فیلم بیشتر »»
کد خبر ۲۱۳۴۴۲
تاریخ انتشار: ۱۰:۱۳ - ۲۰-۰۲-۱۳۹۱
کد ۲۱۳۴۴۲
انتشار: ۱۰:۱۳ - ۲۰-۰۲-۱۳۹۱

مدیرعامل سایپا: ايمني خودرو بايد در مرحله طراحي ديده شود

عصر ایران
وي تاكيد كرد: نبايد تنها به قوانين راهنمايي و رانندگي به عنوان راه و علاج مشكلات نگريست بلكه بايد تلاش كنيم با اصلاح ديدگاه ها و نگرش ها مسير درست را شناسايي كرده و در آن قدم بگذاريم و در همه زمينه ها از جمله راه ها، راننده خودرو و امكانات امدادي بازنگري كنيم.

مديرعامل گروه خودروسازي سايپا از عزم جدي اين گروه براي گسترش همكاري ها با راهنمايي و رانندگي با هدف ارتقا كيفيت خودروهاي توليدي خبر داد و گفت: اقدامات صورت گرفته براي تبديل خودروي پرايد به محصولات ايكس 100 اولين گام هاي سايپا در مسير ارتقاي كيفيت و جلب رضايت مشتريان است و سايپا در اين زمينه برنامه گسترده اي دارد.

به گزارش سايپانيوز مهندس نعمت الله پوستين دوز در سومين همايش ملي ايمني و ترافيك كه با حضور سردار اسماعيل احمدي مقدم فرمانده نيروي انتظامي و سردار اسكندر مومني فرمانده پليس راهور ناجا و مسئولان نيروي انتظامي و كارشناسان ايمني برگزار شد با اشاره به اينكه مي بايست در مورد ايمني چهار مولفه راننده، جاده، خودرو و امكانات امدادي و درماني در نظر گرفته شود گفت: براي ارتقاي كيفيت و ايمني خودرو بايد از همان مراحل ابتداي طراحي اقدام لازم صورت گيرد.

وي افزود: در دنياي امروز خودرو نه تنها يك كالاي صنعتي نيست بلكه علاوه بر ابعاد كيفيتي، ايمني و اقتصادي يك مونس، يك همدم و يك همراه است كه بايد مورد اطمينان باشد و در حال حاضر در دنيا به خدمات رفت و آمد توجه مي كنند و خودرو هم يكي از اين مقوله هاست كه استاندارد خاص خود را دارد.

مهندس پوستين دوز با اشاره به زحمات كشيده شده در مرحله مونتاژ و نمونه برداري از خودروهاي بين المللي در كشور گفت: ميراث خوبي در دهه هشتاد تحويل ما شده و آن چيزي كه در دهه نود بايد به آن بپردازيم طراحي يك سيستم جامع در خودرو و انتقال آن به زنجيره تامين، توليد و نهايتاً خدمات پس از فروش است.

وي تاكيد كرد: نبايد تنها به قوانين راهنمايي و رانندگي به عنوان راه و علاج مشكلات نگريست بلكه بايد تلاش كنيم با اصلاح ديدگاه ها و نگرش ها مسير درست را شناسايي كرده و در آن قدم بگذاريم و در همه زمينه ها از جمله راه ها، راننده خودرو و امكانات امدادي بازنگري كنيم.

وي بيان كرد: اينجا انگشت اشاره به سمت بنگاه يا سازمان خاصي نيست و همه بايد به سهم خود هركدام شروع كرده و با برنامه ريزي براي سرمايه گذاري و حركت در يك مسير مشخص گام برداريم.

مديرعامل گروه خودروسازي سايپا در خاتمه ذكر كرد: سايپا با رعايت استانداردهاي 55 گانه و تغييراتي كه در خودروهاي خود به وجود آورده توانسته تاييدات را دريافت كند ولي اين موضوع مقاوم سازي خصوصاً در پرايد كه تغيير يافته و ايكس 100 شده اول راه است و ادامه اين مسير را بخوبي با كمك راهنمايي سازمان ها و نهادها خصوصاً راهنمايي و رانندگي انجام خواهيم داد.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
انجام این یک تمرین، هفته‌ای ۳ بار، می‌تواند فشار خون را پایین نگه دارد مونا کرمی همسر سپند امیرسلیمانی و بازیگر «حوالی پاییز» با استایل سنتی در قاب جدید (+عکس) خشکی چشم می‌تواند اولین نشانه این بیماری‌ها باشد تعویض فیلتر روغن همراه با روغن موتور چه اهمیتی دارد؟ چرا انسان‌ها بیشتر موهای بدنشان را از دست دادند، اما موی سر باقی ماند؟ تحقیق جدید: یک‌هشتم سرطان‌های جهان تنها با مهار عفونت‌ها قابل پیشگیری هستند قهوه با افسردگی ما چه می‌کند؟ آشنایی با قابلیت‌های ویژه‌ ساعت خلبانان جنگنده یافته جدید: برای آزمایش خون ناشتا بودن همیشه ضروری نیست کبرا در برابر آپاچی؛ هلیکوپترهای تهاجمی آمریکا چه تفاوتی با یکدیگر دارند؟ استارلینک پای سفیر نروژ را به وزارت خارجه کشاند؛ اعتراض رسمی ایران آکسیوس: آمریکا حمله به یمن را برای تمرکز بر ایران رد کرد معاون ارتباطات دفتر رئیس‌جمهور: پاک نژاد به دلایل شخصی از مسئولیت وزارت نفت استعفا کرد سناتور آمریکایی: واشنگتن باید با ایران به توافق برسد سردار فدوی: برای نخستین بار هیچ شناور امریکایی در خلیج فارس حضور ندارد