تاریخ:
درس صد و هفت
راه‌اندازی اتوبوس دریایی از آستارا تا مازندران
نماینده مردم نکا، بهشهر و گلوگاه در مجلس شورای اسلامی گفت: با توجه به اینکه برای مسیر ساحلی از آستارا تا مازندران مسیر جاده‌ای تعریف شده است اما چون فضایی وجود ندارد، مقرر شد اتوبوس عادی دریایی و مسافرتی راه اندازی شود تا بتوانیم از فضای دریا جهت حمل و نقل مسافران استفاده کنیم.
احمدعلی مقیمی در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به قدمت طرح سد گلورد از سال 45 اظهارداشت: امسال بدنه سد گلورد به اتمام می رسد.
وی با بیان اینکه روکش سد گلورد نیازمند قالب گیری و ابزار است گفت: با توجه به اینکه در شرایط تحریم هستیم کارهای مقدماتی آن انجام شده و تا خرداد ماه سال آینده عملیاتی می شود.
نماینده مردم نکا، بهشهر و گلوگاه در مجلس شورای اسلامی با اعلام اینکه فاز اول سد گلورد سال آینده آبگیری می شود، افزود: 100 میلیارد تومان اعتبار در قالب اوراق مشارکت درنظرگرفته شده است.
مقیمی تصریح کرد: آبگیری سد گلورد آرزوی چندین ساله مردم شرق مازندران است که با محقق شدن آن در صورت تامین بودجه و اعتبار مورد نیاز بسیاری از مشکلات آب رسانی به مناطق کشاورزی شهرهای نکا، بهشهر و گلوگاه برطرف می‌شود.
وی در بخش دیگری از سخنان خود در خصوص مشکل اصلی کارخانه چیت سازی بهشهر اظهارداشت: در تلاش هستیم با فروش زمین‌های متعلق به این کارخانه بدهی ها را پرداخت کنیم.
نماینده مردم نکا، بهشهر و گلوگاه در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه پرداخت بدهی کارگران کارخانه چیت سازی اولویت اصلی است، گفت: تقریباً کارهای پرداخت مطالبات کارگران انجام شده و تا پایان امسال مطالبات کارگران که سال ها در نوبت هستند، پرداخت خواهد شد.
مقیمی با اشاره به تنظیم نامه ای در خصوص حریم راه ها توسط مجمع نمایندگان مازندران، گیلان و گلستان در دولت قبلی تصریح کرد: با توجه به اینکه حریم راه های شمالی بر خلاف استان های کویری است و در حوزه راه های شمالی با مشکلات کم بودن حریم راه ها مواجه هستیم50 متر حریم برای بزرگراه‌ها و 15 متر برای حریم راه آهن شمالی درنظرگرفته شده است.
وی افزود: همچنین برخی از حریم راه ها به منازل مسکونی مردم نفوذ پیدا کرده است.
نماینده مردم نکا، بهشهر و گلوگاه در مجلس شورای اسلامی با اشاره به افزایش اعتبار جهت جلوگیری از تصادفات دلخراش در حوزه های ریلی راه آهن در سال 93 گفت: حوزه ریلی قادر است با قیمت مناسب‌تر و امنیت بهتر مسافران قابل توجهی را جابجا کند که از این لحاظ حائز اهمیت است.
مقیمی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه برای مسیر ساحلی از آستارا تا مازندران مسیر جاده ای تعریف شده است اما چون فضایی وجود ندارد مقرر شد اتوبوس عادی دریایی و مسافرتی راه اندازی شود تا بتوانیم از فضای دریا جهت حمل و نقل مسافران استفاده کنیم.
احمدعلی مقیمی در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به قدمت طرح سد گلورد از سال 45 اظهارداشت: امسال بدنه سد گلورد به اتمام می رسد.
وی با بیان اینکه روکش سد گلورد نیازمند قالب گیری و ابزار است گفت: با توجه به اینکه در شرایط تحریم هستیم کارهای مقدماتی آن انجام شده و تا خرداد ماه سال آینده عملیاتی می شود.
نماینده مردم نکا، بهشهر و گلوگاه در مجلس شورای اسلامی با اعلام اینکه فاز اول سد گلورد سال آینده آبگیری می شود، افزود: 100 میلیارد تومان اعتبار در قالب اوراق مشارکت درنظرگرفته شده است.
