فیلم بیشتر »»
کد خبر ۲۴۷۹۸۷
تاریخ انتشار: ۱۰:۱۵ - ۰۵-۱۰-۱۳۹۱
کد ۲۴۷۹۸۷
انتشار: ۱۰:۱۵ - ۰۵-۱۰-۱۳۹۱

چهاردهمین همایش صنایع دریایی؛ فردا و پس فردا در تهران

عصر ایران
دبیر چهاردهمین همایش صنایع دریایی گفت: بیش از یکصد شرکت در نمایشگاه حضور خواهند داشت که به ارائه آخرین دستاوردها و فناوری های صنایع دریایی خود می پردازند.

دبیر چهاردهمین همایش صنایع دریایی گفت: این همایش 6 و 7 دی ماه در تهران برگزار می شود که برگزاری نشست های بررسی و پیش بینی سوانح دریایی، نمایشگاه صنایع دریایی و صنایع وابسته از برنامه های جانبی آن است.

محمدسعید سیف افزود: بیش از یکصد شرکت در نمایشگاه حضور خواهند داشت که به ارائه آخرین دستاوردها و فناوری های صنایع دریایی خود می پردازند.

وی ادامه داد: امسال برای اولین بار سه جشنواره عکس صنایع دریایی، زندگی - شهر و دریا و غذاهای دریایی نیز در کنار همایش صنایع دریایی برپا می شود.

به گفته سیف، تقدیر از برخی سازمان ها و نهادهای دریایی و رونمایی از برخی دستاوردهای دریایی از دیگر برنامه های جانبی این همایش است.

تدوین سند راهبردی دریایی

معاون فنی کشتیرانی جمهوری اسلامی گفت: با توجه به اینکه ایران کشوری دریایی است باید سند راهبردی دریایی برای آن تعریف و تهیه شود.

قاسم نبی پور افزود: در دنیا بین کشورهای دریایی یک سند راهبردی وجود دارد در حالی که کشور ما در شمال و جنوب دارای دریاست اما یک سند جامع و راهبردی دریایی ندارد.

وی ادامه داد: در واقع داشتن چنین سندی می تواند بخش های مختلف دریایی را مانند یک زنجیر به هم متصل کند تا کارها دراین بخش هماهنگ و همگام با هم پیش رود.


بخش دریایی با کمبود اعتبار و بودجه مواجه است

جانشین سازمان صنایع دریایی وزارت دفاع و پشتیبانی گفت: ایران در برخی از رشته های صنعت دریایی رتبه چهارم تا پنجم را در دنیا داراست در حالی که توان اول شدن در کشور وجود دارد.

امیرباباییافزود: ایران در بخش صنعت دریایی نظامی بسیارموفق بوده و توانسته شناورهای پیشرفته ای را طراحی و به صورت کاملا عمومی در داخل کشور بسازد .

وی ادامه داد: علت این موفقیت برنامه ریزی بلند مدت در بخش صنایع نظامی بود به این معنا که برای 10 تا 15 سال آینده این بخش چشم انداز تعریف شد و مسوولان باید در این زمنیه جوابگو باشند.

بابایی یادآورشد که این پیشرفت در بخش غیر نظامی دریایی دیده نمی شود که شاید به مساله اعتبار و بودجه مورد نیاز بر می گردد.

پایتخت دریایی ایران مشخص شود

نایب رییس فراکسیون بنادر مجلس شورای اسلامی گفت: با توجه به تاکید مقام معظم رهبری در زمینه گسترش صنایع دریایی در کشور رویکرد مجلس به این سمت است .

منصور آرامی افزود: ایران دارای سواحل گسترده ای درشمال و جنوب کشور بوده که باید برای استفاده از این منابع غنی برنامه ریزی های علمی و اصولی و اجرایی صورت گیرد.

وی توضیح داد: در این زمینه فراکسیون بنادر مجلس شورای اسلامی هر هفته جلساتی برگزار می کند و موضوع ها و چالش های صنایع دریایی را مطرح و بررسی می کند.

نماینده مردم بندرعباس در مجلس شورای اسلامی یادآورشد که در تمام کشورهایی که دریا دارند بعد از پایتخت اصلی، یک شهر ساحلی به عنوان پایتخت دریایی مطرح می شود و این در حالی است که ما در کشورمان چنین شهری نداریم .

نایب رییس فراکسیون بنادر در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: شاید دلیل این موضوع کم توجهی به بخش دریا و صنعت دریانوردی باشد که فراکسیون بنادر مجلس آماده است تا قوانین لازم برای گسترش این موضوع در کشور را تصویب کند.

ارسال به دوستان
captcha
غزاله اکرمی با کلاه و کت جین در اکران کوری (+عکس) بزرگانی همچون آقای خاتمی مورد تکریم قرار گیرند / باید تغییرات جدی صورت گیرد/ خدا نیامرزد کسی را که «بگم‌بگم» راه انداخت رئیس‌جمهور کوبا: در برابر جلادهای آمریکایی پیروز خواهیم شد سخنگوی وزارت دفاع: دو برابر شدن تولید تسلیحات و تجهیزات دفاعی در یک سال گذشته حمله پهپادی روسیه به زادگاه زلنسکی/ ۱۴ کشته و ۱۲۰ زخمی ترکیه: نتانیاهو با اتهام‌زنی به اردوغان نمی‌تواند از مسئولیت جنایاتش فرار کند سرلشکر وحیدی: دشمنان هیچ‌گاه از کینه توزی و توطئه علیه ملت بزرگ ایران دست برنمی‌دارند   پایان تشکیلات خودگردان کردهای سوریه / تکمیل ادغام نیروها و نهادهای کرد سوریه در ساختار دولت مرکزی رئیس ستاد مرکزی اربعین: بیش از ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ایرانی امسال در مراسم اربعین شرکت کردند حکم نهایی نظام وظیفه؛ بیرانوند از مهرماه سرباز است اعضای ناتو درباره تنگه هرمز گفت‌وگو کردند 4 ابزار خانگی که زمان را شکست دادند و ظاهرا تا ابد وجود خواهند داشت! (+اینفوگرافیک) تصاویری از اشیایی که هر روز می بینیم اما نمی شناسیم! اینترسپت: موساد متحمل شکستی سنگین در قبال ایران شد  گفت‌وگوی وزرای خارجه ایران و عمان 
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