تاریخ:
داستان خیانت به کریستیانو رونالدو 
درس نود و هشت
634 مکان احتمالی فرود هواپیمای مالزی!
آخرین اطلاعات منتشر شده در روزنامه استار مالزی نشان می دهد پرواز ناپدیدشده ام.اچ 370 مالزی می تواند در 634 نقطه فرود آمده باشد.
به گزارش ایرنا، تارنمای روزنامه استار مالزی روز یکشنبه با انتشار نقشه ای با توجه به این که احتمال می رود این هواپیما ربوده شده و تا هشت ساعت پس از ناپدیدشدن پرواز کرده باشد، نوشت: 634 نقطه در محدوده این پرواز وجود دارد که هواپیما می تواند در آن فرود آید.
به نوشته این روزنامه با توجه به سوخت این هواپیما، بویینگ 777 خطوط هوایی مالزی می تواند در 26 کشور و در هر نقطه ای از پاکستان تا غرب استرالیا فرود آید.
براساس این اطلاعات، این هواپیمای بویینگ برای فرود به باند پروازی به طول پنجهزار فوت (یکهزار و 524 متر) نیاز دارد که در این نقاط موجود است.
این اطلاعات نشان می دهد هواپیما پس از آخرین تماس می توانست دو هزار و 200 مایل دریایی (بیش از سه هزار و 540 کیلومتر) با توجه به سوخت آن به مسیر خود ادامه دهد.
براساس این اطلاعات، 634 مکان با این معیارها در 26 کشور شعاع پرواز هواپیما وجود دارد که چند فرودگاه پرت و دورافتاده نیز جزو آن است.
استار فرودگاه هایی در مالدیو، مغولستان و ژاپن را از جمله این فرودگاه های ذکر کرد.
وزیر حمل و نقل مالزی روز یکشنبه معمای ناپدیدشدن پرواز ام.اچ 370 را پیچیده تر کرد و گفت که هم اکنون باید در 11 کشور جهان به دنبال اثری از هواپیمای بویینگ 777 مالزی گشت.
ˈ هشام الدین حسین ˈ گفت که کشورهای مشارکت کننده در عملیات جستجو نیز از 14 کشور به 25 کشور افزایش یافته است.
از سوی دیگر وزارت امور خارجه مالزی نیز عصر روز گذشته پس از نشست خبری ˈنجیب تون رزاقˈ نخست وزیراین کشور میزبان نمایندگان 22 کشور بود.
نخست وزیر مالزی روز گذشته در نشستی خبری تایید کرد که هواپیمای ناشناسی که توسط رادارهای نظامی ردیابی شده بودند پرواز ام.اچ 370 مالری بوده است.
وی گفت: ما مطمئن هستیم سیستم ارتباطی هواپیما به عمد غیرفعال شده و تغییر مسیر پرواز نشان می دهد انسان در کابین خلبان در این امر دخالت داشته است.
دو کریدور هوایی احتمالی برای پرواز هواپیما پس از قطع ارتباط با ایستگاه ها و بدون این که ردیابی شود در نظر گرفته شده است.
یکی از این دو کریدور مرزهای قزاقستان و ترکمنستان تا شمال تایلند را در برمی گیرد و دومین کریدور منطقه جنوبی است که از اندونزی تا جنوب اقیانوس هند را شامل می شود.
این هواپیما ساعت 12 و 40 دقیقه بامداد روز شنبه هفته گذشته از باند فرودگاه بین المللی کوالالامپور برخاست و حدود ساعت یک و 20 دقیقه در مسیر پکن ناپدید شد.
در نهمین روز از عملیات جستجو و نجات، تلاش ها برای یافتن اثری از هواپیمای خطوط هوایی مالزی به نتیجه نرسید.
به گزارش ایرنا، تارنمای روزنامه استار مالزی روز یکشنبه با انتشار نقشه ای با توجه به این که احتمال می رود این هواپیما ربوده شده و تا هشت ساعت پس از ناپدیدشدن پرواز کرده باشد، نوشت: 634 نقطه در محدوده این پرواز وجود دارد که هواپیما می تواند در آن فرود آید.
به نوشته این روزنامه با توجه به سوخت این هواپیما، بویینگ 777 خطوط هوایی مالزی می تواند در 26 کشور و در هر نقطه ای از پاکستان تا غرب استرالیا فرود آید.