مقیمی تصریح کرد: آبگیری سد گلورد آرزوی چندین ساله مردم شرق مازندران است که با محقق شدن آن در صورت تامین بودجه و اعتبار مورد نیاز بسیاری از مشکلات آب رسانی به مناطق کشاورزی شهرهای نکا، بهشهر و گلوگاه برطرف می‌شود.
وی در بخش دیگری از سخنان خود در خصوص مشکل اصلی کارخانه چیت سازی بهشهر اظهارداشت: در تلاش هستیم با فروش زمین‌های متعلق به این کارخانه بدهی ها را پرداخت کنیم.
نماینده مردم نکا، بهشهر و گلوگاه در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه پرداخت بدهی کارگران کارخانه چیت سازی اولویت اصلی است، گفت: تقریباً کارهای پرداخت مطالبات کارگران انجام شده و تا پایان امسال مطالبات کارگران که سال ها در نوبت هستند، پرداخت خواهد شد.
مقیمی با اشاره به تنظیم نامه ای در خصوص حریم راه ها توسط مجمع نمایندگان مازندران، گیلان و گلستان در دولت قبلی تصریح کرد: با توجه به اینکه حریم راه های شمالی بر خلاف استان های کویری است و در حوزه راه های شمالی با مشکلات کم بودن حریم راه ها مواجه هستیم50 متر حریم برای بزرگراه‌ها و 15 متر برای حریم راه آهن شمالی درنظرگرفته شده است.
وی افزود: همچنین برخی از حریم راه ها به منازل مسکونی مردم نفوذ پیدا کرده است.
نماینده مردم نکا، بهشهر و گلوگاه در مجلس شورای اسلامی با اشاره به افزایش اعتبار جهت جلوگیری از تصادفات دلخراش در حوزه های ریلی راه آهن در سال 93 گفت: حوزه ریلی قادر است با قیمت مناسب‌تر و امنیت بهتر مسافران قابل توجهی را جابجا کند که از این لحاظ حائز اهمیت است.
مقیمی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه برای مسیر ساحلی از آستارا تا مازندران مسیر جاده ای تعریف شده است اما چون فضایی وجود ندارد مقرر شد اتوبوس عادی دریایی و مسافرتی راه اندازی شود تا بتوانیم از فضای دریا جهت حمل و نقل مسافران استفاده کنیم.
لینک کوتاه: کپی لینک
آلوارس؛ بهشت پنهان ایران/ روستایی که مه و آبگرم آن را جادو کرده (+عکس) نکاتی درباره «پیاده‌روی لنفاوی» راز دماغه متحرک کنکورد؛ شاهکار مهندسی که در هواپیماهای امروزی تکرار نمی‌شود برنج سفید یا قهوه‌ای؛ کدام برای کنترل قند خون بهتر است؟ یک کشور به‌تنهایی ۸۴۳ زبان دارد(+اینفوگرافیک) عکس یادگاری «مارگیرها با مار» در دوران قاجار طعم عجیب دهان چه چیزی درباره سلامت شما می‌گوید؟ از طعم فلزی و ترش تا تلخ و گندیده ۱۰ کتاب که آینده را با دقتی عجیب پیش‌بینی کردند؛ از هوش مصنوعی تا فناوری‌های مدرن واکنش عراقچی به تناقضات مکرون در خصوص فعالیت‌های هسته‌ای ایران؛ در روایت خود پابرجا باشید آقای رئیس‌جمهور! ورود دادستانی بم به پرونده تنبیه بدنی دانش‌آموز در دهبکری درگیری در پارلمان آلبانی در پی اعتراضات دانشجویی رایزنی تلفنی وزیران امور خارجه ایران و سنگال در مورد آخرین تحولات منطقه قیمت نفت برنت از ۱۱۳ دلار عبور کرد پیش‌بینی افسردگی در نوجوانان از روی رشد مغری آنها در کودکی تلاش ترکیه برای برگزاری نشستی با حضور وزرای ۷ کشور درمورد فلسطین، یمن و تنگه هرمز
نظرسنجی
پیش بینی شما: قبل از انتخابات آمریکا، به ایران حمله می شود؟