89 در گفت‌وگو با مهر عبور منوریل قم از بالای صحن مطهر را یک فاجعه شهرسازی دانست.
مهندس باقرپناهی بعنوان رئیس کمیسیون عمران شورای شهر در جمع خبرنگاران گفت: سیستم منوریل نه تنها فضای باز شهری قم بلکه چشم‌انداز و سیمای بصری حرم مطهر را از بین می‌برد و قرار است با بی‌احترامی از حریم میراثی درجه یک حرم مطهر نیز عبور کند.
سعیدی امام جمعه قم نیز قبل از آنکه حتی تولیت آستانه مقدسه شود در خطبه‌های نماز جمعه در تاریخ 8/4/89 با اشاره به اجرای پروژه منوریل در قم گفت: با توجه به اینکه قم شهر مذهبی است بایستی اینگونه پروژه‌ها به حرم مطهر و چهره مذهبی قم لطمه نزند.
امیرآبادی رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر قم در تاریخ 30/9/89 اعلام کرد: شورای اسلامی شهر قم طی نامه‌ای به استاندار مخالفت خود را با عبور منوریل از مقابل حرم مطهر در سطح اعلام کرده است.
بحث‌هایی از این قبیل در تاریخ 22/9/89 رویانیان و عزیزی را به قم و به جلسه فوق‌العاده کشاند که خبری از آن منتشر نشد.
آیت‌الله مسعودی تولیت آستانه مقدسه نیز در مراسم تودیع خود در جمع تودیع کنندگان گفت: اعتقاد دارم به هیچ وجه منوریل نباید از مقابل حرم حضرت معصومه (س) یا حتی از رو و یا زیر صحن جواد الائمه(ع) عبور کند.
تولیت عوض شد و حجت‌الاسلام والمسلمین سعیدی تولیت آستانه مقدسه قم گردید.
در تاریخ 30/9/1389 معاونت عمرانی وقت استانداری اعلام کرد در مسیر عبور منوریل قم از مقابل حرم بازبینی میشود.
دو هفته بعد در تاریخ 16/10/89 در جلسه سازمان قطار شهری استاندار نیز اعلام کرد: منوریل قم نباید به حریم قدسی حرم خدشه‌ای وارد سازد و تاکید کرد: «همه تصمیم گیری‌ها در این خصوص باید براساس کار کارشناسی باشد.»
سخنگوی شورای اسلامی شهر در تاریخ 25/12/1389 در گفت‌وگو با خبرگزاری مهر از توافق نهایی تصمیم گیرندگان پس از انجام یک پروسه کارشناسی مبنی بر تعیین چگونگی عبور منوریل از جوار حرم مطهر خبر داد.
بختیاری گفت: در جلسه شورای سازمان قطار شهری در روز گذشته که با حضور استاندار، شهردار، رئیس شورای شهر، نماینده استانداری قم، نماینده وزارت کشور در محل استانداری برگزار شد، عبور منوریل از زیر سطح در مقابل حرم مطهر به تصویب نهایی رسید.
پس از این مصوبه نعمتی مدیر پروژه منوریل قم در یک نشست خبری اعلام کرد: منوریل قم یکسال دیرتر از زمان پیش‌بینی به بهره‌برداری می‌رسد. این گفته نعمتی به این معنا بود که اتمام این پروژه به دوران دولت دهم کفاف نمی‌دهد و دولت یازدهم باید تعیین تکلیف کند.
احمدی‌نژاد 2 روز پس از پایان دور کاری و «استراحت در منزل به قول آقای جوانفکر» طی دستوری توافق مسئولان استان را لغو و خواستار اجرای منوریل از روی سطح شد. به دنبال دستور احمدی‌نژاد اردشیر احمدی مدیر عامل سازمان قطار شهری قم بدون توجه به مصوبه هیأت مدیره‌ای که عامل اجرایی آن است، طی نامه‌ای به کارفرمای پروژه منوریل دستور اجرای طرح منوریل بر مبنای طرح قبلی به صورت «روی سطح و با ارتفاع مجاز» را ابلاغ کرد.
وی از شرکت کمیسیون کارفرمای پروژه نیز خواست که خیابان اراک را مسدود کند.
مهندس باقرپناهی رئیس کمیسیون عمران شورای شهر دستور احمدی‌نژاد و ابلاغ مدیر‌عامل شرکت قطار شهری را غیرقانونی توصیف کرد.
تماشاخانه
به گزارش آینده، سخنگوی شورای اسلامی شهر قم گفته بود: اصرار بی‌دلیل و بدون منطق بر اجرای منوریل از بالای سطح صحن مطهر حرم حضرت معصومه(س) نتیجه‌ای جز شکست این پروژه نخواهد داشت.
وی در آن موقع نمی‌دانست که یک سال بعد از سخنانش بدنبال توافق همه طرفهای درگیر در مورد اجرای منوریل مبنی بر عبور آن از زیر صحن حرم مطهر، احمدی‌نژاد خود شخصا دستور لغو یک طرفه توافقنامه فوق را صادر و کلید شکست پروژه منوریل را روشن کند.
