وي ادامه داد: شركت پژو فرانسه پس از سال‌ها همكاري با قطعه‌سازان مختلف به اين نتيجه رسيد كه با چند قطعه‌ساز درجه يك عقد قرارداد كرده و اين شركت‌هاي بزرگ كار مديريت قطعه‌سازان ديگر و مجموعه‌سازي قطعات را انجام دهند.

ايران خودرو طراحي و توليد 12 محصول جديد را در دستور كار دارد.

به گزارش ايسنا، جواد نجم‌الدين - مديرعامل ايران خودرو، در مراسم افتتاح خط توليد باك‌هاي پليمري يورو 4 با بيان مطلب بالا افزود: ايران خودرو طراحي دو پلت‌فرم جديد را با مشاركت دو شركت بزرگ دنيا آغاز كرده است.

وي با بيان اين‌كه يكي از اين پلت‌فرم‌ها در كلاس B و براي خودروهاي كوچك‌تر است، خاطرنشان كرد: حداقل پنج محصول بر اين پلت‌فرم توليد خواهد شد.

نجم‌الدين ادامه داد: ‌همچنين يك پلت‌فرم نيز در كلاس D براي خودروهاي بزرگتر طراحي و توليد خواهد شد. طبق برنامه‌ريزي صورت گرفته هفت محصول بر روي اين پلت‌فرم سوار مي‌شود.

به گفته مديرعامل ايران خودرو، 12 محصول جديد از سال 1393 به بعد به مرور وارد بازار خواهند شد.

وي با بيان اين‌كه در حال حاضر حلقه‌هاي مفقوده‌اي در صنعت خودرو ايران براي رشد در بخش كيفيت، قيمت و صادرات محصولات وجود دارد، خاطرنشان كرد: تعداد قابل توجهي از تامين‌كنندگان قطعات ايران خودرو با شركت‌هاي بزرگ جهاني مشاركت دارند. البته در شرايطي كه روزانه حدود شش ميليون قطعه وارد ايران خودرو مي‌شود، بايد به سمت ايجاد قطعه‌سازان درجه يك حركت كنيم.

وي ادامه داد: شركت پژو فرانسه پس از سال‌ها همكاري با قطعه‌سازان مختلف به اين نتيجه رسيد كه با چند قطعه‌ساز درجه يك عقد قرارداد كرده و اين شركت‌هاي بزرگ كار مديريت قطعه‌سازان ديگر و مجموعه‌سازي قطعات را انجام دهند.

مديرعامل ايران خودرو افزود:‌ قطعه‌سازان بزرگ جهاني توانايي تامين مالي و طراحي را پيدا كرده و حتي توانسته‌اند در طراحي خودرو با شركت خودروساز همكاري كنند.

وي تصريح كرد: براي آغاز طراحي يك خودرو قطعه‌سازان نيز بايد همراه با خودروساز در طراحي مشاركت كنند كه لازمه اين كار شكل‌گيري قطعه‌سازان رتبه بالاي داخلي با قدرت طراحي بالاست.

به گفته نجم‌الدين، در حال حاضر اتكاي اصلي قطعه‌سازان كشور به خودروسازان است، در حاليكه اگر قطعه‌سازان داراي توان طراحي باشند ديگر نيازي به خودروساز نداشته و مي‌توانند قطعات توليدي را به نقاط مختلف دنيا صادر كنند.