.png "عصر ایران")
۲۹ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۹ آذر ۱۴۰۴ - ۲۰:۲۵
دهقانی فیروزآبادی خطاب به زیباکلام: حضور ما در سوریهی بشار اسد، کاملاً رئالیستی بود، نه ایدئولوژیک (فیلم) جادههای قاتل در تعطیلات نوروزی
حال با وجود نظارتهای پلیس، باز هم هر سال شاهد آمار تاسفباری از تصادفات در جادههای سراسر کشور هستیم. هرچند آمارها از کاهش ۱۰ درصدی کشتههای سرصحنه تصادفات رانندگی در نوروز امسال خبر میدهند اما به عقیده کارشناسان روند کاهش تصادفات جادهای هنوز کند است.
دنیای اقتصاد: با وجود نظارتهای پلیس، باز هم هر سال شاهد آمار تاسفباری از تصادفات در جادههای سراسر کشور هستیم. هرچند آمارها از کاهش ۱۰ درصدی کشتههای سرصحنه تصادفات رانندگی در نوروز امسال خبر میدهند اما به عقیده کارشناسان روند کاهش تصادفات جادهای هنوز کند است.
بیاحتیاطی، رانندگی با سرعت غیرمجاز، عدم توجه به علائم راهنمایی و رانندگی، سبقتهای نا به جا و غیرمجاز، عدم رعایت فاصله با خودروی جلویی و دهها اشتباه کوچک و بزرگ دیگر در رانندگی، سالهای زیادی است که بهار را به خزان بسیاری از خانوادههای ایرانی تبدیل کرده است.
اما بهار میتواند فصل زندگی و شکوفایی باقی بماند و سفرهای نوروزی هم میتوانند تبدیل به سفر آخرت نشوند، به این شرط که عجله و بیاحتیاطی در رانندگی کنار گذاشته شود.
چند سالی است که برای داشتن یک سفر بیخطر، در کنار رعایت مواردی که تنها و تنها از دست راننده یک خودرو برمیآید، پلیس راهور هم به کمک رانندگان میآید تا جاده تبدیل به قاتلی بیرحم نشود و خودرو نیز چون تابوتی متحرک، سرنشینانش را در خود حمل نکند.
حال با وجود نظارتهای پلیس، باز هم هر سال شاهد آمار تاسفباری از تصادفات در جادههای سراسر کشور هستیم. هرچند آمارها از کاهش ۱۰ درصدی کشتههای سرصحنه تصادفات رانندگی در نوروز امسال خبر میدهند اما به عقیده کارشناسان روند کاهش تصادفات جادهای هنوز کند است.
طی تعطیلات نوروزی سال ۹۱، با وجود نظارتهای پلیس راهور به ازای هر کشته تصادف در کشور، ۱۶ نفر مجروح و مصدوم شده بودند که این امر نشاندهنده شدت تصادفات در جادههای کشور است. در نوروز ۹۱ سرعت رسیدگی به مجروحان در حوادث رانندگی با افزایش همراه بوده است. به شکلی که اگر در گذشته یک نفر در صحنه تصادف و ۲ نفر نیز پس از آن یعنی در حین انتقال یا در بیمارستان کشته میشدند، هماکنون این رقمها به یک کشته در صحنه و یک کشته پس از آن کاهش یافته است.
بسیاری از کارشناسان عقیده دارند باید به سمتی برویم که از نظر ایمنی راه و خودرو به بلوغ برسیم، البته تحقق این امر نیازمند گذر چند سال زمان است، هرچند فرهنگ صحیح رانندگی هم در کنار ایمنی راه و خودرو ضروری است. عواملی مانند گسترش توسعه حمل و نقل ریلی هم میتواند در افزایش ایمنی سفرها دخیل باشد، اما از آنجایی که خطوط ریلی طی سالهای گذشته در کشور گسترش چشمگیری نداشتهاند و از طرفی بسیاری از مردم دوست دارند با خودروی شخصی خود به سفر بروند، حجم سفرهای جادهای در کشور هر سال با افزایش قابل توجهی همراه است، البته میتوانید افزایش قیمت بلیطهای هواپیما را هم به تمایل مردم به سفر با خودرو اضافه کنید!
با وجود اين کاهش ۱۴ درصدی تصادفات در سفرهای نوروزی سال ۹۱ میتواند امیدی باشد برای کاهش بیشتر تصادفات در نوروز سال آینده.
بیاحتیاطی، رانندگی با سرعت غیرمجاز، عدم توجه به علائم راهنمایی و رانندگی، سبقتهای نا به جا و غیرمجاز، عدم رعایت فاصله با خودروی جلویی و دهها اشتباه کوچک و بزرگ دیگر در رانندگی، سالهای زیادی است که بهار را به خزان بسیاری از خانوادههای ایرانی تبدیل کرده است.