برپایه این گزارش، از روز پنج‌شنبه خبری همانند بمب در محافل سیاسی و مدیریتی استان ترکید و همه را شگفت‌زده کرد. خبر این بود که احمدی‌نژاد طی دستور موکد خواهان عبور منوریل از بالای صحن مطهر حضرت معصومه(س) شده است و از وزارت کشور و معاونت برنامه‌ریزی هم خواسته است که اولا: هرگونه کمک به شهرداری قم منوط به همکاری با اجرای منوریل شود و ثانیا: تمام اعتبارات به حساب سازمان قطار شهری قم واریز شود.
موضوع عبور منوریل از بالای صحن حضرت جواد(ع) یا از زیر سطح در کنار اجرای پایه‌های منوریل از بحث‌های داغ مرکز تصمیم‌گیری مدیریت شهری قم در یک سال گذشته بود و کارشناسان شهرسازی، معماری و فرهنگی به شدت با عبور آن از مقابل حرم مخالف بودند.
هرچند 2 نفر از کارشناسان شورای اسلامی شهر آقایان مهندس باقرپناهی و مهندس فارغیان کاملا ایجاد منوریل را در راستای اهداف غیرعمرانی و ترافیکی برای قم متصور بودند.
مهندس فارغیان کارشناس ارشد شهرسازی و عضو شورای شهر در تاریخ 29/9/89 در گفت‌وگو با مهر عبور منوریل قم از بالای صحن مطهر را یک فاجعه شهرسازی دانست.
مهندس باقرپناهی بعنوان رئیس کمیسیون عمران شورای شهر در جمع خبرنگاران گفت: سیستم منوریل نه تنها فضای باز شهری قم بلکه چشم‌انداز و سیمای بصری حرم مطهر را از بین می‌برد و قرار است با بی‌احترامی از حریم میراثی درجه یک حرم مطهر نیز عبور کند.
سعیدی امام جمعه قم نیز قبل از آنکه حتی تولیت آستانه مقدسه شود در خطبه‌های نماز جمعه در تاریخ 8/4/89 با اشاره به اجرای پروژه منوریل در قم گفت: با توجه به اینکه قم شهر مذهبی است بایستی اینگونه پروژه‌ها به حرم مطهر و چهره مذهبی قم لطمه نزند.
امیرآبادی رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر قم در تاریخ 30/9/89 اعلام کرد: شورای اسلامی شهر قم طی نامه‌ای به استاندار مخالفت خود را با عبور منوریل از مقابل حرم مطهر در سطح اعلام کرده است.
بحث‌هایی از این قبیل در تاریخ 22/9/89 رویانیان و عزیزی را به قم و به جلسه فوق‌العاده کشاند که خبری از آن منتشر نشد.
آیت‌الله مسعودی تولیت آستانه مقدسه نیز در مراسم تودیع خود در جمع تودیع کنندگان گفت: اعتقاد دارم به هیچ وجه منوریل نباید از مقابل حرم حضرت معصومه (س) یا حتی از رو و یا زیر صحن جواد الائمه(ع) عبور کند.
تولیت عوض شد و حجت‌الاسلام والمسلمین سعیدی تولیت آستانه مقدسه قم گردید.
در تاریخ 30/9/1389 معاونت عمرانی وقت استانداری اعلام کرد در مسیر عبور منوریل قم از مقابل حرم بازبینی میشود.
دو هفته بعد در تاریخ 16/10/89 در جلسه سازمان قطار شهری استاندار نیز اعلام کرد: منوریل قم نباید به حریم قدسی حرم خدشه‌ای وارد سازد و تاکید کرد: «همه تصمیم گیری‌ها در این خصوص باید براساس کار کارشناسی باشد.»
سخنگوی شورای اسلامی شهر در تاریخ 25/12/1389 در گفت‌وگو با خبرگزاری مهر از توافق نهایی تصمیم گیرندگان پس از انجام یک پروسه کارشناسی مبنی بر تعیین چگونگی عبور منوریل از جوار حرم مطهر خبر داد.
بختیاری گفت: در جلسه شورای سازمان قطار شهری در روز گذشته که با حضور استاندار، شهردار، رئیس شورای شهر، نماینده استانداری قم، نماینده وزارت کشور در محل استانداری برگزار شد، عبور منوریل از زیر سطح در مقابل حرم مطهر به تصویب نهایی رسید.
پس از این مصوبه نعمتی مدیر پروژه منوریل قم در یک نشست خبری اعلام کرد: منوریل قم یکسال دیرتر از زمان پیش‌بینی به بهره‌برداری می‌رسد. این گفته نعمتی به این معنا بود که اتمام این پروژه به دوران دولت دهم کفاف نمی‌دهد و دولت یازدهم باید تعیین تکلیف کند.
