فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۶۶۳۸۱
تاریخ انتشار: ۱۶:۵۰ - ۳۱-۰۲-۱۳۹۰
کد ۱۶۶۳۸۱
انتشار: ۱۶:۵۰ - ۳۱-۰۲-۱۳۹۰

توافق قابل واگذاری درباره سیم کارت های 254 هزار تومانی

عصر ایران
تقی پور افزود: همه امکاناتی که پیش کد 0910 ارائه می دهد، با امکانات پیش کدهای دیگر بجز بحث سپرده، یکی است.

وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات گفت: اگر اپراتورها تعهد کنند که خدمات خاصی را به کاربران ارائه دهند، می توانند با کمیسیون تنظیم مقررات رادیویی توافق کنند.
 
به گزارش واحد مرکزی خبر ، رضا تقی پور در حاشیه ششمین همایش روابط عمومی الکترونیک با بیان اینکه قیمت خط سیم کارت، 120 هزار تومان است، افزود: چهار هزار و 800 تومان نیز به این قیمت به عنوان مالیات بر ارزش افزوده اضافه می شود.

تقی پور گفت: درباره سیم کارت های 254 هزار و 800 تومانی، همراه اول با سازمان تنظیم مقررات توافق کرده است.

وی با بیان اینکه هر چه را که سازمان تنظیم مقررات اعلام می کند، قابل واگذاری است، افزود: مبلغ اضافه ای که دریافت می شود، برای خدماتی از جمله رومینگ بین الملل است که می تواند به عنوان سپرده منظور شود و مشترکان می توانند تا آن سقف صحبت کنند.

تقی پور با اشاره به اینکه خدمات دیگری نیز در این سیم کارت ها عرضه می شود، گفت: اینکه کاربر بخواهد هر پیش کدی را با قیمت 120 هزار تومان در اختیار داشته باشد، امکان پذیر نیست.

وی گفت : کاربر، خطی می خواهد که با آن صحبت کند و سرویس بگیرد و اپراتور، پیش کد 0910 را برای این کار گذاشته است.

تقی پور افزود: همه امکاناتی که پیش کد 0910 ارائه می دهد، با امکانات پیش کدهای دیگر بجز بحث سپرده، یکی است.

وی گفت: در سیم کارت های 254 هزار تومانی به علت داشتن سپرده، مشترک به عنوان تضمین پرداخت می تواند استفاده بیشتری کند.

وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات، در خصوص اینکه آیا می توان اکنون از خدمات دیجیتال استفاده کرد، افزود: طرحی به نام کارت سوخت در کشور انجام شده است که پمپ بنزین ها در دورترین نقاط روی شبکه قرار دارند.

تقی پور در خصوص اظهارات برخی که شبکه پاسخگو نیست، افزود: برای سرویس هایی که به صورت کامل و برخط می خواهند سرویس های ویدئویی بدهند، شاید این پهنای باند پاسخگو نباشد زیرا از قبل چنین تقاضایی نبوده است.

وی با بیان اینکه بسیاری از خدمات دولت الکترونیکی از جمله بانکداری الکترونیکی، پرداخت الکترونیکی و بسیاری از خدمات روی شبکه ارائه می شود، گفت: پهنای باند 43 و شش دهم گیگابیت بر ثانیه را همین نهادها استفاده می کنند.

تقی پور در خصوص سرعت پایین اینترنت نیز گفت: این موضوع عمومیت ندارد.

وی با اشاره به اینکه مشکل در نوع سفارش کاربران از اپراتورهای مخابراتی است، افزود: وقتی کاربران، شبکه خریداری نمی کنند و فقط یکسری اتصالات و لینک های نقطه به نقطه تهیه می کنند، معنایش این است که درصدی ریسک دارد.

تقی پور گفت: اکنون مقررات سطح خدمات تضمین شده را به اپراتورها ابلاغ کرده ایم، یعنی هر کسی خدمات را تقاضا کند، اپراتورها موظفند آن را با تضمین ارائه کنند.

وی افزود: معمولا به علت متفاوت بودن هزینه ها، برخی کاربران یک کار غیرشبکه ای و یکسری ارتباطات نقطه به نقطه را خریداری می کنند که اپراتور نیز در حد کیفیت آن لینک متعهد است.

تقی پور گفت: وقتی شبکه خریداری می شود، معنایش آن است که همه تعهدات در قرارداد به صورت برخط ارائه شود.

وی درباره تاخیر در صادر نشدن پروانه اپراتور چهارم نیز گفت: مجوز کلی آن را گرفتیم، اما ترکیب آن کنسرسیوم باید مشخص شود تا کار اجرایی آغاز شود.

تقی پور با بیان اینکه سعی ما ارزان شدن اینترنت است، افزود: تلفن همراه نیز گران نخواهد شد و ممکن است، تعدیلی در هزینه تلفن ثابت داشته باشیم که درخواست آن مطرح شده است و در حال بررسی هستیم.
ارسال به دوستان
captcha
  پایان تشکیلات خودگردان کردهای سوریه / تکمیل ادغام نیروها و نهادهای کرد سوریه در ساختار دولت مرکزی رئیس ستاد مرکزی اربعین: بیش از ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ایرانی امسال در مراسم اربعین شرکت کردند حکم نهایی نظام وظیفه؛ بیرانوند از مهرماه سرباز است اعضای ناتو درباره تنگه هرمز گفت‌وگو کردند 4 ابزار خانگی که زمان را شکست دادند و ظاهرا تا ابد وجود خواهند داشت! (+اینفوگرافیک) تصاویری از اشیایی که هر روز می بینیم اما نمی شناسیم! اینترسپت: موساد متحمل شکستی سنگین در قبال ایران شد  گفت‌وگوی وزرای خارجه ایران و عمان  ناکامی گروه مسلح در ورود به مرزهای جنوب شرق کشور رئیس کمیسیون امنیت ملی: آمریکا با عذرخواهی از مردم ایران، منطقه را ترک خواهند کرد قالیباف: همکاری‌های اقتصادی ایران و عراق وارد مرحله عملیاتی می‌شود معاون وزیر راه: سرنوشت پل B۱ کرج به دست ۱۵ متخصص افتاد علم الهدی: آمریکا به دنبال تمامیت‌خواهی و سلطه بر ایران است ۴ کشته در پی واژگونی خودرو در جاده بانه-سقز بن‌ سلمان راهی فرانسه شد
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