فیلم بیشتر »»
کد خبر ۳۰۲۵۱۹
تاریخ انتشار: ۰۹:۵۶ - ۱۳-۰۸-۱۳۹۲
کد ۳۰۲۵۱۹
انتشار: ۰۹:۵۶ - ۱۳-۰۸-۱۳۹۲

تبعات تصادفات جاده‌ای 30 سال گذشته 3 برابر شهدای هشت سال دفاع مقدس!

عصر ایران
وی با بیان این‌که طراحی جاده‌ها در کشور مربوط به 30 سال قبل است که حداکثر سرعت ماشین نیز 80 کیلومتر در نظر گرفته شده بود، اظهارکرد: تکنولوژی روز به روز در حال پیشرفت است و باید با آن پیش رفت؛ بنابراین طراحی جاده‌ها نیز باید متناسب با شرایط روز دنیا باشد.

سالانه هزار میلیارد تومان بابت بیمه کشته‌شدگان سوانح جاده‌ای هزینه می‌شود.

حسینعلی بهروزی‌فر - کارشناس حمل و نقل - در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: براساس گزارش‌ها و تحقیقات انجام شده تبعات تصادفات جاده‌ای از نظر آماری طی 30 سال گذشته سه برابر شهدای هشت سال دفاع مقدس است.

نبود جاده‌های استاندارد و طراحی بدون کارشناسی برخی از آنها

وی درباره مهم‌ترین عوامل سوانح جاده‌ای گفت: نبود جاده‌های استاندارد و طراحی بدون کارشناسی برخی جاده‌ها از مهم‌ترین عوامل سوانح جاده‌ای است چون کار کارشناسی و مطالعات لازم برای طراحی جاده‌ها انجام نمی‌شود و در برخی مواقع شاهد اتفاقاتی هستیم که دلیل آن نبود طراحی مناسب و صحیح جاده‌ها است.

بهروزی‌فر افزود: به عنوان مثال در برخی جاده‌ها می‌توان به جای تونل که هزینه زیادی به همراه داشته و معمولا تلفات جانی نیز به همراه دارد، پل احداث کرد و عبور و مرور را برای خودروها راحت‌تر و میزان سوانح را بسیار کاهش داد.

این کارشناس گفت: جمعیت روزبه‌روز در حال افزایش است و به دنبال آن آمار سفر نیز افزایش می‌یابد لذا فرهنگ‌سازی، توجه بیشتر به زیربناها، طراحی استاندارد جاده‌ها و نصب صحیح و به موقع علائم راهنمایی و رانندگی ضروری است.

طراحی جاده‌ها در کشور مربوط به 30 سال قبل است!

وی با بیان این‌که طراحی جاده‌ها در کشور مربوط به 30 سال قبل است که حداکثر سرعت ماشین نیز 80 کیلومتر در نظر گرفته شده بود، اظهارکرد: تکنولوژی روز به روز در حال پیشرفت است و باید با آن پیش رفت؛ بنابراین طراحی جاده‌ها نیز باید متناسب با شرایط روز دنیا باشد.

بهروزی‌فر تاکید کرد: باید اقدامات پیشگیرانه و آمادگی‌های لازم برای تصادفات جاده‌ای صورت گیرد و به موضوع فرهنگ‌سازی رانندگاننیز توجه شود.

این کارشناس با بیان اینکه فرهنگ‌سازی و آموزش به رانندگان موضوعی بسیار مهم است که باید بیش از پیش به آن توجه کرد، اظهار کرد: با ابزار جریمه‌ و کنترل بسیار شدید نمی‌توان در این زمینه آن‌چنان که باید و شاید موفق عمل کرد.

به گزارش ایسنا، از ابتدای سال تاکنون بیش از 14 هزار فقره تصادف در جاده‌های کشور رخ داده که استان‌های گیلان، گلستان و آذربایجان غربی بیشترین میزان وقایع را داشته‌اند.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
ورق در بازار سرمایه برگشت/ خریداران محتاط به بورس برگشتند رسانه‌های عبری: نتانیاهو شامگاه شنبه به واشنگتن می‌رود کلاهبرداری با اشراف اطلاعاتی/ باندی که اسناد دستگاه‌های دولتی را جعل می‌کرد ۵ تنظیم صفحه نمایش گوشی که برای حفظ سلامت چشمانتان باید تغییر دهید جانداران ریز جنوبگان می‌توانند به درمان مرگبارترین سرطان پوست کمک کنند عکس روز ناسا از شبح‌های سرخ‌رنگ در آسمان! چند روش برای جلوگیری از کلاهبرداری آنلاین درباره تهدید ترامپ به زدن پل و نیروگاه دیدنی های امروز؛ از رسیدن اسپانیا به فینال جام جهانی تا رژه روز باستیل در فرانسه نظریه «مرگ از بالا»؛ آیا مسیر حیات روی زمین را تغییر داده است؟ تصمیم آموزش و پرورش درباره امتحانات نهایی دانش‌آموزان/ تغییر محل حوزه‌های امتحانی نزدیک به مراکز نظامی شاهکاری که مترو را به یک گالری هنری تبدیل کرد (+عکس) سفر زمان؛ اروپایی‌ها با اتومبیل در جادۀ خاکی دماوند؛ 99 سال قبل (عکس) روایت ریشه ناترازی تامین اجتماعی/ آینده پیش‌روی بازنشستگانِ این سازمان چه می‌شود؟ شماره IMEI گوشی هوشمند شما به چه معناست؟