۰۸ دی ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۸ دی ۱۴۰۳ - ۲۰:۵۲
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۲۱۳۲۴۹
تعداد نظرات: ۱۷ نظر
تاریخ انتشار: ۰۹:۲۳ - ۱۹-۰۲-۱۳۹۱
کد ۲۱۳۲۴۹
انتشار: ۰۹:۲۳ - ۱۹-۰۲-۱۳۹۱

احتمال تجدید نظر در واگذاری بندر رجایی به خانواده مقیم امارات

متاسفانه این گرید بندی در بحث بنادر ، وجود ندارد و جایگاه تخصصی شرکت ها مشخص نیست کما این که در بحث واگذاری بندر شهید رجایی نیز چنین بحثی از سوی مدافعان واگذاری هم صورت نگرفته است!
عصرایران - از زمانی که بحث واگذاری بندر شهید رجایی به یک شرکت خانوادگی که اعضای آن مقیم امارات متحده عربی هستند ، رسانه ای شده و توجه افکار عمومی را به خود جلب کرده است ، جریان حامی این واگذاری ، با اتهام زنی به رسانه های منتقد ، سعی در منکوب کردن این انتقادات کرده است ، بدین شکل که به منتقدان این واگذاری برچسب زد و بند با شرکت تایدواتر را می زند و چنین وانمود می کند که رسانه ها از تاید واتر پول گرفته اند تا نگذارند این واگذاری صورت گیرد!

تاید واتر ، اپراتور نخست بندر شهید رجایی است و قرار است به زودی اپراتور دوم را نیز در این بندر در کنار خود داشته باشد.

 این که ممکن است رسانه ای وجدان و شرافت کاری خود را به حراج بگذارد و در قبال مواهبی حرام و آتشین، منافع ملی را نادیده انگارد ، پدیده ای ناممکن نیست و از این رو ، می توان تصور کرد که در فرداروزی ، رسانه ای هم با آن شرکت خانوادگی متمول ببندد و جریان را معکوس کند.

اما واقعیت این است که بخش قابل توجهی از رسانه ها به ویژه در فضای مجازی از این اتهامات مشمئز کننده مبرا هستند و عملکردشان در دفاع از منافع ملی ، برغم داشتن اختلافات سیاسی و فکری ، مؤید این مدعاست.

بندر شهید رجایی
بندر کانتینری شهید رجایی

مع الوصف در خصوص واگذاری بندر شهید رجایی نکاتی چند قابل توجه است که مختصراً بدان ها اشاره می شود:

1 - آقایان به جای آن که از سنت زشت برچسب زنی به منتقدان استفاده کنند ، ثابت کنند که واگذاری این بندر استراتژیک به شرکتی که اعضایش در دوبی اقامت دارند و با "آن ور آبی ها" زندگی می کنند ، تأمین کننده منافع ملی است.

2 - مسوولان می گویند این واگذاری کاملاً قانونی بوده است. البته از نظر شکلی شاید چنین باشد و مثلاً پاکت های مزایده را در موعد قانونی باز کرده و برنده را بدون تبانی انتخاب کرده باشند و نظایر این ها ... اما آیا فقط بحث بر سر شکل قانونی و پروسه اداری است یا موضوع توانمندی ها هم مطرح است؟

طبیعتاً وقتی قرار است بندری که 90 درصد واردات و صادرات کشور از آن انجام می شود ،به شرکتی واگذاری شود ، باید آن شرکت توانایی تخصصی بندر داری و ترانشیپ(ترانسشیپ) را داشته باشد.

سوالی که مطرح است این که آیا شرکت برنده مزایده ، این توانایی تخصصی را دارد و تا کنون تجربه ترانشیپ داشته است؟ پاسخ منفی است و این منفی بودن پاسخ را مسوولان ارشد وزارت راه هم تأیید می کنند.

مگر گلوگاه اقتصاد ایران محل آزمون و خطا یا گوشت نذری است که آن را به یک شرکت بی تجربه و البته نورچشمی بدهند و معیشت 75 میلیون نفر را به یک شرکت خانوادگی - مرد، همسر و دختر- وابسته نمایند؟!

