۰۷ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۷ دی ۱۴۰۴ - ۱۱:۰۵
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۳۰۵۲۳۲
تاریخ انتشار: ۱۰:۲۷ - ۰۱-۰۹-۱۳۹۲
کد ۳۰۵۲۳۲
انتشار: ۱۰:۲۷ - ۰۱-۰۹-۱۳۹۲

جزئیات ساخت هواپیمای 150 نفره ایرانی

رئیس اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران با اشاره به ساخت هواپیمای 150 نفره درایران، گفت: احتمالا در آینده خط تولید هواپیمای ایران 140 به طور کامل به ایران منتقل می‌شود.
 
ایرج ابراهیمی در گفتگو با مهر در خصوص ساخت هواپیمای 150 نفره در ایران، گفت: پروژه جدیدی که در کشور تعریف شده ساخت هواپیمای 150 نفره است که دانشگاه امیرکبیر طراحی آن را انجام می دهد و هسا کار ساخت آن را برعهده دارد ضمن آنکه شرکت های بخش خصوصی در زنجیره تامین قطعات فعالیت می کنند.
 
وی درباره ساخت هواپیمای ایران 140 اظهار داشت: این هواپیما 50 نفره و تولید مشترک دو کشور ایران و اوکراین است که در حال حاضر در هسا ساخته می شود. در حال حاضر تمام هواپیمای ایران 140 قابل ساخت در ایران است و احتمالا در آینده هسا برنامه ای دارد که کل خط تولید را به ایران منتقل کند.
 
رئیس اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران با تاکید بر توانمندی شرکت های ایرانی در تامین قطعات این هواپیماها، بیان کرد: شرکت های خصوصی خیلی از قطعات بیرون و داخل هواپیما را می سازند که شامل منسوجات داخل هواپیما که استانداردهای ضد حریق دارند هم میشود. همچنین فوم های صندلی و بین جداره های هواپیما هم ساخت ایران است که در ساخت موشک هم بکار می رود.
 
ابراهیمی با بیان اینکه درایران توانمندی های زیادی برای ساخت هواپیما از سوی بخش خصوصی وجود دارد، گفت: البته کل ساخت هواپیما نیاز به یک آشیانه بزرگ دارد که در سازمان صنایع هوایی وجود دارد اما ساخت قطعات و اجزا می تواند در سراسر کشور انجام شود که هم اکنون هم در حال اجراست.
 
وی تصریح کرد: در مجموع توانمندی ساخت هواپیما در کشور وجود دارد و مشکل خاصی در این زمینه نداریم اگر مساله ای هم وجود داشته باشد به دلیل اینکه چنین کاری در این سطح تاکنون انجام نگرفته قابل رفع و پیگیری است.
 
رئیس اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران با تاکید بر اینکه الان دانش خوبی در این زمینه داریم، اظهار داشت: در حال حاضر در طراحی هواپیما، سیستم تست، کالیبراسیون، تونل باد و دیگر تکنولوژی ها مشکلی نداریم و همه اینها در شرکت های خصوصی انجام می شود.
 
ابراهیمی خاطر نشان کرد: سازمان هواپیمایی دفتر طراحی و ساخت را از حدود 18 سال پیش ایجاد کرده است بنابراین دراین زمینه به توسعه های زیادی دست پیدا کردیه ایم و تنها نیاز به مدیریت کلان داریم که این توانمندی ها انسجام پیدا کند.
 
 

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
عضو کمیسیون آموزش مجلس: بانک ملی پیشرو در خروج از بنگاه داری/ از ثبات مالی تا مدرسه‌سازی؛ گام‌های مثبت بانک ملی ارائه خدمات ارزی به مشتریان بانک سابق آینده از ۶ دی‌ماه در شعب بانک ملی ایران دو انتصاب در بانک ملی ایران با هدف تقویت بانکداری خرد و شرکتی ۱۵۰ تاورکرین غیراستاندارد روی سر پایتخت ۳ ماهواره‌ در مسیر مدار لئو؛ از ماهواره‌های «پایا»، «ظفر۲» و نمونه دوم «کوثر» چه می‌دانیم؟ اصغر فرهادی: ایرانی‌تر از بهرام بیضایی در این روزگار نشناختم چگونه با استفاده از چارچوب ۸ بخشی مدیریتی، مرکز درمانی و سلامتی خود را به یک کسب‌وکار خودکار تبدیل کنیم؟ واکنش به تماس با خانواده دانشجویان درباره حجاب یادمان ۳۳ متری کوزارا؛ بنای یادبود در قلب بوسنی (+عکس) پایان عصر طلایی موسیقی در تلویزیون؛ ام تی وی پس از 44 سال تعطیل می شود خلافکار دیروز، حقوق‌دان امروز راز گنبدهای غول‌پیکر گوگل / وقتی دی‌اکسید کربن تبدیل به برق می‌شود علیرضا سلطانی: بودجه ۱۴۰۵، سندی برای «مدیریت بقا» است تا «طراحی مسیر توسعه» قاتل فراری ملاردی را شناسایی کنید (+ عکس) پیام تسلیت سخنگوی دولت برای بهرام بیضایی
نظرسنجی
قوانین کنونی ازدواج و طلاق در ایران ...