.png "عصر ایران")
۱۶ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۶ دی ۱۴۰۴ - ۰۶:۱۱
کشف سلاحهای گرم و سرد از مخفیگاه تعدادی از متهمان اغتشاش در تهران 
درس پنجم
تولید آزمایشی سمند دیزلی در سال جاری
وی تاکید کرد: سواري ديزلي فاقد برخي قسمتهاي برقي خودروي بنزينسوز مانند كوئل و شمع است و به همين دليل هزينه نگهداري اين خودروها نيز كمتر از سواري بنزينسوز است.
مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو از تولید نمونه های آزمایشی سمند دیزلی در سال جاری خبرداد.
به گزارش ایکوپرس، مهندس جواد نجم الدین مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این مطلب که نمونه آزمايشي سواري ديزلي در خانواده محصولات سمند توليد خواهد شد، خاطرنشان كرد: پس از توليد و تست نمونه آزمايشي، در خصوص زمان و نحوه تجاري سازي اين خودرو تصميمگيري خواهد شد.
وی تصریح کرد: سواری ديزلي مزيتهاي بسياري نسبت به سواري بنزينسوز داردو مصرف سوخت خودرو ديزل كمتر از خودروهاي بنزينسوز بوده و به همين دليل آلايندگي آن كمتر است. همچنين بازدهي سواري ديزلي حدود50 درصد بيشتر از سواري بنزينسوز است.
مهندس نجم الدین اظهارداشت: موتور دیزل ملی استاندارد یورو 5 را تامین می کند و خودرو های مجهز به این موتور از امکانات گوناگونی برخوردار خواهد بود .
وی تاکید کرد: سواري ديزلي فاقد برخي قسمتهاي برقي خودروي بنزينسوز مانند كوئل و شمع است و به همين دليل هزينه نگهداري اين خودروها نيز كمتر از سواري بنزينسوز است.
مهندس نجم الدین از ایجاد دانش فنی قطعات موتور دیزل ملی درشبکه تامین ایران خودرو خبرداد و گفت : با توجه به جدید بودن بسیاری از قطعات ، ایران خودرو قطعه سازان را درزمینه تولید آزاد گذاشته که بتوانند از سازندگان خارجی هم درساخت داخل استفاده کنند .
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: در حال حاضر حدود50 درصد خودروهاي سواري در اروپا به صورت ديزلي توليد ميشوند.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
به گزارش ایکوپرس، مهندس جواد نجم الدین مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این مطلب که نمونه آزمايشي سواري ديزلي در خانواده محصولات سمند توليد خواهد شد، خاطرنشان كرد: پس از توليد و تست نمونه آزمايشي، در خصوص زمان و نحوه تجاري سازي اين خودرو تصميمگيري خواهد شد.
وی تصریح کرد: سواری ديزلي مزيتهاي بسياري نسبت به سواري بنزينسوز داردو مصرف سوخت خودرو ديزل كمتر از خودروهاي بنزينسوز بوده و به همين دليل آلايندگي آن كمتر است. همچنين بازدهي سواري ديزلي حدود50 درصد بيشتر از سواري بنزينسوز است.
مهندس نجم الدین اظهارداشت: موتور دیزل ملی استاندارد یورو 5 را تامین می کند و خودرو های مجهز به این موتور از امکانات گوناگونی برخوردار خواهد بود .
وی تاکید کرد: سواري ديزلي فاقد برخي قسمتهاي برقي خودروي بنزينسوز مانند كوئل و شمع است و به همين دليل هزينه نگهداري اين خودروها نيز كمتر از سواري بنزينسوز است.
مهندس نجم الدین از ایجاد دانش فنی قطعات موتور دیزل ملی درشبکه تامین ایران خودرو خبرداد و گفت : با توجه به جدید بودن بسیاری از قطعات ، ایران خودرو قطعه سازان را درزمینه تولید آزاد گذاشته که بتوانند از سازندگان خارجی هم درساخت داخل استفاده کنند .
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: در حال حاضر حدود50 درصد خودروهاي سواري در اروپا به صورت ديزلي توليد ميشوند.
لینک کوتاه: کپی لینک
شهر زیبای آسیایی؛ مقرونبهصرفهترین مقصد گردش زمستانی معرفی یک دانگل HDMI بیسیم بینیاز از وایفای و بلوتوث «فتحعلی اویسی» در 40 سالگی و در کنار پسرش در گیلان؛ سال 64 (عکس) اولتیماتوم واشنگتن به رئیس موقت ونزوئلا؛ یا با آمریکا همراه شو، یا سرنوشت مادورو در انتظارت است با این خوراکیها از پوسیدگی دندان خود جلوگیری کنید کاپلو: این سه نفر کارهای انجام میدادند که به ذهن هیچکس نمیرسید دزدیدن یک رئیسجمهور برنامه سینماهای تهران شد! (+عکس) کشورگشایی ترامپ صدای دانمارک و اروپا را هم درآورد؛ گرینلند نظم جهانی را منفجر میکند؟ گجت پوشیدنی AI MindClip معرفی شد؛ مغز دوم برای ثبت خاطرات (+عکس) «کشیدن» ستون فقرات واقعاً درد کمر را کاهش میدهد؟ پیچیدهترین ساخته دست بشر/ ماشین ۴۰۰ میلیون دلاری فردین در مراسم عروسی پدر و مادر سام نوری؛ دهۀ40 (عکس) چرا نباید به مکملهای کاهش وزن اعتماد کرد؟ الیکا عبدالرزاقی: به خاطر لو رفتن رفاقت، ازدواج کردم مرموزترین پرونده فیزیک؛ دانشمندی که جاذبه را شکست داد و برای همیشه ناپدید شد(+عکس)