کد خبر ۲۸۲۸۳۶
تاریخ انتشار: ۱۴:۱۸ - ۰۹-۰۴-۱۳۹۲
کد ۲۸۲۸۳۶
انتشار: ۱۴:۱۸ - ۰۹-۰۴-۱۳۹۲

افزایش 3،000،000 تومانی قیمت کارخانه‌ای خودرو

خبر آنلاین: قیمت خودرو های داخلی با سه میلیون تومان افزایش مواجه شد.
 
به دنبال اجبار خودروسازان به رعایت استاندارد آلایندگی یورو4 قیمت خودروها در کارخانه با سه میلیون تومان افزایش مواجه شد.
 
با این وجود ته مانده امیدها برای کاهش قیمت خودرو کم کم باید به فراموشی سپرده شود؛ چرا با وضعیت کنونی عرضه مسلما قیمت بازار و اختلاف قیمت خودروها با کارخانه از سه میلیون تومان نیز فراتر خواهد رفت.


محصول

قیمت یورو 2 (تومان)

قیمت یورو4(تومان)

وانت دوگانه سوز

12,800,000

14,300,000

پژو 405

22,000,000

25,000,000

پارس سال 

27,000,000

30,000,000

سمند اس ای

20,600,000

23,600,000

سمند ال ایکس بنزینی

23,000,000

25,500,000

سورن ای ال ایکس با موتورEF7

32,000,000

35,000,000

سمند ال ایکس پایه گازسوز

25,700,000

28,700,000

پراید

14,440,000

16,440,000

تیبا

18,890,000

20,890,000


ارسال به دوستان
captcha
۶ گل در یک بازی؛ جدال یحی گل‌محمدی و علیرضا منصوریان برنده نداشت پزشکیان: دشمن تصور می‌کرد وقتی نیروهای انتظامی ما را زد، بسیج ما را زد، مردم به خیابان‌ها خواهند آمد وزیر بهداشت: اینکه گفته می‌شود دارو و تجهیزات مشمول تحریم نیستند، یک دروغ بزرگ است وزارت دفاع آلمان برای وقوع شرایط جنگی آماده می‌شود گفت وگوی تلفنی وزرای امور خارجه ایران و مصر یمن تحریم‌های آمریکا علیه حزب‌الله و مقاومت لبنان را محکوم کرد تشکیل شعب ویژه در دادسرای مشهد برای رسیدگی به پرونده‌های برهنگی و بی‌عفتی ترامپ و نتانیاهو در میدان انقلاب اعدام شدند (عکس) وزیر خارجه اسرائیل: ما برپایی پایگاه های نظامی ترکیه در سوریه یا رسیدن نیروهای ترکیه به جنوب سوریه را نخواهیم پذیرفت تعطیلی ادارات و بانک‌های سیستان به دلیل طوفان و ریزگردها مشخصات فنی موشک کی ان-30؛ غول بالستیک کره شمالی در دست روسیه (+عکس) پیشروی ارتش اسرائیل به خاک سوریه نوجوان خرم‌آبادی پس از احیای اولیه در استخر کارگران، جان باخت جزئیات حادثه هولناک جاده هراز؛ ۷ کشته و ۶ مصدوم در سقوط ون به دره محسن رضایی: حتما تجارب را در نبرد آینده به کار خواهیم گرفت/ اگر ترامپ بخواهد کارهایی بکند زلزله‌وار مقابله به مثل می‌کنیم/ در شیوه جنگ حتما تحول خواهیم داشت
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