اما بهار میتواند فصل زندگی و شکوفایی باقی بماند و سفرهای نوروزی هم میتوانند تبدیل به سفر آخرت نشوند، به این شرط که عجله و بیاحتیاطی در رانندگی کنار گذاشته شود.
چند سالی است که برای داشتن یک سفر بیخطر، در کنار رعایت مواردی که تنها و تنها از دست راننده یک خودرو برمیآید، پلیس راهور هم به کمک رانندگان میآید تا جاده تبدیل به قاتلی بیرحم نشود و خودرو نیز چون تابوتی متحرک، سرنشینانش را در خود حمل نکند.
حال با وجود نظارتهای پلیس، باز هم هر سال شاهد آمار تاسفباری از تصادفات در جادههای سراسر کشور هستیم. هرچند آمارها از کاهش ۱۰ درصدی کشتههای سرصحنه تصادفات رانندگی در نوروز امسال خبر میدهند اما به عقیده کارشناسان روند کاهش تصادفات جادهای هنوز کند است.
طی تعطیلات نوروزی سال ۹۱، با وجود نظارتهای پلیس راهور به ازای هر کشته تصادف در کشور، ۱۶ نفر مجروح و مصدوم شده بودند که این امر نشاندهنده شدت تصادفات در جادههای کشور است. در نوروز ۹۱ سرعت رسیدگی به مجروحان در حوادث رانندگی با افزایش همراه بوده است. به شکلی که اگر در گذشته یک نفر در صحنه تصادف و ۲ نفر نیز پس از آن یعنی در حین انتقال یا در بیمارستان کشته میشدند، هماکنون این رقمها به یک کشته در صحنه و یک کشته پس از آن کاهش یافته است.
بسیاری از کارشناسان عقیده دارند باید به سمتی برویم که از نظر ایمنی راه و خودرو به بلوغ برسیم، البته تحقق این امر نیازمند گذر چند سال زمان است، هرچند فرهنگ صحیح رانندگی هم در کنار ایمنی راه و خودرو ضروری است. عواملی مانند گسترش توسعه حمل و نقل ریلی هم میتواند در افزایش ایمنی سفرها دخیل باشد، اما از آنجایی که خطوط ریلی طی سالهای گذشته در کشور گسترش چشمگیری نداشتهاند و از طرفی بسیاری از مردم دوست دارند با خودروی شخصی خود به سفر بروند، حجم سفرهای جادهای در کشور هر سال با افزایش قابل توجهی همراه است، البته میتوانید افزایش قیمت بلیطهای هواپیما را هم به تمایل مردم به سفر با خودرو اضافه کنید!
با وجود اين کاهش ۱۴ درصدی تصادفات در سفرهای نوروزی سال ۹۱ میتواند امیدی باشد برای کاهش بیشتر تصادفات در نوروز سال آینده.
لینک کوتاه: کپی لینک
شایعه غیبت برخی ملیپوشان در آمریکا قوت گرفت؟/ واکنش دیپلمات باسابقه به شیطنتها علیه ایران نبرد تمامعیار استقلال در منامه؛ بازگشت دو ستاره کلیدی به ترکیب ساپینتو بارش برف در فریزهند نطنز رکورد زد/ ارتفاع برف به 70 سانتیمتر رسید رویترز: آمریکا کشتی تحریمی ونزوئلا را توقیف کرد حمله پهپادی اسرائیل به جنوب لبنان پایان عصر گواردیولا در منچسترسیتی؟/ افشای نام جانشین پپ در ورزشگاه اتحاد دبیرخانه شورای ملی سالمندان: ایران سال 1410 وارد نقطه عطف جمعیتی میشود کره شمالی: باید مقابل زورگویی آمریکا ایستاد ساعت کاری جدید شعب و ستاد بانک ملی ایران اعلام شد محسن سیفی در نشست شورای عالی مدیران بانک عنوان کرد: اصلاح ساختارهای مالی و فناورانه، رمز پایداری و رقابتپذیری بانک صادرات ایران افزایش سهم کارت سوخت شخصی در سوختگیری تا 74 درصد تمرینات کگل به زبان ساده: از سلامت مثانه تا بهبود عملکرد جنسی (+روش تمرین) ۴۰۱ شهید در غزه از زمان برقراری آتشبس انتصاب سید احمد موسوی به عنوان رئیس بنیاد شهید و امور ایثارگران بازگشت به خانه کارگران؛ ساخت مسکن پس از ۴ دهه آغاز شد
اخبار و تحلیل های ترکیه
نظرسنجی
طنز «مهران مدیری» را بیشتر دوست دارید یا طنز «رضا عطاران» را؟