3 - الان اگر شرکتی بخواهد در همان وزارت راه و شهرسازی ، عهده دار ساخت یک جاده 10 کیلومتری باشد ، باید "گرید" خاصی داشته باشد تا اساساً اجازه حضور در مناقصه را به او بدهند. متاسفانه این گرید بندی در بحث بنادر ، وجود ندارد و جایگاه تخصصی شرکت ها مشخص نیست کما این که در بحث واگذاری بندر شهید رجایی نیز چنین بحثی از سوی مدافعان واگذاری هم صورت نگرفته است!

4 - حامیان واگذاری بندر شهید رجایی می گویند که شرکت برنده ، در چند بندر دیگر هم فعالیت دارد و لذا صلاحیت لازم برای تصدی گری در بندر رجایی را نیز دارد. این در حالی است که درباره حضور این شرکت در بنادر قبلی هم ابهامات زیادی وجود دارد که رسانه ها با سند و مدرک آن را منتشر کردند (از جمله حضور در معاملات دولتی با هویت مجعول) اما تا کنون هیچ جواب روشنی ، نه از سوی مسوولان و نه از طرف این شرکت جنجالی به این ابهامات جدی داده نشده است!

5 - قابل توجه جریانی که می گوید منتقدان با تاید واتر بسته اند تا نگذارند انحصارش شکسته شود:
انحصار می تواند فساد آور باشد و رقابت ضد انحصار است ، از این رو ما نیز بر این باوریم که باید شرکت های دارای تخصص دیگر نیز وارد این عرصه شوند تا رقابتی سالم شکل بگیرد و تاید واتر انحصار این عرصه را نداشته باشد.
 در این باره نکاتی وجود دارد که باید بدان ها توجه ویژه شود:

الف - قرار است ترمینال 2 به شرکت جدید خانوادگی سپرده شود. ظاهر امر این است که با این واگذاری ، بین تاید واتر و این شرکت جدید ، رقابت برقرار شود ؛ اما این فقط ظاهر ماجراست چون طبق برنامه در فازهای بعدی ، بخش عمده ای از فعالیت بندر به ترمینال 2 خواهد رفت و در واقع بندر شهید رجایی ، مترادف خواهد بود با ترمینال 2 که با این اوصاف ، یک انحصار جدید شکل می گیرد.
جالب است ؛ به اسم انحصار شکنی ، انحصار جدیدی ایجاد می شود!

ب - برای انحصار شکنی ، باید شرکت های مجرب و کنسرسیوم های متخصص وارد عرصه شوند و اگر در حال حاضر چنین شرکت هایی وجود ندارند ، می توان با واگذاری بخش های کوچک ، آنها را به تدریج با این تخصص آشنا کرد ، نه این که به خانواده x گفت بفرمایید بندر مال شما !

ج - باید از تجربه بنادر "هاب" جهان مانند روتردام و هنگ کنگ و ... استفاده کرد و دید آیا با مدیریت واحد و البته تحت نظارت توانسته اند موفق شوند یا با رقابت های درون بندری یا رقابت های میان بندری؟
اگر رقابت درون بندری مثمر ثمر است که باید این رقابت را در درون بندر رجایی ایجاد کرد و اگر رقابت میان بندری بهتر است ، شرکت های رقیب به جای تجمع در یک بندر ، بنادر دیگر ایران را آباد کنند و بحث ترانشیپ و نظایر آن را فعال کنند. البته همه این ها مشروط به استقرار نظام "گرید بندی" است تا صلاحیت ها کاملاً قابل اندازه گیری فنی باشد.

6 - و اما نهایتاً یک خبر خوب از منابع مسؤول این است که وزیر راه و شهرسازی ، شخصاً وارد این موضوع شده و به احتمال قوی در این واگذاری که هنوز نهایی نشده است ، تجدید نظر اساسی صورت خواهد گرفت... منظر می مانیم تا ببینیم سرانجام این ورود چه خواهد بود؟!

