تاریخ:
برخورد دو هواپیما در باند فرودگاه لس آنجلس 
درس صد و یک
قطاری که هرگز در ایستگاهها توقف نمی‌کند
یک طراح چینی به نام «چن جیانجون»، مفهوم انقلابی قطاری را ارائه داده که هرگز در ایستگاهها برای پیاده و سوارکردن مسافران توقف نمی‌کند.
به گزارش ایسنا، در این طرح، به جای انتظار بر روی پلت‌فرم، مسافران در یک پاد(Pod) و بر روی ریل‌ها منتظر قطار می‌مانند.
زمانی که قطار از درون ایستگاه عبور می‌کند، پاد بر روی سقف آن قفل شده و مسافران از راه‌پله آن پایین می‌آیند و به بدنه اصلی قطار وارد می‌شوند.
این کابین سپس به انتهای قطار رفته و در آنجا افرادی که می‌خواهند در ایستگاه بعدی پیاده شوند، از پله‌ها بالا رفته و به پاد موجود در بر بالای سقف وارد می‌شوند.
زمانی که قطار به ایستگاه بعدی وارد می‌شود، این پاد از آن جدا شده و پاد بعدی مسافران را وارد قطار می‌کند.
جیانجون در ویدیویی که از این طرح ارائه داده ، سفری را بین پکن و گوانگژو توضیح می‌دهد که در آن بیش از 30 ایستگاه توقف وجود دارد.
به گفته این طراح، چنانچه در هر ایستگاه برای پیاده و سوارکردن مسافر پنج دقیقه زمان لازم باشد، در مجموع، دو ساعت و 30 دقیقه به زمان کامل سفر اضافه می‌شود.
وی همچنین بر این باور است که این مفهوم بدون توقف و حرکت‌کردن قطار در هر ایستگاه، در انرژی و سوخت صرفه‌جویی می‌کند.
با این حال، در فیلم ارائه‌شده در خصوص این موضوع که افراد معلول یا اشخاصی که قادر به استفاده از راه پله نیستند، چگونه می‌توانند از سیستم جدید استفاده کنند، توضیحی داده نشده و همچنین هیچ طرحی برای عملی‌کردن این ایده ارائه نشده است.
به گزارش ایسنا، در این طرح، به جای انتظار بر روی پلت‌فرم، مسافران در یک پاد(Pod) و بر روی ریل‌ها منتظر قطار می‌مانند.
زمانی که قطار از درون ایستگاه عبور می‌کند، پاد بر روی سقف آن قفل شده و مسافران از راه‌پله آن پایین می‌آیند و به بدنه اصلی قطار وارد می‌شوند.
این کابین سپس به انتهای قطار رفته و در آنجا افرادی که می‌خواهند در ایستگاه بعدی پیاده شوند، از پله‌ها بالا رفته و به پاد موجود در بر بالای سقف وارد می‌شوند.
زمانی که قطار به ایستگاه بعدی وارد می‌شود، این پاد از آن جدا شده و پاد بعدی مسافران را وارد قطار می‌کند.
جیانجون در ویدیویی که از این طرح ارائه داده ، سفری را بین پکن و گوانگژو توضیح می‌دهد که در آن بیش از 30 ایستگاه توقف وجود دارد.
به گفته این طراح، چنانچه در هر ایستگاه برای پیاده و سوارکردن مسافر پنج دقیقه زمان لازم باشد، در مجموع، دو ساعت و 30 دقیقه به زمان کامل سفر اضافه می‌شود.
وی همچنین بر این باور است که این مفهوم بدون توقف و حرکت‌کردن قطار در هر ایستگاه، در انرژی و سوخت صرفه‌جویی می‌کند.
با این حال، در فیلم ارائه‌شده در خصوص این موضوع که افراد معلول یا اشخاصی که قادر به استفاده از راه پله نیستند، چگونه می‌توانند از سیستم جدید استفاده کنند، توضیحی داده نشده و همچنین هیچ طرحی برای عملی‌کردن این ایده ارائه نشده است.
لینک کوتاه: کپی لینک
استایل تابستانی الهام اخوان، بازیگر «مرداب» با رنگ‌های متفاوت (+عکس) همه‌چیز درباره هوش مصنوعی در پزشکی نقشه سیاه در جاده وردیج تهران؛ از اخاذی با فیلم خصوصی تا قتل بی‌رحمانه راز ۲۰۰ ساله موبی دیک؛ نهنگ عنبر واقعاً سلاحی مرموز برای غرق‌کردن کشتی‌ها دارد شایعه عفو تتلو در دام هوش مصنوعی؛ ویدئوی قدیمی دوباره بازنشر شد آیا نگهداری طولانی مدت آب مرغ موجب فساد آن نمی شود؟ اعتراف هولناک قاتل ۱۹ ساله: خواهرم را به خاطر «صداها» کشتم عکس روز ناسا از تلاطم یک شفق تصویری از یک «گروه موسیقی نظامی» در دوران مظفرالدین شاه گزارش از گسترش لایه‌های فقر در تهران/ نیمی از شهر با کمبود امکانات اولیه دست‌وپنج نرم می‌کند رزیتا غفاری بازیگر «بامداد خمار» با کلاه مشکی و استایلی خاص (+عکس) معاون رئیس‌جمهور: افزایش تسهیلات روستایی به ۱۳۰ میلیارد تومان و حرکت به سوی «روستاهای تاب‌آور» «مدفوع شبح» چیست؟ این اتفاق عجیب در توالت چه چیزی درباره سلامت روده می‌گوید؟ رتبه‌های درخشان سه‌قلوی گلستانی در کنکور تجربی کم و زیاد نخوابید تا زوال عقل نگیرید