تاریخ:
درس هشتاد و دو
محور راهآهن شمال به جنوب بسته شد
مدیرکل مدیریت بحران لرستان گفت: این قطار حامل 13 واگن پودر آهن بوده است که هفت واگن آن از خط خارج و به دره سقوط کرده است.
مدیر کل مدیریت بحران لرستان گفت: به علت خارج شدن هفت واگن یک قطار باری از ریل محور راه آهن جنوب به شمال کشور در محدوده لرستان مسدود شد.
رضا آریایی در گفتوگو با فارس گفت: محور راهآهن شمال به جنوب در محدوده لرستان صبح امروز به علت خارج شدن هفت واگن یک قطار باری از ریل مسدود شد.
وی افزود: این قطار در کیلومتر 591 بین ایستگاههای سپید دشت و چم سنگر لرستان محور راهآهن شمال به جنوب از خط خارج شده است.
مدیرکل مدیریت بحران لرستان گفت: این قطار حامل 13 واگن پودر آهن بوده است که هفت واگن آن از خط خارج و به دره سقوط کرده است.
وی اظهار داشت: هم اکنون مأموران خط آهن لرستان برای بازگشایی این محور به محل حادثه اعزام شدهاند.
آریایی گفت: تاکنون علت و انگیزه این حادثه مشخص نشده است و مأموران در حال بررسی و میزان خسارت حادثه یاد شده هستند.
مدیرکل مدیریت بحران لرستان گفت: این حادثه تلفات جانی نداشته و ماموران راه آهن با تمام توان در حال بازگشایی این مسیر هستند.
لینک کوتاه: کپی لینک
زیباترین شهرهای جهان در سال ۲۰۲۶ به انتخاب ساکنان محلی (+ اینفوگرافیک) ۶ گل در یک بازی؛ جدال یحی گلمحمدی و علیرضا منصوریان برنده نداشت پزشکیان: دشمن تصور میکرد وقتی نیروهای انتظامی ما را زد، بسیج ما را زد، مردم به خیابانها خواهند آمد وزیر بهداشت: اینکه گفته میشود دارو و تجهیزات مشمول تحریم نیستند، یک دروغ بزرگ است وزارت دفاع آلمان برای وقوع شرایط جنگی آماده میشود گفت وگوی تلفنی وزرای امور خارجه ایران و مصر یمن تحریمهای آمریکا علیه حزبالله و مقاومت لبنان را محکوم کرد تشکیل شعب ویژه در دادسرای مشهد برای رسیدگی به پروندههای برهنگی و بیعفتی ترامپ و نتانیاهو در میدان انقلاب اعدام شدند (عکس) وزیر خارجه اسرائیل: ما برپایی پایگاه های نظامی ترکیه در سوریه یا رسیدن نیروهای ترکیه به جنوب سوریه را نخواهیم پذیرفت تعطیلی ادارات و بانکهای سیستان به دلیل طوفان و ریزگردها مشخصات فنی موشک کی ان-30؛ غول بالستیک کره شمالی در دست روسیه (+عکس) پیشروی ارتش اسرائیل به خاک سوریه نوجوان خرمآبادی پس از احیای اولیه در استخر کارگران، جان باخت جزئیات حادثه هولناک جاده هراز؛ ۷ کشته و ۶ مصدوم در سقوط ون به دره
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