ارسال به دوستان
انتشار یافته: ۱۷
در انتظار بررسی: ۵۱
غیر قابل انتشار: ۰
م
Iran (Islamic Republic of)
۰۹:۴۴ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۹
1
79
سپاس از اطلاع رسانی عصرایران
نور چشمیها قانون نا نوشته هستند
عین حروف والی نوشته میشوند ولی خوانده نمیشوند
باید جمعشون کرد با همین افشاگریها
رسا
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۰۰ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۹
3
69
واگذاری خیانت است آن هم به عرب هایی که میخواهند اسم ما را بزدند
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۰۶ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۹
3
52
ممنون عصر ايران، از اين مسئولين نمي توان مديريت سالم و علمي به نفع منافع ملي را انتظار داشت ولي دست كم اميدوارم، كمي فقط كمي رگ غيرتشان متورم شود.
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۱۸ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۹
14
40
چرا صداتون از بدهي 600 ميليارد ريالي تايدواتر در نمياد؟ اين جزو منافع ملي نيست؟
چرا نمي نويسين سازمان بنادر هيج اهرمي فشاري روي تايدواتر براي پرداخت بدهيش نداره؟ چون اسكله شهيد رجايي مساوي شده با شركت تايدواتر و 90 درصد عمليات اسكله دست شركت تايدواتره

من هيچ كاري با كاوه يا شركت هاي ديگه ندارم. از نظر من گرفتن انحصار از تايدواتر يك قدم بزرگه.
مي گين دليل بيارين كه مزايده مشكل دار نبوده‏، دليل بالاتر از تاييد سازمان بازرسي مي خواين؟ بفرما
http://www.khabaronline.ir/detail/210544/
به نقل از سايت خبرآنلاين
"مدیر کل بازرسی هرمزگان شائبه‌های منتشر شده در برخی رسانه‌ها مبنی بر بروز تخلف در روند واگذاری مزایده اپراتور دوم بندر شهید رجایی را رد و نحوه برگزاری این مزایده را "کاملا قانونی" خواند.
عباس مومن‌آبادی اظهار داشت: مزایده واگذاری اپراتور دوم بندر شهید رجایی با طی کردن چند مرحله بازگشایی پاکات برگزار شده که در تمام مراحل سازمان بازرسی بر روند برگزاری آن نظارت داشته است."

