فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۹۸۶۹۴
تاریخ انتشار: ۲۲:۰۶ - ۰۷-۱۱-۱۳۹۰
کد ۱۹۸۶۹۴
انتشار: ۲۲:۰۶ - ۰۷-۱۱-۱۳۹۰

تجهيزات ۱۶۵ واگن مترو در گمرك مانده است

عصر ایران
وي در ادامه، با بيان اينكه براي ترخيص اين محموله‌ها نيازمند ۸۰ ميليارد تومان اعتبار هستيم،‌ به ايسنا گفت: اين در حاليست كه تاكنون تنها ۱۱ ميليارد تومان از اين رقم تامين شده كه تنها براي دريافت بخشي از اسناد مربوطه از بانك كافي است.
در حالي كه شهردار تهران از ابتداي امسال وعده افزايش ۳۴ قطار به ناوگان متروي تهران تا پايان سال را بارها مطرح كرده بود، مديرعامل شركت واگن‌سازي تهران اعلام كرد: با توجه به عدم تخصيص به موقع اعتبار براي ترخيص محموله‌هاي تجهيزات از گمرك، تحقق اين وعده تا پايان امسال غيرممكن است.

عبدالرضا شاملو در گفت‌وگو با ايسنا، با بيان اينكه از ابتداي امسال تاكنون ۱۸ قطار جديد به شركت متروي تهران تحويل شده است، اظهار كرد: در خوش‌بينانه‌ترين حالت و در صورت تامين هرچه زودتر اعتبارات براي ترخيص محموله‌هاي متوقف مانده در گمرك، تا پايان سال حداكثر پنج قطار ديگر به ناوگان تهران افزوده خواهد شد.

به گفته وي، معمولا حدود يك‌ونيم ماه پس از ترخيص هر محموله دو يا سه قطار آماده تحويل مي‌شود.

شاملو با بيان اينكه بيش از شش ماه از ورود يك محموله حاوي تجهيزات ۸۸ واگن مترو به گمرك مي‌گذرد، عنوان كرد: حدود دو ماه قبل نيز، محموله ديگري حاوي تجهيزات ۷۷ واگن به گمرك وارد شده كه هنوز اعتبار لازم براي ترخيص هيچ‌يك از اين محموله‌ها تامين نشده است.

تجهيزات ۱۶۵ واگن مترو در گمرك مانده است
مديرعامل شركت واگن‌سازي تهران خاطر نشان كرد: بر اين اساس در حال حاضر تجهيزات مربوط به ساخت ۱۶۵ واگن در گمرك است كه از اين تعداد، ۱۸ واگن، دوطبقه است؛ به عبارت ديگر در حال حاضر تجهيزات ساخت ۲۱ رام قطار مترو و سه رام قطار دو طبقه مربوط به خط پنج در گمرك قرار دارد.

وي در ادامه، با بيان اينكه براي ترخيص اين محموله‌ها نيازمند ۸۰ ميليارد تومان اعتبار هستيم،‌ به ايسنا گفت: اين در حاليست كه تاكنون تنها ۱۱ ميليارد تومان از اين رقم تامين شده كه تنها براي دريافت بخشي از اسناد مربوطه از بانك كافي است.

شاملو تاكيد كرد: با اين اعتبار نمي‌توان حتي بخشي از اين تجهيزات را از گمرك ترخيص كرد.

در صورتي كه اعتبارات لازم در طول شش ماه گذشته تامين مي‌شد، امكان تحقق وعده ساخت ۳۴ قطار جديد و افزايش ظرفيت جابه‌جايي مترو به روزانه سه ميليون نفر وجود داشت، اما هم‌اكنون و حتي در صورتي كه همين امروز تجهيزات واگن‌هاي جديد از گمرك ترخيص شود، ساخت ۱۶ قطار باقي‌مانده از تعهد امسال، در طول دو ماه غيرممكن است، اما آيا كسي پاسخ هزينه فرصت‌هاي از دست رفته را كه دود آن بيش از هر كسي، به چشم شهروندان مي‌رود را خواهد داد؟

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: واگن مترو ، گمرک
ارسال به دوستان
captcha
پایان ۷ ماه فرار؛ قاتل دختر جوان در شهرکرد دستگیر شد افتخارآفرینی پزشک ایرانی در سازمان بهداشت جهانی و کسب جایزه بین‌المللی(+عکس) همتی: ادعای فروپاشی اقتصاد ایران نادرست است چراغ سبز به کشت کنترل‌شده‌ی شقایق الیفرا؟ رقابت ۱۰۱ کشور در اسکار ۲۰۲۷ ؛ نیوزیلند در وقت اضافه نماینده فرستاد ۱۴ کیلوگرم نقره در بدن/ شگردِ عجیب مسافران برای قاچاق لو رفت اکبر زنجانپور: جامعه کاسب‌کار شده / من آمده‌ام تا اعتراض کنم دلنوشته دختر داریوش مهرجویی و وحیده محمدی‌فر در سالروز قتل پدر و مادرش درس آموخته هایی از کشورهای صنعتی برای درمان ناترازی برق ایران اکران ۴ فیلم جدید ؛ لیلا حاتمی، الناز شاکردوست، شهاب حسینی و محمدرضا فروتن در سینما درخواست علی نصیریان از مسئولان: «حواستان باشد» خاتمی مثل سروش: نه به «لیبرالیسمِ دربست» صمد حسن‌زاده، آرامش در اتاق و اعتماد در بخش خصوصی؟ پایان عصر ضدپیری: طول عمر عملکردی، معیار جدید سلامت از دهه پنجاه به بعد دیدنی های امروز؛ از موزه دفاع ملی کره شمالی تا مجسمه فولادی 50 متری در برزیل