تاریخ:
فیلم پربازدید از پرتاب شد موتور خودروی پژو پارس در تصادف! 
درس هشتاد و دو
هشدار ستاد حمل و نقل و مدیریت سوخت کشور به رانندگان
برخی از این شرکتها در تماس تلفنی به شهروندان عنوان میکنند در صورتی که این دستگاه کاهنده مصرف سوخت را دریافت نکنند کارت سوخت آنها ابطال میشود!
ستاد حمل و نقل و مدیریت سوخت کشور نسبت به سوء استفاده برخی از شرکتها برای فروش دستگاه کاهنده سوخت خودرو با استفاده از نام این ستاد به شهروندان هشدار داد.
به گزارش ایسنا، ستاد حمل و نقل و مدیریت سوخت کشور نسبت به سوء استفاده برخی از شرکتهایی که به بهانه فروش دستگاه کاهنده مصرف سوخت خودرو با شهروندان تماس میگیرند، هشدار داد و گفت: نه تنها این دستگاهها مورد تایید ستاد سوخت کشور نیست بلکه این ستاد هیچ گونه مجوزی را نیز برای فروش این دستگاهها به شرکتی صادر نکرده است.
برخی از این شرکتها در تماس تلفنی به شهروندان عنوان میکنند در صورتی که این دستگاه کاهنده مصرف سوخت را دریافت نکنند کارت سوخت آنها ابطال میشود!
این در حالیست که ستاد سوخت همه این موارد را به شدت تکذیب کرد و از شهروندان خواست تا اینگونه تماسها را به سایت ستاد سوخت به نشانی http://www.hamsu.ir اطلاع دهند.
لینک کوتاه: کپی لینک
هل را فقط برای عطرش نخورید اطلاعیه فراجا درباره خدمت سربازی بازیکنان فوتبال و تیمهای نظامی نماینده مردم غرب گلستان در مجلس: افزایش قیمت بنزین در شرایط کنونی بعید است/ مصوبهای برای گرانی وجود ندارد 15 خطری که مصرف زیاد قند می تواند برای بدن داشته باشد انتقال مهدی طارمی از المپیاکوس به الوصل امارات رسمی شد پزشکیان: حرکت لاکپشتی ما را از جهان عقب میاندازد رئیس سازمان بسیج: دشمن روزانه تا 200 جنگنده برای بمباران ایران به میدان آورد پیروزی ۳ بر صفر تیم ملی والیبال ایران مقابل کوبا در اوفا بابک حمیدیان اولین بازیگر فیلم جدید فارابی با تهیه کنندگی بهرام رادان و سعید خانی واکنش انجمن تهیهکنندگان مستقل سینمای ایران به طرح جنجالی «مقابله با نفوذ» مجلس هشدار ارتش اسرائیل نسبت به خطر تشدید تنش در کرانه باختری وبگاه عراقی: آمریکا فشار بر عراق برای پایان دادن به واردات گاز از ایران را افزایش داده طرح اصلاح قانون مهریه و طرح مقابله با نفوذ در دستور هفته جاری مجلس علیرضا افتخاری خواننده تصادف کرد (+عکس) ایرانزمین در آستانه تحولی تازه؛ از اصلاح ساختار تا خلق ارزش و سودآوری پایدار
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