تاریخ:
حضور ایران در بانک توسعه بریکس در مراحل نهایی قرار دارد 
درس نود و هشت
پایتخت هم صاحب کنارگذر می‌شود
معاون وزیر راه و شهرسازی از آغاز عملیات ساخت آزادراه کنارگذر جنوبی تهران در سال آینده خبر داد و گفت: احداث این آزادراه در کاهش ترافیک و آلودگی هوای تهران تاثیر بسزایی دارد و موجب تسهیل در رفت و آمد کریدور غرب به شرق خواهد شد.
به گزارش ایسنا، علی نورزاد - مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل - اظهار کرد: این آزادراه به طول 156 کیلومتر در نقطه‌ای از آزادراه کرج - قزوین در محدوده صنعتی آبیک آغاز و پس از عبور از مناطق نظرآباد، هشتگرد، اشتهارد، آزادراه تهران- ساوه را قطع می‌کند و از محدوده جنوبی فرودگاه امام خمینی(ره) می‌گذرد و در محدوده شهرک صنعتی چرمشهر در تلاقی با آزادراه قم - گرمسار پایان می‌یابد.
وی افزود: ساخت این کنارگذر یکی از مهمترین مطالبات پایتخت‌نشینان، رانندگان و مسافران کریدور غرب به شرق است که با توجه به پیچیدگی‌های آن تاکنون محقق نشده بود.
نورزاد گفت: احداث این آزادراه نقش موثری در کاهش بار ترافیکی کریدورهای شرقی - غربی خواهد داشت و دسترسی سریع و ایمن استان‌های شمالی و شمال غربی کشور به مرکز، شرق و جنوب کشور را فراهم می‌کند.
معاون وزیر راه و شهرسازی هدف از احداث این آزادراه را کاهش آلودگی شهر تهران و تسهیل رفت و آمد در قسمت مرکزی پایتخت عنوان و اظهار کرد: رفع گره ترافیکی محدوده شهرهای تهران و کرج از مزایای ویژه احداث این آزادراه است.
وی گفت: این آزادراه با تعامل مشترک وزارت راه و شهرسازی و معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ریاست جمهوری در آستانه اجرا قرار گرفته و در حال حاضر در مرحله انتخاب سرمایه‌گذار است.
به گفته او این طرح در لایحه بودجه سال 93 کل کشور دارای ردیف اجرایی است.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
به گزارش ایسنا، علی نورزاد - مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل - اظهار کرد: این آزادراه به طول 156 کیلومتر در نقطه‌ای از آزادراه کرج - قزوین در محدوده صنعتی آبیک آغاز و پس از عبور از مناطق نظرآباد، هشتگرد، اشتهارد، آزادراه تهران- ساوه را قطع می‌کند و از محدوده جنوبی فرودگاه امام خمینی(ره) می‌گذرد و در محدوده شهرک صنعتی چرمشهر در تلاقی با آزادراه قم - گرمسار پایان می‌یابد.
وی افزود: ساخت این کنارگذر یکی از مهمترین مطالبات پایتخت‌نشینان، رانندگان و مسافران کریدور غرب به شرق است که با توجه به پیچیدگی‌های آن تاکنون محقق نشده بود.
نورزاد گفت: احداث این آزادراه نقش موثری در کاهش بار ترافیکی کریدورهای شرقی - غربی خواهد داشت و دسترسی سریع و ایمن استان‌های شمالی و شمال غربی کشور به مرکز، شرق و جنوب کشور را فراهم می‌کند.
معاون وزیر راه و شهرسازی هدف از احداث این آزادراه را کاهش آلودگی شهر تهران و تسهیل رفت و آمد در قسمت مرکزی پایتخت عنوان و اظهار کرد: رفع گره ترافیکی محدوده شهرهای تهران و کرج از مزایای ویژه احداث این آزادراه است.
وی گفت: این آزادراه با تعامل مشترک وزارت راه و شهرسازی و معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ریاست جمهوری در آستانه اجرا قرار گرفته و در حال حاضر در مرحله انتخاب سرمایه‌گذار است.
به گفته او این طرح در لایحه بودجه سال 93 کل کشور دارای ردیف اجرایی است.
لینک کوتاه: کپی لینک
پایان «برف ابدی» نزدیک‌تر از همیشه؛ یخچال‌های استوایی پاپوآ شاید تا ۲۰۲۸ ناپدید شوند چین باتری آبی ساخت که می‌تواند بیش از ۳۰۰ سال دوام بیاورد اگر بیش از حد قند خون خود را کنترل کنیم چه اتفاقی برایمان می‌افتد؟ ۷ نکته جالب در مورد موشک‌های اسپیس‌ایکس که شاید ندانید ترامپ برای مهار هوش مصنوعی دست به دامن سازندگانش شد ۲۰ میلیون دلار برای تبلیغ ترامپ؛ پول دولت یا تبلیغات سیاسی؟ تصویری از «رحیم کن‌کن» لات نزولخوری که در دربار قاجار کار می‌کرد بنزین و اجاره خانه رقبای ترامپ چرا در میان لکه‌ها و ابرها، چهره می‌بینیم؟ نیتروژن در لاستیک خودرو چقدر دوام می‌آورد؟ ۲۵ مدیرعامل در آمریکا که بیشترین حقوق و مزایا را در سال ۲۰۲۵ دریافت کردند (+ اینفوگرافیک) سالیوان: باید جنگ با ایران را حتی با یک توافق بد، تمام کنیم شیوع دو برابری سرطان در افراد دیابتی نوع ۲ وزیر نیرو: ۲ هزار نقطه صنعت برق در جنگ تحمیلی سوم مورد اصابت قرار گرفت نماینده مجلس: جمعیت جانفدایان کشور به ۳۱ میلیون نفر رسید