در طرح تابستاني امسال براساس قانون جديد، پليس راهنمايي و رانندگي با هشت تخلف حادثه ساز اعم از سبقت عيرمجاز، انحراف به چپ، عدم استفاده از كلاه و كمر بند ايمني، صحبت با تلفن همراه، حركت با دنده عقب در بزرگراه، توقف دوبله برخورد مي كند.

رييس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي گفت: تحول بنيادين در نظام صدور گواهينامه و نيز آموزش متقاضيان گواهينامه، نهادينه كردن قانون جديد رسيدگي به تخلفات رانندگي از برنامه هاي پليس راهور در سال 91 مي باشد.

به گزارش پايگاه پليس، سردار اسكندر مومني در اولين نشست مطبوعاتي سال 91 در جمع خبرنگاران با اشاره به كاهش تخلفات حادثه ساز و سرعت غيرمجاز در سال 90، گفت: متوسط ميانگين سرعت خودرو، حدود 10 كيلومتر كاهش پيدا كرد.

وي افزود: در سال گذشته، خودروهاي پرايد، وانت پيكان و وانت نيسان بيشترين تصادفات را به خود اختصاص داده است.

رييس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي اضافه كرد: در سال گذشته، شاهد پيشرفت هاي خوبي در تمام مولفه هاي مربوط به حوزه ترافيك بوديم اما در ايمني خودرو حركت رو به جلويي نداشتيم.

سردار مومني خاطرنشان كرد: اگر در سال هاي گذشته عنوان مي شد كه ايران از نظر تلفات و تصادفات جزو چند كشور اول دنياست اما اكنون مي توانيم بگوييم كه تلفات و تصادفات جاده اي ايران به ازاي هر 10هزار وسيله نقليه برابر با متوسط دنياست و ايران اكنون در رتبه هاي مياني قرار دارد.

شماره گذاري يك ميليون و 668 هزار خودرو

رييس پليس راهنمايي و رانندگي ناجا با اشاره به شماره گذاري يك ميليون و 668 هزار خودرو و همچنين 813 هزار موتورسيكلت در سال گذشته، گفت: طي اين مدت يك ميليون و 900 هزار نفر گواهينامه جديد دريافت كردند.

وي با اشاره به كاهش 15 هزار نفري مصدومان تصادفات رانندگي در سال گذشته، گفت: طي اين مدت، سه هزار و 181 نفر برابر با 13.7 درصد شاهد كاهش تلفات رانندگي در جاده هاي كشور بوديم.

سردار مومني خاطرنشان كرد: تعداد كشته ها به ازاي هر 10هزار وسيله نقليه در سال 89، 10.5 نفر بود كه در سال 90 اين تعداد به 8.1 درصد به ازاي هر 10هزار وسيله نقليه رسيد.

استان هاي البرز، تهران و خراسان رضوي در صدر كاهش تلفات رانندگي

وي به كاهش تلفات رانندگي در تمام استان هاي كشور به جزء استان بوشهر در سال گذشته اشاره كرد و افزود: استان هاي البرز، تهران و خراسان رضوي در صدر كاهش تلفات رانندگي قرار دارند.

سردار مومني با اشاره به كاهش تلفات در دو ماهه اول سال جاري، گفت: در صورتي كه روند افزايش سفر و تقاضاي خودرو با توسعه زير ساخت ها به ويژه در حوزه ايمني خودرو همراه نباشد حتماً در اواسط همين دهه با بحران جدي مواجه مي شويم زيرا تقاضاي سفر و داشتن خودرو روز افزون است به گونه اي كه كلانشهرها به پاركينگ و جاده هاي كشور به جاده هاي مرگ تبديل مي شود.

رييس پليس راهنمايي و رانندگي ناجا درباره تكاليف دستگاه ها، اظهارداشت: استنكاف دستگاه ها از وظايف قانوني موجب شده تا قوانين بازدارندگي لازم را نداشته باشد و اميدوارم در اين جهت تلاش جدي صورت بگيرد تا قوانين بازدارندگي لازم در تمام مولفه ها ترافيك را داشته باشد.

