۰۵ اسفند ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۵ اسفند ۱۴۰۴ - ۱۲:۱۵
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۲۳۱۹۵۰
تاریخ انتشار: ۱۱:۳۰ - ۲۵-۰۶-۱۳۹۱
کد ۲۳۱۹۵۰
انتشار: ۱۱:۳۰ - ۲۵-۰۶-۱۳۹۱

خودرو دو نرخی شد

عصر ایران
این در حالی است که روال درست آن است که خریدار قرارداد خرید خودرو را در نمایندگی منعقد کند و پس از آن نمایندگی قرارداد فروش را به خودروساز تحویل دهد. خودروساز نیز خودرو را برای نمایندگی ارسال کند تا به قیمت مصوب تحویل خریدار شود.
این روزها اگر سری به نمایندگی‌های فروش خودروسازان بزنید، با دو نرخ فروش خودرو مواجه می‌شوید؛ قیمت‌های رسمی و نرخهای آزاد.
 
به گزارش ایسنا قیمت‌های رسمی مربوط به نرخ مصوب سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان است که خودروسازان موظف به عرضه محصولات خود به آن نرخ هستند. قیمتهای آزاد نیز در مواردی است که نمایندگی فروش خودروساز در پاسخ به درخواست مشتری برای خرید خودرو اعلام می‌کند اگرچه کارخانه تولیدکننده عرضه‌ای به نرخ مصوب ندارد، اما آن خودرو به نرخ آزاد و البته بالاتر از نرخ مصوب موجود است.
 
در این باره حسین اردوخانی - رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران،  در بیان نقش برخی از نمایندگی‌های فروش خودروسازان در رشد قیمت خودروهای داخلی در بازار، اظهار کرد: در برخی موارد تعدادی خودرو در اختیار نمایندگی رسمی فروش خودروسازان قرار گرفته و نمایندگی، این خودروها را به قیمتهای دلخواه خود عرضه می‌کند.
 
وی ادامه داد: به عنوان مثال خودروساز تعدادی خودرو را به صورت سبدی و با کسب مبالغی به نمایندگی خود پیش‌فروش می‌کند. نمایندگی پس از دریافت خودروها، آنها را بالاتر از نرخ‌های رسمی به فروش می‌رساند، زیرا معتقد است که مبلغ کلانی را بابت پیش خرید خودرو به خودروساز پرداخت کرده و حال باید با فروش گران‌تر این خودروها نسبت به نرخ مصوب، سود پول خود را هم کسب کند.
 
رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران افزود: این در حالی است که روال درست آن است که خریدار قرارداد خرید خودرو را در نمایندگی منعقد کند و پس از آن نمایندگی قرارداد فروش را به خودروساز تحویل دهد. خودروساز نیز خودرو را برای نمایندگی ارسال کند تا به قیمت مصوب تحویل خریدار شود.
 
اردوخانی با بیان اینکه در گذشته سایت فروش مستقیم خودروسازان در مواردی به صورت محدود باز شده و خریداران می‌توانستند خودرو را به صورت مستقیم و به قیمت‌های رسمی خریداری کنند، خاطرنشان کرد: با این حال به دلیل مشکلات نقدینگی خودروسازان و البته مخالفت نمایندگی‌ها با فروش مستقیم، این موارد به شدت کاهش یافته است.
 
وی مدعی شد: در حال حاضر برخی نمایندگی‌های فروش خودروسازان تعداد قابل توجهی خودرو را به نام اقوام و آشنایان خود خریداری کرده و به جای آن‌که آنها را در محل نمایندگی با قیمت‌های رسمی بفروشند، با قیمت‌های آزاد عرضه می‌کنند که البته شرکت خودروساز نیز در مواردی در جریان صوری بودن خرید این نمایندگی‌ها قرار دارد.
 
 او با اشاره به این که نمایندگی‌ها با فروش مستقیم و اینترنتی خودرو از سوی خودروساز مخالف هستند، گفت: این در حالی است که اگر خودروساز، خودرو را به صورت مستقیم و به صورت اینترنتی بفروشد، قیمت خودرو در بازار آزاد به سرعت کاهش خواهد یافت.
 
 به گفته وی، اعضای صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران نقشی در تعیین و رشد قیمت خودروها ندارند.
ارسال به دوستان
کارمزد خرید سکه از مردم چقدر است؟ پرونده مدعی طب سنتی وارد مرحله تازه شد؛ تمدید حکم جلب سیار «ح.خ» طرح «خانه‌ریز» و توکن متری مسکن به زودی اجرایی می‌شود ۲.۵ میلیارد دلار کالابرگ تا پایان سال تخصیص داده شد/ کالابرگ یک میلیون تومانی ناکافی است دستگیری قاتل متواری در کرخه خوزستان فرار مالیاتی ۳۰ همتی؛ شرکت‌های دولتی زیر ذره‌بین تحلیل اندیشکده اسرائیلی از چرخه بسته رویارویی نظامی احتمالی ایران و اسرائیل افزایش هزینه‌های زندگی؛ سبد معیشت خانوار ۴۵ میلیون است تهران 6 برابر میانگین جهانی در حال فرونشست است باهوش‌ترین کشورهای جهان در سال ۲۰۲۶ کدامند؟ تسهیلات کنونی کفاف جبران خسارت‌های اقتصاد دیجیتال را نمی‌دهد از چت ساده تا قرار حضوری؛ پشت‌پرده نگران‌کننده شکار سایبری کودکان قیمت کله‌پاچه در ماه رمضان چقدر شد؟ (+ جزئیات) سوزوکی یونیس؛ خودرو پیشرفته ای که با همکاری دانشگاه هنر طراحی شد! (+عکس) اینترنت همراه دوباره گران می‌شود؟
پرطرفدارترین