احمدی‌نژاد 2 روز پس از پایان دور کاری و «استراحت در منزل به قول آقای جوانفکر» طی دستوری توافق مسئولان استان را لغو و خواستار اجرای منوریل از روی سطح شد. به دنبال دستور احمدی‌نژاد اردشیر احمدی مدیر عامل سازمان قطار شهری قم بدون توجه به مصوبه هیأت مدیره‌ای که عامل اجرایی آن است، طی نامه‌ای به کارفرمای پروژه منوریل دستور اجرای طرح منوریل بر مبنای طرح قبلی به صورت «روی سطح و با ارتفاع مجاز» را ابلاغ کرد.
وی از شرکت کمیسیون کارفرمای پروژه نیز خواست که خیابان اراک را مسدود کند.
مهندس باقرپناهی رئیس کمیسیون عمران شورای شهر دستور احمدی‌نژاد و ابلاغ مدیر‌عامل شرکت قطار شهری را غیرقانونی توصیف کرد.
لینک کوتاه: کپی لینک
کشورهایی که سگ می‌خورند آمار سقط جنین ۲۰ برابر تلفات در تصادفات جاده ای هشدار صریح محمد مهاجری به پزشکیان : وضعیت معیشت مردم خوب نیست ؛ اجازه توهم زایی در دولت تان را ندهید آیا می‌توان انباری را به غیر ساکنان آپارتمان فروخت؟ یک ژورنال علمی: نتایج جالب صحبت با دوستان/ این مطلب را برای دوستان خود بفرستید ۶ اقدامی که ردپای کربن را تا پنجاه درصد کاهش می‌دهد عراقچی در گفت‌وگوی تلفنی با وزیرخارجه فرانسه : تصمیم آلمان، فرانسه و انگلیس برای ارائه قطعنامه علیه ایران، صرفا به پیچیده‌تر شدن اوضاع خواهد انجامید هشدار روند افزایشی آنفلوانزای H1N1 در کشور روستاهایی که تاریخ را زندگی میکنند(+عکس) واکنش بازیگر مشهور سینما و تلویزیون به لب دوختن یک فعال سیاسی: مردحسابی! اگر در زندگی ات یکبار باید دهان بازکنی و حرف بزنی، الان است! دلیل آلودگی هوای تهران مازوت نیست روزنامه هم میهن : گران شدن خودرو، با شعارهای پزشکیان مغایر است/ رئیس جمهور راستگویی خود را با سه آزادسازی نشان دهد گورستان دیویس-مونتان؛ پایگاهی با ۴,۰۰۰ هواپیما به ارزش ۳۴ میلیارد دلار(+عکس) خانه ای که برای شرایط سخت ساخته شده است! (+فیلم و عکس) تشخیص سرطان از طریق ادرار ممکن می شود
اخبار و تحلیل های ترکیه
میشود اینکار را از کنار حرم انجام داد.
1- مونوريل کدام مشکل شهر قم را حل مي کند ؟
2- آيا مونوريل در دنيا در شهر هاي با جاذبه ي طبيعي و گردشگري ساخته نشده ؟ قم کدام جاذبه ي شهري و گردشگري را دارد ؟
3-نه من بلکه هيچ کسي نفهميد چرا پروژه ي مونوريل از تهران به قم منتقل شد .فقط مي توان حدس زد که آقايان به شرکت برنده ي مناقصه تعهد داشتند .
4-چه توجيهي براي به هم ريختن فضاي معنوي حرم خانم معصومه(س)به عنوان تنها جاذبه ي شهر قم با عبور پرسروصداي قطار مونوريل وجود دارد ؟
_بزارید منوریل راه اندازی بشه بعد بگید کدوم مشکل شهر حل کرد! (این دیگه عجب داره واقعا!!)
_این فقط نظر شماست کل مردم شهر قم به مونوریل با دید مثب نگاه می کنند
_به دلیل نیاز شهر قم و مساعد بودن شرایط از جمله در اختیار بودن فضای مناسب برای اجرای پروژه منوریل به شهر قم منتقل شد!
_وجود یک قطار زیبا و کم صدا چه ضربه به فضای معنوی شهر میزنه؟(بعضی ها فرق منوریل با قطار قم -مشهد نمی دونن!!) لطفا نظرات تحجر امیز خودتون از دین برای خودتون نگه دارید و بیش از این به دین خدا ضربه نزنید!
من آن را ديده ام
واقعا جالب است
چه عيبي داره كه اجراي اين طرح عجيب به عنوان يكي از عجائب جهان معاصر به اسم ايشون ثبت و باعث انبساط خاطر نسلهاي آينده بشريت بشه؟
سیستم حمل نقل شهری قم بخاطر بسیار مسائل نظیر عرض کم خیابان های مرکزی شهر بسیار نا کار امد شده و مونوریل خیلی می تونه کمک کنه
تصمیم اقای رئیس جمهور کاملا بجاست باید تا حد امکان کاری کرد که مونوریل در چشم باشد این نه تنها برای حرم مشکلی ایجاد نمی کنه بلکه تصویری ارائه میده که چگونه زندگی مدرن همراه با مذهب می تونه باشه! و مشکلی هم نباشه و می تونه تصویر ذهنی خیلی ها نسبت به این مسئله عوض کنه !