اگه واقعا زد و بند نكردين تاييد كن
پاسخ ها
reza
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۱:۲۲ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۹
دلیل نمیشه که چون تاید واتر بدهکاره این رو بدن به شرکتی که کاملا مشخصه با زد وبند اومده بالا.اونوقت مشکل میشه 2 تا.
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۹:۲۸ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۹
خود شرکت کاوه هم کلی بدهکار است.ضمن اینکه رییس کل بازرسی کشور، از تایید مزایده خودداری کرده و گفته که حالا اظهار نظر نمی کنم.
ناشناس
Switzerland
۱۰:۴۹ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۹
3
8
مطمئنا براي تعيين صلاحيت شركت كنندگان و نظارت بر روند درست انجام چنين مزايده هايي كه شاهرگ اقتصادي كشور را شامل ميشه، نظارت دقيقي از طريق مسئولان و سازمان هاي زيربط مثل سازمان بازرسي و حتي وزارت اطلاعات انجام ميشه،
بنده معتقدم در اين جريان مسائل كلان تري وجود داره كه در نظر گرفته شده و از نظر عامه دور مانده به همين علت ابهامات زيادي وجود داره
كارشناس بندري
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۲۶ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۹
15
13
اول اينكه شركت تايدواتر اين مبلغ بدهي ندارد و خيلي كمتر از اينهاست دوم اينكه شما حجم و نوع فعاليت و خدمت تايدواتر را نمي تواني با شركتهاي ديگر مقايسه كني ضمن اينكه شركت كاوه به تناسب حجم فعاليت به نظر بدهكارترين شركت ميباشد اصلآ منظور اين نيست كه كار به شركت تايدواتر سپرده شود بلكه نحوه مزايده و توانايي شركت كاوه مشكل ساز شده است شركتي كه قائم به شخص مي باشد سپردن ترمينال كانتينر شهيد رجايي كه شاهرگ بازرگاني خارجي كشور مي باشد نه تنها خطرناك است بلكه اشتباه بزرگ و جبران ناپذير است.
كارشناس بندري
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۳۶ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۹
13
10
درست جايي كه تايدواتر خوب كار مي كنه يعني تخليه و بارگيري كشتي ما مي خواهيم ازش بگيريم اگ به آمار و ارقام نگاهي بياندازيم گواهي خواهند داد كه شركت در زمينه ياد شده موفق بوده و نارضايتي خطوط كشتيراني عدم تكميل فاز 2 ترمينال 2 كانتينري بوده ترمينالي كه قرار بودسال 88 تكميل شود هنوز 1 سال ديگر كار دارد .
امید
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۴۳ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۹
4
8
خانواده کاوه به کجا وصل‌اند؟ همین جور الکی و بر اساس حدس و گمان نمیشه که.
از بندر شهید رجایی
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۵۵ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۹
7
15
با سلام
خدمت سایت محترم عصری ایران بگویم شما رسانه روشنگر و بی طرف و واقع بینی هستید . از شمابعید است که این گونه و یکطرفه وتنها به صرف ادعا های اپراتور فعلی بندر شهید رجایی و حامیان رسانه ای آنها قضاوت کنید . آیا مدیرا ن شرکت تاید واترخاورمیانه که در ایران به سر می برند واجد شرایط اند و از سلامت کاری برخوردارند .
اما من به عنوان کارمند سازمان بنادر که مدت 18 سال است که در مجتمع بندری شهید رجایی خدمت می کنم به شما اعلام می کنم ، هرگاه زمزمه تغییر اپراتور یا افزایش تعداد آن مطرح می گردد ،اپراتور فعلی بزرگترین بندر ایران با شانتاژ خبری و سیاه بازی رسانه ای خود را مظلوم نشان داده و عملکرد ضعیف خود را تحت الشعاع این گونه هجمه های رسانه ای قرار می دهد. اگر قرار باشد عنوان نورچشمی خانوادگی به شرکتی اطلاق شود به یقین شایسته ی همین اپراتور فعلی بندر شهید رجایی است.
اگر با کمی زحمت خودتان را به بندر شهید رجایی برسانید متوجه می شوید که ازمدیران این شرکت گرفته تا پایین ترین سطوح کارگری آن از یک استان در غرب کشورند. باند مافیایی آن ها اجازه عرض اندام به هیچ شرکت پیمانکار پایین دست را بدون چراغ سبز مدیران و بزرگان مافیایی شرکت نمی دهد . تمامی کارها در این بزرگ ترین و ارزشمند ترین بندر کشور در انحصار آنان است و به راحتی می توانند بندر را قفل کرد و با اعتصاب ساختگی تعطیل نمایند. چه بسا که بار ها این کار راکرده اند .در اوایل دهه هشتاد که بحث حضور اپراتور خارجی مطرح بود مدیران این شرکت با خریدن بعضی رسانه های نا آگاه همه چیز را به هم ریخته بودند و به همه انگ صهیونیست و وطن فروش زده بودند . چند سال بعد معاون عملیات شعبه ی ... این شرکت که به پدر خوانده باند قومگرا در این شرکت شهرت دارد با بسیج عوامل خو در سالن آمفی تئاتر بندر شهید رجایی مدیر عامل وقت شرکت تاید واتر را که از قضا ازسرداران سپاه و جانباز جنگ تحمیلی بود کتک زده و مصدوم نمودند. و امروز که یک شرکت ایرانی برنده مزایده شده همین هوچی گری ها را راه انداخته اند.