برنامه هاي پليس راهور در سال 91

سردار مومني، نهادينه كردن قانون جديد رسيدگي به تخلفات رانندگي خصوصاً در حوزه تخلفات حادثه ساز، گسترش سيستم هاي هوشمند و استفاده از فناوري هاي نوين را از برنامه هاي پليس راهور در سال 91 عنوان كرد و افزود: تجهيز بيش از دو هزار كيلومتر از جاده هاي كشور به سيستم هاي كنترل هوشمند با اولويت جاده هاي پر تردد، تصادف و پرترافيك از ديگر برنامه هاي پليس راهور در سال جاري به شمار مي آيد.

وي تصريح كرد: تحول بنيادين در نظام صدور گواهينامه و نيز آموزش متقاضيان گواهينامه، مهمترين برنامه پليس راهور در سال جاري به شمار مي آيد كه در مهرماه امسال به اجرا در مي آيد.

سردار مومني از اجراي طرح تابستاني 91 خبر داد و افزود: اين طرح طي دو مرحله به اجرا در مي آيد كه مرحله اول از 31 خرداد تا 30 تيرماه و مرحله دوم اين طرح از 29 مرداد تا اول مهرماه به اجرا در مي آيد.

سردار مومني اضافه كرد: در طرح تابستاني امسال براساس قانون جديد، پليس راهنمايي و رانندگي با هشت تخلف حادثه ساز اعم از سبقت عيرمجاز، انحراف به چپ، عدم استفاده از كلاه و كمر بند ايمني، صحبت با تلفن همراه، حركت با دنده عقب در بزرگراه، توقف دوبله برخورد مي كند.

اين مقام انتظامي با اشاره به ساماندهي موتورسيكلت سواران، گفت: عدم استفاده از كلاه ايمني از سوي راكبان موتورسيكلت، عدم حركت در پياده رو، حركت خلاف جهت و عبور از چراغ قرمز را از تخلفات حادثه ساز موتورسواران به شمار مي آيد كه پليس راهنمايي و رانندگي در صورت مشاهده اين تخلفات با راكبان موتور برخورد مي كند.

مرگ 70 درصد راكبان موتورسيكلت به علت ضربه به سر

سردار مومني با بيان اينكه سالانه حدود پنج هزار نفر راكبان موتورسيكلت و سرنشينان آنان در تصادفات رانندگي جان خود را از دست مي دهند، تصريح كرد: حدود 70 درصد از راكبان موتورسيكلت به علت ضربه به سر جان خود را از دست مي دهند.

رييس پليس راهنمايي و رانندگي ناجا خاطرنشان كرد: موتورسيكلت وسيله نقليه نيست كه به هر شكلي كه بخواهيم از آن استفاده كنيم بلكه تمام مقررات خودرو بر آن جاري مي باشد.

اين مقام انتظامي از تجميع تخلفات موتورسيكلت همزمان با اجراي طرح تابستاني خبر داد و گفت: در اين طرح، تمام تخلفات و نمرات منفي موتورسيكلت و خودرو در شماره گذاري ها يكپارچه مي شود.

سردار مومني با بيان اينكه چهار هزار و 531 نفر به علت حد نصاب رسيدن نمره منفي آنها به 30 در آستانه محروميت قرار دارند، افزود: در صورتي كه رانندگان مزبور شش ماه تخلف نكنند، تمام نمرات منفي آنها حذف مي شود.

وي اظهارداشت: در دو ماهه امسال، وقوع 327 فقره انحراف به چپ و سرعت غيرمجاز به مرگ 514 نفر در سر صحنه تصادف منجر شد.

به گفته رييس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي، همچنين 427 فقره عدم توجه به جلو از سوي رانندگان به مرگ 478 نفر از هموطنان منجر شده است.

سردار مومني خاطرنشان كرد: براي كاهش تلفات جاده اي عليرغم افزايش ورودي خودرو، راننده و موتورسيكلت بايد تلاش كنيم كه اين مستلزم برنامه ريزي و پاي كار آمدن تمام دستگاه ها مي باشد.

وي در پاسخ به سوال خبرنگاري مبني بر شماره گذاري خودرو خارجي «مازاراتي»، اظهارداشت: محوز ورود و شماره گذاري خودروي اخذ شده اما هنوز خودرو شماره گذاري نشده است.

سردار مومني درباره بسته شدن جاده هزار با بيان اينكه پليس راهنمايي و رانندگي با سازمان راهداري براي بسته و باز شدن راهها و جاده هاي مواصلاتي كشور كاملاً با يكديگر هماهنگ هستند، گفت: جاده هزار، از جاده هاي پرتردد كشور به شمار مي ايد و بستن آن نيازمند كارشناسي مي باشد.