فیلم بیشتر »»
کد خبر ۳۳۱۱۰۳
تاریخ انتشار: ۱۶:۲۶ - ۲۷-۰۱-۱۳۹۳
کد ۳۳۱۱۰۳
انتشار: ۱۶:۲۶ - ۲۷-۰۱-۱۳۹۳

فرود هواپیمای لاریجانی در زنجان اضطراری نبود

عصر ایران
این هواپیما در مسیر پرواز خود به سمت بلاروس قصد فرود در فرودگاه رشت داشت که این فرود به دلیل شرایط نامساعد هوا انجام نشد و مسیر خود را به سمت زنجان تغییر داده بود.
مدیر فرودگاه زنجان از فرود هواپیمای رئیس مجلس در این فرودگاه خبر داد و گفت: فرود هواپیمای آقای لاریجانی در زنجان اضطراری نبود.

جمشید شجاعی‌یگانه در گفت‌و‌گو با تسنیم، اظهار کرد: هواپیمای رئیس مجلس که به سمت بلاروس پرواز داشت در زنجان به زمین نشست.

وی افزود: این هواپیما در مسیر پرواز خود به سمت بلاروس قصد فرود در فرودگاه رشت داشت که این فرود به دلیل شرایط نامساعد هوا انجام نشد و مسیر خود را به سمت زنجان تغییر داده بود.

وی با اشاره به اینکه این فرود اضطراری نبود٬ بیان کرد: بعد از فرود این هواپیما در زنجان جمشید انصاری استاندار زنجان با رئیس مجلس دیدار کرد.

مدیر فرودگاه زنجان تصریح کرد: هواپیمای رئیس مجلس بعد از توقف حدود یک ساعتی در فرودگاه زنجان با انجام سوخت‌گیری به سمت بلاروس پرواز کرد.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: هواپیما ، لاریجانی ، زنجان
ارسال به دوستان
captcha
جزئیات حادثه هولناک جاده هراز؛ ۷ کشته و ۶ مصدوم در سقوط ون به دره محسن رضایی: حتما تجارب را در نبرد آینده به کار خواهیم گرفت/ ترامپ، اشتیاقی را درست کرده که خیلی‌ها دنبال بمب هسته‌ای هستند  ۲ هواپیمای آمریکایی بلغارستان را ترک کردند قطر به دلیل کاهش درآمد، بودجه دولتی خود را 30 درصد کاهش داد معاون شورای امنیت روسیه: به سمت پیروزی در عملیات ویژه در حال حرکتیم بازی نساجی و استقلال خوزستان تلویزیونی شد؛ پیگیری مدیرعامل جواب داد نشست سران قوا به میزبانی پزشکیان برگزار شد امام جمعه کرمانشاه: هر ندایی که برای اختلاف میان امت اسلامی بلند شود، در مسیر اهداف دشمنان است ابوالفضل رحمانی در فینال کشتی آزاد جوانان جهان نقره گرفت جایگاه ایران؛ قله آرمانی یا دره جهنمی؟ یک گزارش جامع هفت خواسته پزشکان از رئیس‌جمهور چیست؟ ناظر ویژه داوری برای بازی‌های استقلال، سپاهان، تراکتور و پرسپولیس تلف شدن یک خرس قهوه‌ای بر اثر شلیک گلوله در مشگین‌شهر افزایش دما در تهران از فردا سوئد، چگونه از شهروندان خود و آزادی های فردی آنها حمایت می کند؟
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