عضو هیات رئیسه کمیسیون عمران مجلس، با بیان اینکه آزادراه تهران- شمال ۲۰
سال دیگر هم تمام نمیشود، یادآور شد: در بازدیدی که اعضای کمیسیون عمران
مجلس هشتم و در زمان وزارت آقای بهبهانی داشتیم، تمامی تکالیف و منابع این
پروژه را مشخص کردیم و قرار بود سال ۹۲ به بهرهبرداری برسد؛ اما متاسفانه
بر اساس توافقی که میان کمیسیون و دولت شده بود، عمل نشد.
به گزارش
خانه ملت، مهرداد بائوج لاهوتی با یادآوری اینکه کلنگ آزادراه تهران-
شمال حدود ۱۴ سال پیش و در زمان دولت آقای هاشمی زده شد، بیان کرد: بر اساس
قرارداد این پروژه، معادل ریالی هزینههای این پروژه وزارت راه و شهرسازی
زمینهایی را به بنیاد مستضعفان بدهد تا کار این آزادراه به سرانجام برسد.
نماینده
مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی، افزود: بخشی از زمینها به بنیاد تحویل
داده شده است؛ اما در همین حال بنیاد اظهار میکند که بخشی از آن زمینها
بدون سند هستند، بنابراین ۵۰ درصد پروژه آزادراه تهران- شمال به دولت و ۵۰
درصد به بنیاد واگذار شد.
وی ادامه داد: منابع مالی که تاکنون به
این پروژه تزریق شده منابع محدود و چیزی نزدیک به ۱۴ میلیارد تومان است، از
سوی دیگر در قطعه کوچکی نیز از فاینانس چینیها استفاده شد اما برآورد
ریالی این پروژه نزدیک به ۲هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان است.
عضو هیات
رئیسه فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس نهم، با بیان اینکه مسئولان
قصد افتتاح حد فاصل مرزنآباد تا چالوس را دارند، گفت: این مسیر تنها ۲۰
کیلومتر است و افتتاح آن به طور قطع نمیتواند تاثیری در کنترل ترافیک این
محدوده داشته باشد.
لاهوتی مهمترین مشکل پروژه آزادراه تهران-
شمال را تعیین تکلیف وضعیت قراردادی این پروژه دانست و افزود: اختلاف بنیاد
مستضعفان و وزارت راه و شهرسازی نیز در شکل و نوع قرارداد است، از یک سو
بنیاد به تکالیف خود عمل نمیکند از سوی دیگر منابع مالی دولت نیز محدود
است.
نماینده مردم لنگرود در مجلس نهم، تصریح کرد: با ادامه این
روند این پروژه به سرانجام نخواهد رسید، مگر آنکه از بخش خصوصی و یا
فاینانسهای خارجی استفاده شود.
وی با تاکید بر اینکه آزادراه
تهران- شمال ۲۰ سال دیگر هم تمام نمیشود، یادآور شد: در بازدیدی که اعضای
کمیسیون عمران مجلس هشتم و در زمان وزارت آقای بهبهانی داشتیم، تمامی
تکالیف و منابع این پروژه را مشخص کردیم و قرار بود سال ۹۲ به بهرهبرداری
برسد؛ اما متاسفانه بر اساس توافقی که میان کمیسیون و دولت شده بود، عمل
نشد.
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس نهم، همچنین تاکید کرد که بنیاد
مستضعفان بر اساس زمینهایی که از دولت برای اتمام پروژه آزادراه تهران-
شمال تحویل گرفته است، باید به تکلیف خود عمل کند و تکلیف قراردادها نیز
مشخص شود.
سیداحمد صادقی مدیر عامل شرکت ساخت با بیان اینکه قطعه ۴
آزادراه تهران ـ شمال تا ۱۵ مهر امسال به بهرهبرداری میرسد، از خروج
بنیاد مستضعفان از قطعات ۲ و ۳ این آزادراه و انعقاد تفاهمنامه با ۲ شرکت
خصوصی داخلی برای ساخت خبر داده است.