تاریخ:
طرز تهیه رامن با تخم‌مرغ و پنیر در ۵ دقیقه؛ صبحانه‌ای سریع و خوشمزه 
درس صد و چهار
پرداخت نقدي در اتوبوس‌ها حذف مي‌شود
به گفته تشكري هاشمي، اجراي پرداخت الكترونيك به چند عامل بستگي دارد، يكي از اين عوامل اين است كه شهروندان كارت الكترونيك خريداري كرده و دوم به رانندگان آموزش داده شود.
فارس: معاون حمل و نقل ترافيك شهرداري تهران با بيان اينكه پرداخت نقدي در اتوبوس‌ها امسال حذف مي‌شود، گفت: تمام پرداخت‌ها امسال الكترونيكي مي‌شود.
جعفر تشكري در پاسخ به اين پرسش كه در برخي اتوبوس‌ها دستگاه كارت‌خوان قسمت عقب برداشته شده است و مسافران مجبورند در قسمت جلوي اتوبوس هزينه‌هاي خود را پرداخت كنند، گفت: در خيابان وليعصر اين اتفاق رخ داده و در برخي از اتوبوس‌هاي بخش خصوصي دستگاه كارت‌زن عقب به جلو منتقل شده است.
معاون حمل و نقل ترافيك شهرداري تهران ادامه داد: رانندگان براي اينكه در پرداخت هزينه‌ها نظارت كنند اين كار را انجام داده‌اند اما تصميم درستي نيست و بايد دستگاه كارت‌خوان دوباره در قسمت عقب نصب شود.
وي با بيان اينكه هنوز در برخي از خطوط پرداخت نقدي صورت مي‌گيرد، گفت: در سال 89 در خيابان حضرت وليعصر(عج) سيستم بليت الكترونيك را راه‌اندازي كرديم و در سال 90 تلاش مي‌كنيم پرداخت نقدي حذف و تمام پرداخت‌ها الكترونيكي شود.
به گفته تشكري هاشمي، اجراي پرداخت الكترونيك به چند عامل بستگي دارد، يكي از اين عوامل اين است كه شهروندان كارت الكترونيك خريداري كرده و دوم به رانندگان آموزش داده شود.
معاون حمل و نقل ترافيك شهرداري تهران ادامه داد: همچنين نگهداشت سيستم بليت الكترونيك كار سختي است.
وي با تأكيد بر اين موضوع اينكه بليت كاغذي حذف شده است، گفت: امسال بنا داريم پرداخت نقدي را حذف و تمام پرداخت‌ها را الكترونيكي انجام دهيم.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
جعفر تشكري در پاسخ به اين پرسش كه در برخي اتوبوس‌ها دستگاه كارت‌خوان قسمت عقب برداشته شده است و مسافران مجبورند در قسمت جلوي اتوبوس هزينه‌هاي خود را پرداخت كنند، گفت: در خيابان وليعصر اين اتفاق رخ داده و در برخي از اتوبوس‌هاي بخش خصوصي دستگاه كارت‌زن عقب به جلو منتقل شده است.
معاون حمل و نقل ترافيك شهرداري تهران ادامه داد: رانندگان براي اينكه در پرداخت هزينه‌ها نظارت كنند اين كار را انجام داده‌اند اما تصميم درستي نيست و بايد دستگاه كارت‌خوان دوباره در قسمت عقب نصب شود.
وي با بيان اينكه هنوز در برخي از خطوط پرداخت نقدي صورت مي‌گيرد، گفت: در سال 89 در خيابان حضرت وليعصر(عج) سيستم بليت الكترونيك را راه‌اندازي كرديم و در سال 90 تلاش مي‌كنيم پرداخت نقدي حذف و تمام پرداخت‌ها الكترونيكي شود.
به گفته تشكري هاشمي، اجراي پرداخت الكترونيك به چند عامل بستگي دارد، يكي از اين عوامل اين است كه شهروندان كارت الكترونيك خريداري كرده و دوم به رانندگان آموزش داده شود.
معاون حمل و نقل ترافيك شهرداري تهران ادامه داد: همچنين نگهداشت سيستم بليت الكترونيك كار سختي است.
وي با تأكيد بر اين موضوع اينكه بليت كاغذي حذف شده است، گفت: امسال بنا داريم پرداخت نقدي را حذف و تمام پرداخت‌ها را الكترونيكي انجام دهيم.
لینک کوتاه: کپی لینک
خاتمی مثل سروش: نه به «لیبرالیسمِ دربست» صمد حسن‌زاده، آرامش در اتاق و اعتماد در بخش خصوصی؟ پایان عصر ضدپیری: طول عمر عملکردی، معیار جدید سلامت از دهه پنجاه به بعد دیدنی های امروز؛ از موزه دفاع ملی کره شمالی تا مجسمه فولادی 50 متری در برزیل برخورد پهپاد ناشناس به یک لنج در سیریک، سه صیاد را به بیمارستان فرستاد بزرگترین روستای نفتی شادگان زیر سایه محرومیت آموزشی؛ از غیبت معلمان تا ترک تحصیل دختران اولین زن سومالیایی، نماینده پارلمان انگلیس شد اف بی آی یک مهندس سعودی را بازداشت کرد/ اتهام: شنود مکالمات محرمانه شرکت OpenAI پشت پرده لغو تور کنسرت‌های گروه پالت اعتماد اعضا به اتاق بازرگانی ایران چگونه ساخته می‌شود؟ آقای وزیر خارجه انگلیس؛ آیا ایران متجاوز است؟! آمریکا و اسراییل به‌دنبال فروپاشی ایران‌اند؛ بازگشت به گذشته ممکن نیست راز ناکام ماندن پاتریوت‌های عربستان در حفاظت از فرودگاه ریاض/ حوثی‌ها چگونه سامانه‌های پدافندی را گول زدند؟ دارایی‌های بزرگ، سودآوری پایین؛ چرا بنگاه‌های بزرگ ایران زیان‌ده هستند؟ نگاهی به ایران‌خودرو، هپکو و دخانیات از دریچه مدل ۷S مکنزی اسدالله یکتا؛ فرصت کار، نه ترحم