فیلم بیشتر »»
کد خبر ۲۵۹۱۹۱
تاریخ انتشار: ۰۹:۲۶ - ۰۵-۱۲-۱۳۹۱
کد ۲۵۹۱۹۱
انتشار: ۰۹:۲۶ - ۰۵-۱۲-۱۳۹۱

چه کسانی قیمت خودرو را افزایش دادند؟

عصر ایران
قیمت خودروهای داخلی در یک سال اخیر رشد بیش از 100 درصدی را تجربه کرده است. این موضوع خوشایند مصرف‌کنندگان نیست و آنها قیمت محصولات تولیدی را با کیفیت آنها متناسب نمی‌دانند.
چه کسانی موجب افزایش قیمت خودرو شده‌اند؟ آیا افزایش 100 درصدی قیمت خودرو منطقی است یا اینکه قیمت‌ها باید کاهش یابد؟

به گزارش ایسنا، قیمت خودروهای داخلی در یک سال اخیر رشد بیش از 100 درصدی را تجربه کرده است. این موضوع خوشایند مصرف‌کنندگان نیست و آنها قیمت محصولات تولیدی را با کیفیت آنها متناسب نمی‌دانند.

اما واقعا چه کسانی قیمت خودروها را تا این حد افزایش داده‌اند؟ این سوالی است که خودروسازان، کارشناسان و برخی نمایندگان مجلس پاسخ‌های کم و بیش متفاوتی برای آن دارند.

دبیر انجمن خودروسازان ایران در پاسخ به این سوال می‌گوید: رشد قیمت خودرو ناشی از افزایش شدید قیمت مواد اولیه، نرخ ارز و همچنین عدم ارائه تسهیلات بانکی به خودروسازان است.

احمد نعمت‌بخش اظهار می‌کند: خودرو مگر غیر از ترکیب فولاد، مس، آلومینیوم و دیگر مواد اولیه است که با یکدیگر مونتاژ می‌شوند؟ وقتی قیمت برخی از این مواد اولیه بیش از 300 درصد رشد داشته و نرخ ارز نیز چند برابر شده است آیا راهی جز افزایش قیمت خودرو به عنوان محصول نهایی برای سرپا نگاه داشتن واحدهای خودروسازی وجود دارد؟

در برابر این اظهارات اما یک عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی نظر دیگری دارد. علی خاکساری درباره دلایل گرانی خودرو می‌گوید: خودرو گران شد چون عرضه آن از سوی خودروساز متوقف شد.

وی مشکل اصلی خودروسازان را نه افزایش قیمت مواد اولیه و دیگر هزینه‌های تولید بلکه سوءمدیریت در راس این واحدها می‌داند. وی معتقد است که خودروسازان آن قدر قدرت دارند که در نهایت حرف خود را به کرسی نشانده و توانستند مجوز آزادسازی قیمت خودرو را دریافت کنند.

در این میان از نظر برخی از نمایندگان مجلس نیز خودروسازان متهم اصلی افزایش قیمت‌ها هستند. یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس سپردن اختیار قیمت‌گذاری خودرو به خودروسازان را موجب افزایش قیمت این محصول می‌داند.

موید حسینی صدر می‌گوید: افزایش شدید قیمت خودرو رانت‌های چند هزار میلیارد تومانی نصیب شبکه‌های رانتی خودروسازان کرده است. من مطمئنم که شبکه سودجویی و رانت که به صورت غیر مستقیم در صنعت خودرو با قدرت مشغول کسب منافع خود هستند مانع از اجرایی شدن راهکارهای کاهش قیمت خودرو خواهد شد. وی البته بر کاهش قیمت‌های فعلی خودروها از طریق راهکارهایی چون کاهش تعرفه‌ تاکید می‌کند.

در این میان فارغ از منطقی یا غیرمنطقی بودن دلایل افزایش قیمت خودرو، این مصرف‌کنندگان هستند که به دلیل بالا بودن تعرفه واردات این محصول به خودروهای روز دنیا به قیمت مناسب دسترسی ندارند.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
چین در فکر تقویت مسیر قطب شمال / تنگه سوئز دور می خورد گیاهی کوچک با ترکیباتی که توجه پژوهشگران را جلب کرده است رویترز: در تهدید ترامپ علیه ایران، حتی متحدان واشنگتن هم ممکن است در این دایره قرار بگیرند پوست تخم مرغ را دور نریزید؛ چند کاربرد جالب که احتمالا نمی دانستید جروزالم پست: ممانعت آمریکا از حضور محمود عباس در مجمع عمومی سازمان ملل تشدید فشارهای اقتصادی علیه ایران؛ محدودیت های امارات گام‌به‌گام خواهد بود ولیعهد عربستان به پاریس می‌رود ۸ کشته در سقوط یک هواپیما در آلاسکا وقتی نوشیدن آب مرگبار می شود؛ چه زمانی آب برای بدن خطرناک است؟ کاهش تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز نمایی جدید و خاص از دماوند (عکس) آلن ایر خطاب به ترامپ؛ این ره که تو می‌روی به ترکستان است! ادعای ترامپ: اگر لازم بود ۱۰۰ بار دیگر نیز به ایران حمله می‌کردم/ اگر ایران سلاح هسته‌ای داشت، اسرائیل و تمام خاورمیانه را نابود می‌کرد آمریکا تحریم‌ها علیه کوبا را تشدید کرد آغاز رقابت بیش از ۴۶۳ هزار داوطلب در دومین روز کنکور