براساس این اطلاعات، این هواپیمای بویینگ برای فرود به باند پروازی به طول پنجهزار فوت (یکهزار و 524 متر) نیاز دارد که در این نقاط موجود است.
این اطلاعات نشان می دهد هواپیما پس از آخرین تماس می توانست دو هزار و 200 مایل دریایی (بیش از سه هزار و 540 کیلومتر) با توجه به سوخت آن به مسیر خود ادامه دهد.
براساس این اطلاعات، 634 مکان با این معیارها در 26 کشور شعاع پرواز هواپیما وجود دارد که چند فرودگاه پرت و دورافتاده نیز جزو آن است.
استار فرودگاه هایی در مالدیو، مغولستان و ژاپن را از جمله این فرودگاه های ذکر کرد.
وزیر حمل و نقل مالزی روز یکشنبه معمای ناپدیدشدن پرواز ام.اچ 370 را پیچیده تر کرد و گفت که هم اکنون باید در 11 کشور جهان به دنبال اثری از هواپیمای بویینگ 777 مالزی گشت.
ˈ هشام الدین حسین ˈ گفت که کشورهای مشارکت کننده در عملیات جستجو نیز از 14 کشور به 25 کشور افزایش یافته است.
از سوی دیگر وزارت امور خارجه مالزی نیز عصر روز گذشته پس از نشست خبری ˈنجیب تون رزاقˈ نخست وزیراین کشور میزبان نمایندگان 22 کشور بود.
نخست وزیر مالزی روز گذشته در نشستی خبری تایید کرد که هواپیمای ناشناسی که توسط رادارهای نظامی ردیابی شده بودند پرواز ام.اچ 370 مالری بوده است.
وی گفت: ما مطمئن هستیم سیستم ارتباطی هواپیما به عمد غیرفعال شده و تغییر مسیر پرواز نشان می دهد انسان در کابین خلبان در این امر دخالت داشته است.
دو کریدور هوایی احتمالی برای پرواز هواپیما پس از قطع ارتباط با ایستگاه ها و بدون این که ردیابی شود در نظر گرفته شده است.
یکی از این دو کریدور مرزهای قزاقستان و ترکمنستان تا شمال تایلند را در برمی گیرد و دومین کریدور منطقه جنوبی است که از اندونزی تا جنوب اقیانوس هند را شامل می شود.
این هواپیما ساعت 12 و 40 دقیقه بامداد روز شنبه هفته گذشته از باند فرودگاه بین المللی کوالالامپور برخاست و حدود ساعت یک و 20 دقیقه در مسیر پکن ناپدید شد.
در نهمین روز از عملیات جستجو و نجات، تلاش ها برای یافتن اثری از هواپیمای خطوط هوایی مالزی به نتیجه نرسید.
لینک کوتاه: کپی لینک
انفجار جدید در تنگه هرمز روسیه یک پل، نیروگاه در کی‌یف و یک مرکز صنعتی در بندر اودسا را هدف قرار داد جانشین فرمانده‌کل سپاه: غافلگیری‌های فناورانه برای دشمنان داریم واکنش مشاور رئیس امارات به حادثه فلای دبی نظر علم درباره ترک سیگار و تریاک بعد از ۵ سال حمله به یک روحانی در رشت/ دستورکار ویژه پلیس برای دستگیری متهم مدیرکل پیشین خاورمیانه وزارت امور خارجه: نتانیاهو به دنبال زمینه‌سازی برای اقدام احتمالی علیه ایران است/ در شرایط فعلی، ایران نباید هیچ فرصتی را برای میانجی‌گری رد کند رئیس جامعه مدرسین حوزه: در بازار جنگ را حس نمی‌کنید/ البته گرانی هم هست بیانیه سپاه: دوران تهدید بی‌هزینه به پایان رسیده است شاهکار دختر تکواندوکار ایران در ناگویا/ طلای پانزدهم ایران بر گردن ساغر مرادی درخشید علم‌الهدی: با تداوم مقاومت، آمریکا تا یکی دو ماه دیگر بیچاره خواهد شد امام جمعه تبریز: خانواده ها به فرزندآوری بیشتر توجه داشته باشند ایلان ماسک بازهم تکرار کرد: اینستاگرام برای دخترهاست! بلومبرگ: تایوان دو فروند از پیشرفته‌ترین جنگنده‌های جدید ساخت آمریکا را تحویل گرفت گزارش جدید روسیه درباره حمله به کشتی ایرانی «آنا»؛ پای دو فرمانده اوکراینی در میان است