۲۸ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۸ آذر ۱۴۰۴ - ۱۱:۵۲
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۶۶۳۶۲
تاریخ انتشار: ۱۴:۰۹ - ۳۱-۰۲-۱۳۹۰
کد ۱۶۶۳۶۲
انتشار: ۱۴:۰۹ - ۳۱-۰۲-۱۳۹۰

میانگین مصرف سوخت خودروهای بنزینی در سال گذشته

همچنين دوگانه‌سوزها كه در سال گذشته 31.9 درصد از خط توليد خودروسازان را به خود اختصاص دادند هنگام استفاده از بنزين به دليل وزن مخزن مصرف بيشتري خواهند داشت كه بهتر است در محاسبات جداگانه در نظر گرفته شوند.»

ميانگين مصرف سوخت خودروهاي سواري و وانت بنزيني در سال گذشته 7.54 ليتر در هر صد كيلومتر شد.

به گزارش عصرایران طهماسب كهكيلويي مدير بخش بازرسي آلايندگي و محيط زيست شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران (ISQI) با بيان اين مطلب افزود عدد فوق از ميانگين وزني كليه خودروهاي سبك بنزيني استخراج شده و با احتساب مصرف بنزين خودروهاي دوگانه سوز و وانت‌ها ميانگين مصرف بنزين گروه سبك‌ به 8.07 ليتر در صد كيلومتر خواهد رسيد.

كهكيلويي همچنين اعداد بدست آمده براي مصرف سوخت گروه‌هاي مختلف را شامل 8.07 ليتر در صد كيلومتر براي كليه خودروهاي سواري بنزيني، دوگانه سوز و وانت، 7.54 براي كليه خودروهاي سواري بنزيني و وانت، 7.60 براي كليه خودروهاي سواري بنزيني و دوگانه سوز به جز وانت و 7.32 براي فقط سواري‌هاي بنزيني دانست.

وي در مورد تفاوت در مصرف سوخت گروه‌هاي مختلف خودرو‌ها نيز گفت طبيعي است كه وانت‌ها با توجه به كاربري و همچنين دوگانه‌سوزها با توجه به وزن مخزن مصرف سوخت بنزين بيشتري داشته باشند و اگر مجموع اين اعداد محاسبه شود بعيد است به هدف سال 1391 كه 6.95 ليتر در صد كيلومتر است، برسيم.»

مدير بخش بازرسي آلايندگي و محيط زيست شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران (ISQI) هدف سال 90 در مصرف سوخت را مطابق آيين نامه اجرايي قانون ارتقاي كيفيت خودرو 8.1 ليتر براي هر صد كيلومتر خواند كه طبق اين آيين نامه در سال 91 بايد به 6.95 ليتر در صد كيلومتر كاهش يابد. وي با اشاره به اعداد مختلفي كه در حوزه مصرف سوخت وجود دارد نيز گفت وزارت صنايع و معادن بزودي دستورالعملي براي گروه‌هاي مختلف خودروها اعلام خواهد كرد.

كهكيلويي افزود «نظر شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران تفاوت قائل شدن ميان گروه‌هاي مختلف خودروهاست چرا كه به عنوان مثال گروه M1 شامل سواري انسان‌بر با حداكثر 9 سرنشين مصرفي متفاوت با گروه N1 كه شامل وانت‌هايي با ظرفيت حداكثر سه و نيم تن است، دارد.

همچنين دوگانه‌سوزها كه در سال گذشته 31.9 درصد از خط توليد خودروسازان را به خود اختصاص دادند هنگام استفاده از بنزين به دليل وزن مخزن مصرف بيشتري خواهند داشت كه بهتر است در محاسبات جداگانه در نظر گرفته شوند.»

شايان ذكر است كه سال گذشته طبق آمار وزارت صنايع و معادن يك ميليون و 541 هزار و 800 دستگاه خودرو بنزيني و دوگانه سوز توليد شده و اعداد بدست آمده شامل ميانگين وزني مصرف خودروهاي مختلف است.
ارسال به دوستان
اعلام شرایط کار اتباع افغان در ایران / وزارت کشور: ویزای کار صرفا برای اتباع سرپرست خانوار صادر می‌شود افشای ناخواسته پدافند لیزری پیشرفته چین در عمان؛ تصاویر لو رفته از سامانه اسکای شیلد سخنگوی صنایع لبنی: کاهش مصرف لبنیات، منجر به پوکی استخوان و کمبود ریزمغذی‌ها می شود/ مردم قدرت خرید ندارند لغو نامحدود قرعه‌کشی گرین کارت آمریکا به دستور ترامپ بازگشت آلودگی به تهران، از تردد غیرضرور خودداری کنید ارزیابی جدید آمریکا درباره حمله به ایران : احتمالا بخشی از اورانیوم غنی‌شده در نطنز است حضور «آرزو احمدوند» همسر عراقچی در آیین پایانی جایزه جهانی امام خمینی (عکس) حراج جواهر کمیاب تاریخ خودرو؛ تنها «سیسیتالیا ۸۰۸XF» (+عکس) تیونینگ آیفون ایر (فیلم) از مهار تورم ۲۵۰ درصدی آرژانتین تا تورم مهارنشدنی ایران!/ خطر اَبَرتورم بیخ گوش ما مسکو: هرگز بشار اسد را تحویل نخواهیم داد زلزله ۵.۷ ریشتری «کابل» را لرزاند قائم‌پناه: کاری به سبک زندگی مردم نداریم/ حامی اصلی دولت مقام معظم رهبری است شکاف عمیمق بین آموزش و پرورش و دانش آموزان/ بچه‌ها از مدرسه بریده‌اند؛ میانگین معدل در کل کشور زیر ۹ است​! میراث فراموش‌شده مدرنیسم در بالکان؛ نگاهی به ویرانه‌های متل «میلیه‌وینا» در بوسنی (+عکس)