جناب آقای عصرایران ، از برنده مزایده ترمینال دوم کانتینری مجتمع بندری شهید رجایی حمایت نمی کنم . ولی بدان که آن شرکت در پنج بندر بزرگ ایران شعبه دارد و فعال بوده وتجربه کافی نرم افزاری و سخت افزاری را دارد. دست کم دوهزار کارگر و کارمند در سطح بنادر دارد. شایسته نیس با این شرکت یا هرشرکت واجد شرایطی که قرار است رقیب اپراتور فعلی بندر شهید رجایی شود این گونه برخورد و رفتار نا آگاهانه داشته باشید . باز هم پیشنهاد می کنم سفری به بندرعباس داشته باشید و به طور نامحسوس فساد تعفن برانگیز اپراتور فعلی بندر شهید رجایی راببینید .
نیما
Iran (Islamic Republic of)
۱۳:۳۷ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۹
1
16
آقایان به جای آن که از سنت زشت برچسب زنی به منتقدان استفاده کنند ، ثابت کنند که واگذاری این بندر استراتژیک به شرکتی که اعضایش در دوبی اقامت دارند و با "آن ور آبی ها" زندگی می کنند ، تأمین کننده منافع ملی است.
ناشناس
Canada
۱۳:۵۰ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۹
9
11
قبل از پش داوری و ضعیف جلوه دادن یک شرکت از سوی شرکتی دیگر
بهتر نیست اجازه یا یا فرصت بدیم شرکت پورت اپراتور جدید هم کارشو انجام بده اپراتور اول 8 سال طول کشید تا به این نقطه برسه
شاید اپراتور دوم این مشیر رو خیلی سریعتر طی کته البته امتیازی که اپراتور دوم داره اینه که فعالیت های آن خیلی شفاف و مقرر شده با سیستم نظارتی سازمان بنادر CCS هم تعامل شایسته ای داشته باشه که این شفافیت برای شروع گام مثبت و قابل قبولی است.
مستقل
Kazakhstan
۱۴:۲۷ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۹
5
4
آرام و مطمئن به افق آينده مملكت فكر كنيد ، از جنگ اقتصادي نابرابرغرب هنوز خلاص نشده ايم كه امروز خودمان مثل عقرب خودزني مي كنيم ايمان دارم كامنت هاي ارسالي توسط عدهاي سواره بي خبر از پياده تهيه و تنظيم مي شود چون قشر كارگر و زحمتكش كاري به كار شما ندارد مثال در پروژ غلات تمام پرسنل تايد واتر سركار خود ابقا شده و تازه با اقداماتي شان و منزلتشان مورد احترام شركت غلات واقع گرديده
احمد
Iran (Islamic Republic of)
۱۶:۰۲ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۹
1
8
مورد توجه رییس دیوان محاسبات کشور ودادستان دیوان محاسبات کشور دراجرای ماده42 قانون دیوان محاسبات برای جلوگیری از حیف ومیل بیت المال
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۶:۴۶ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۹
2
7
چند وقت پیش یک دستگاه لباسشوئی خریدم و نیاز به تعویض قطعه داشت وقتی به اتحادیه لوازم خانگی شکایت کردم گفتند وارد کننده در دبی است و دسترسی نداریم.
نادر
Iran (Islamic Republic of)
۱۹:۳۵ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۹
6
10
این مزایده دور از تدبیر و آینده نگری بوده و از نظر امنیتی خطرناک است.زیرا که امارات رقیب و مدعی علیه تمامیت ارضی کشورمان است،این شرکت خانوادگی که مقیم امارات هستند و در خود امارات هم فعالیت بندری دارند...
بارش برف مدارس زنجان را غیر حضوری کرد (فیلم) پاسخ درخشان به شایعه قهر با علی پروین: همیشه شاگرد او خواهم ماند ترکیه و روسیه؛ احیای دیدار تاریخی پس از یک قرن تصاویری آخرالزمانی از رانش زمین و فروریختن کوه در ژاپن (فیلم) استادیوم سندی‌گیت رود؛ قدیمی‌ترین ورزشگاه دنیا با ۱۶۴ سال تاریخچه (+عکس) وزارت بهداشت روسیه: توزیع واکسن ضدسرطان از ۲۰۲۵ به صورت رایگان پرندگان مهاجر مهمان زمستانی تالاب هیرم اوز (فیلم) رونالدو: مشکل منچستریونایتد مربی نیست؛ آکواریوم مشکل دارد نه ماهی! مدیرعامل  کرمان موتور: تا سال ۱۴۰۷ هشت مدل خودرو جدید را به بازار عرضه می کنیم / ظرفیت ۳۰۰ هزار دستگاهی کرمان موتور آماده بهره برداریست اقدام خیرخواهانه دروازه‌بان پاری‌سن‌ژرمن؛ پرداخت هزینه پاکسازی سواحل از نفت حاشیه‌های پخش اولین سریال مشترک تلویزیون و پلتفرم‌ها فامیل دور بشار اسد: او ما را فریب داد/ من کسی را شکنجه نکرده ام، فقط دو تا سیلی می زدم و رهایشان می کردم! رویای بزرگ الهلال؛ قهرمانی در جام جهانی باشگاه‌ها با فن دایک خواص شگفت‌انگیز یک میوه ناشناخته (فیلم) پرند شهرستان می‌شود