تاریخ:
استاندار مشهد: ۳ هزار موکب در شهر مشهد و مسیرهای منتهی به مشهد به مردم خدمت رسانی میکنند 
درس شصت و سه
چرا مارها نمیتوانند از جاده عبور کنند؟
گذر از عرض جادههایی که دو لاین عبوری دارند برای این مارها حداقل دو دقیقه زمان میبرد و با توجه به سرعت خودروها این زمان برای عبور بیخطر از عرض جاده طولانی است.
سالانه شمار زیادی از مارهای بومی نیوجرسی از گونه «pine snake» که به عنوان سفیران منطقه حفاظت شده «پاینلندز» در نیوجرسی شهرت دارند در حوادث جادهای تلف میشوند و تحقیقات اخیر دانشجویان دانشگاه «درکسل» پرده از راز مرگ و میر زیاد این مارها در جادهها برمیدارد.
به گزارش ایسنا به نقل از ساینسدیلی، دانشجویان دانشگاه درکسل یافتههای خود را درباره علت مرگ و میر این مارهای بومی در خلال اجلاس سالانه جامعه بومشناسی آمریکا (ESA) ارائه کردند.
این محققان دریافتند گذر از عرض جادههایی که دو لاین عبوری دارند برای این مارها حداقل دو دقیقه زمان میبرد و با توجه به سرعت خودروها این زمان برای عبور بیخطر از عرض جاده طولانی است. ضمن اینکه این دانشجویان در مطالعات خود به این نکته دست یافتند که مارها بر روی شن بسیار سریعتر از سطوح سخت و آسفالتی جادهها حرکت میکنند.
همچنین دادههای ترافیکی از جادههای نیوجرسی در منطقه مورد مطالعه نشان میدهد مارها در حین گذر از جادهها با تعدادی خودرو مواجه میشوند که این تعداد از سه یا چهار دستگاه در جادههای کمتردد گرفته تا بیش از 30 دستگاه خودرو را شامل میشود که به طور متوسط در هر دو دقیقه در روزهای شلوغ تابستان از جادههای نیوجرسی عبور میکنند.
مرگ مارها در کف جادهها تنها یک تصادف دلخراش نیست بلکه میتواند یک مشکل جدی برای نجات جمعیت و گونههای کمیاب آنها باشد. در واقع با احداث جادهها، بسیاری از زیستگاههای طبیعی مارها از هم تفکیک میشوند و این تغییرات، امکان جفتگیری و زاد و ولد آنها با مارهای آن سوی جاده را به شدت محدود میکند. البته مرگ مارها همیشه هم یک تصادف نیست زیرا شواهد نشان میدهد که برخی از رانندگان به طور عمدی از روی مارها و لاکپشتها عبور میکنند.
به گزارش ایسنا به نقل از ساینسدیلی، دانشجویان دانشگاه درکسل یافتههای خود را درباره علت مرگ و میر این مارهای بومی در خلال اجلاس سالانه جامعه بومشناسی آمریکا (ESA) ارائه کردند.
این محققان دریافتند گذر از عرض جادههایی که دو لاین عبوری دارند برای این مارها حداقل دو دقیقه زمان میبرد و با توجه به سرعت خودروها این زمان برای عبور بیخطر از عرض جاده طولانی است. ضمن اینکه این دانشجویان در مطالعات خود به این نکته دست یافتند که مارها بر روی شن بسیار سریعتر از سطوح سخت و آسفالتی جادهها حرکت میکنند.
همچنین دادههای ترافیکی از جادههای نیوجرسی در منطقه مورد مطالعه نشان میدهد مارها در حین گذر از جادهها با تعدادی خودرو مواجه میشوند که این تعداد از سه یا چهار دستگاه در جادههای کمتردد گرفته تا بیش از 30 دستگاه خودرو را شامل میشود که به طور متوسط در هر دو دقیقه در روزهای شلوغ تابستان از جادههای نیوجرسی عبور میکنند.
مرگ مارها در کف جادهها تنها یک تصادف دلخراش نیست بلکه میتواند یک مشکل جدی برای نجات جمعیت و گونههای کمیاب آنها باشد. در واقع با احداث جادهها، بسیاری از زیستگاههای طبیعی مارها از هم تفکیک میشوند و این تغییرات، امکان جفتگیری و زاد و ولد آنها با مارهای آن سوی جاده را به شدت محدود میکند. البته مرگ مارها همیشه هم یک تصادف نیست زیرا شواهد نشان میدهد که برخی از رانندگان به طور عمدی از روی مارها و لاکپشتها عبور میکنند.
لینک کوتاه: کپی لینک
پاکستان: ایران و آمریکا طبق یادداشت تفاهمنامه عمل کنند کشف تازه دانشمندان: صداهایی که به ما نزدیک می شوند، زمان را کش می آورند واکنش قالیباف حملات اخیر آمریکا: بزنید، میخورید! تشییع پیکر رهبر شهید در کربلا (+عکس) سپاه: آمریکا 2 پل در مسیر مشهد را هدف قرار داد/ 2 پایگاه آمریکا در کویت و بحرین را در هم کوبیدیم/ تجلیل از مردم عراق «پهپادها» نسل موشهای این جزیره را منقرض کردند کیهان: رهبر ما نه بَدَل داشت نه مخفیگاهی دیدار علما و بزرگان نجف اشرف با فرزند رهبر شهید نامه ایران به شورای امنیت در پی حملات آمریکا نتیجه یک پژوهش روی ایرانیها؛ قهوهخورها کمتر افسردهاند؟/ بررسی رابطه قهوه و سلامت روان تغییر ساعت مراسم تشییع رهبر شهید در مشهد ۱۱ قانون اساسی برای آداب معاشرت موبایلی؛ کی پیامک بزنیم، هدفون بگذاریم یا نه، پیام صوتی بهتر است یا مکتوب و... تقویم روز «عروس چهارده ساله» با دستۀ گل در آتلیه؛ 120 سال قبل (عکس) آیا مردم دیگر به علم اعتماد ندارند؟ دادهها پاسخ غافلگیرکنندهای میدهند(+نمودار)