تاریخ:
گل اول نفت آبادان به چادرملو توسط طالب ریکانی 
درس نود
مدیرعامل کیفیت هوا: تهران و کلانشهرها اصلا روز سالم ندارند/ دود دیزل سرطانزاست
حسینی با بیان اینکه طبق اعلام سازمان بهداشت جهانی دود دیزل جزو مواد سرطانزا محسوب میشود، افزود: تا به حال چنین حرفی به این محکمی در خصوص اینکه دود دیزل در گروه یک مواد سرطان زا قرار میگیرد زده نشده است.
مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوا گفت: در تهران و سایر کلانشهرها اصلا روز سالم نداریم.
به گزارش ایسنا، دکتر وحید حسینی در دومین همایش ملی مدیریت آلودگی هوا و صدا اضافه کرد: از سال 81 تا 91 در برخی سالها در کیفیت هوای شهر تهران روند صعودی داشتهایم که نشان میدهد اقدامات انجام شده اثربخش است اما یک روند نزولی نیز در این زمینه داریم که به دلیل اندازهگیری آلایندههای جدید است.
حسینی با بیان اینکه باید روی استانداردهای محیطی و به روز رسانی آنها کار کنیم افزود: هر سال تعریف جدیدی از استانداردهای زیستمحیطی ارائه میشود که باید مطابق با آن حرکت کنیم.
وی با بیان اینکه 25 درصد از منابع ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون بر اثر منشا طبیعی است افزود: 75 درصد از آن نیز مربوط به منابع مصنوعی شامل دود دیزل و فعالیتهای انسانی است.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در خصوص نسبت آلایندههای 2.5 میکرون به 10 میکرون اظهار کرد: زمانی که با پدیده گرد و غبار سر و کار داریم میزان ذرات معلق کمتر از 10 میکرون افزایش پیدا میکند و زمانی که وارونگی هوا داریم ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون بیشتر میشود که نشان میدهد برای منابع متحرک که حامل ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون هستند باید برنامهای جدی داشته باشیم.
حسینی با بیان اینکه طبق اعلام سازمان بهداشت جهانی دود دیزل جزو مواد سرطانزا محسوب میشود، افزود: تا به حال چنین حرفی به این محکمی در خصوص اینکه دود دیزل در گروه یک مواد سرطان زا قرار میگیرد زده نشده است.
وی با بیان اینکه استانداردهای محیطی آلودگی هوا باید بومی سازی و به روز رسانی شوند افزود: استانداردهای آلایندگی خودرویی نیز باید متناسب با وضعیت تکنولوژی موجود کشور ارتقا پیدا کنند. به عنوان مثال ارتقای استاندارد خودروهای دیزلی به یورو4 کار بسیار سختی است که شاید در توان تکنولوژیهای داخلی نباشد و اصلا شاید میزان آلاینده ناکس در اندازهای نباشد که بخواهیم خودروهای دیزلی را به این استاندارد برسانیم اما قطعا میتوان با نصب یک فیلتر دوده تا حد بسیار زیادی از آلایندگی این خودروها کاست.
مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه در ایران مطالعات منشایابی درستی در مورد آلودگی هوا وجود ندارد، افزود: همچنین باید فهرست انتشار روزآمد منابع ساکن و متحرک توسعه پیدا کند. علاوه بر آن مدلهای کالیبره و روز آمد پراکنش آلودگی هوا فراهم شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
ادعای شرکت آنتروپیک: ایران از هوش مصنوعی کلاود برای حمله به نیروهای آمریکایی استفاده کرد روسیه "دایره آتش جنگ" را گسترش داد؛ دهها کشته و زخمی در حملات به اوکراین احتمال افت قیمت قهوه در بازار جهانی قوت گرفت چین، برای پایان دادن به جنگ ایران و آمریکا انگیزه پیدا کرده است بعد از غذا فوراً دراز نکشید؛ عادت سادهای که به گوارش کمک میکند ارتباط اوتیسم با یک افزودنی رایج پلاستیکی تعلیقِ پرتنش؛ مطلوبترین سناریو برای اسرائیل شلوغترین بنادر جهان در چه کشورهایی واقع هستند؟ (+ اینفوگرافیک) عکس یادگاری نوههای برادر ناصرالدین شاه؛ 140 سال قبل جنگندهای که از «اف ۱۶» در ژاپن متولد شد مهارتهای کلیدی مدیریت؛ این ۴ توانمندی را تقویت کنید ارتباط امواج خواب عمیق با آلزایمر؛ پیامرسان اورکسین شاید سرعت زوال عقل را افزایش دهد غذا و آب ناسالم به مغز آسیب میزنند/ راهکارها برای پیشگیری از عفونت و مسمومیتهای خطرناک غذایی پژوهش جدید: محبت به دیگران بدون توجه به خود میتواند به سلامت روان آسیب بزند مهندسی آباره؛ رومیان باستان چگونه آب را صدها کیلومتر جابهجا میکردند؟(+عکس)