افزايش قيمت تندر ۹۰

در حالي كه هنوز قيمت گذاري تندر ۹۰ در شوراي رقابت به سرانجام نرسيده است، شركت رنو طي نامه اي به قطعه‌سازان، خبر از تعلیق فعالیت‌های خود در ایران داده و عنوان کرده با شرایط فعلی توان ادامه کار را ندارد. به نظر مي رسد كه عمر تندر ۹۰ به اعلام قيمت قد ندهد.

به گزارش فرارو، اين خبر البته از سوي دبير انجمن خودروسازان تكذيب شده است و به گفته ساسان قربانی، رنو فعالیت‌های خود در ایران را تعلیق نکرده بلکه خواستار توجه به مشکلات پیش روی صنعت خودرو برای ادامه فعالیت در ایران شده است اما جمشيد پژويان با اشاره به تاخير در قيمت گذاري سه خودروي باقي مانده (از جمله تندر ۹۰) معتقد است كه اين گروه نقش چنداني در بازار ندارند. اين تاخير به دليل عدم تحويل به موقع اطلاعات خودروها از طرف خودروسازان به بانک مرکزی صورت گرفته است.

تولید محصولات رنو در ایران در حالي از اواسط هفته گذشته به دليل محدودیت‌های مربوط به نقل و انتقال پول متوقف شده است كه رنو «عدم پرداخت پول از طرف ایران خودرو و پارس خودرو» را دلیل اصلی تعلیق فعالیت شان در ایران اعلام مي كند اما نقش تحریم‌های جدید ایالات متحده آمریکا علیه خودروسازی ایران بي تاثير نيست.

نيمه خرداد ماه گذشته هنوز چند روز از اعلام نظر نماینده رنو در خصوص جایگاه ایران مبنی بر پایگاه صنعتی شرکت رنو در خاورمیانه نگذشته بود که با وضع تحریم های جدید از سوي ايالات متحده آمريكا یک سخنگوی شرکت رنو گفت که شرکتش از این تحریم ها آگاه است و همواره از قوانین و مقرارت اتحادیه اروپا پیروی کرده است.

در شرایطی که تولید انواع خودروهای سواری در ایران در یکسال اخیر حدود ۵۷ درصد کاهش و تولید پژو ۲۰۶ فرانسوی نیز به صفر رسیده است اما تیراژ تولید تندر ۹۰ در سال گذشته ۲۰ درصد رشد داشت. در سال ۹۱ حدود ۳۴ هزار و ۲۳۰ دستگاه تندر در شركت ايران خودرو توليد شده است و شرکت ایران خودرو در سال جاری برنامه تولید ۶۵ هزار دستگاه تندر۹۰ را در دستور کار داشت.

پيش از اين با كناره گيري شركت پژو از صنعت خودروي ايران ميزان توليد پژو ۲۰۶ در مواقعي متوقف شد. همزمان با ورود دلالان به بازار خريد و فروش اين خودروي پر طرفدار قيمت اين خودرو ترمز بريد. اما با ايرانيزه كردن اين خودرو و توليد موازي «رانا» توليد آن با قيمت هاي جديد ادامه يافت.

به گفته عبدالله بابایی، مدیر بازاریابی و فروش ایران خودرو قرار است تا پایان امسال ۱۰۰ هزار دستگاه رانا و ۱۰۰ هزار دستگاه پژو ۲۰۶ در ایران خودرو تولید و در بازار عرضه کند.

گفته مي شود به دليل سرمايه‌گذاري مشترک رنو و خودروسازان داخلي، ايران خودرو و سايپا توانايي طراحي بدنه جديد روي پلت فرم تندر ۹۰ را داشته و مي توانند آن را با نشان خود توليد و عرضه کنند. بر اين اساس در صورت تكرار تجربه پژو ۲۰۶ در كوتاه مدت مي بايست شاهد افزايش قيمت و در بلند مدت مي بايست منتظر توليد بدنه جديد بر روي پلت فرم تندر ۹۰ باشيم.