.png "عصر ایران")
۳۰ شهريور ۱۴۰۳
به روز شده در: ۳۰ شهريور ۱۴۰۳ - ۱۰:۲۰
لحظه بلعیدن وحشیانه گراز توسط اژدهای کومودو (فیلم) سخنگوی انجمن قطعه‌سازان خودرو خواستار شد:
برنامه‌ریزی برای تثبیت قیمت خودرو با حضور نماینده قطعه‌سازان
به‌نیا گفت: با بخشنامه و دستور نمی‌توان قیمت‌ها را تثبیت کرد بلکه باید قیمت ورودی مواد اولیه مثل فولاد و پلیمر را ثابت نگه داشت.
عضو هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان کشور گفت: جلسات شورای رقابت و
خودروسازان برای تعیین قیمت خودرو، بدون حضور نماینده قطعه‌سازان که سهم 80
درصدی در این صنعت دارند، راه به‌جایی نخواهد برد.
به گزارش عصرایران، فرهاد به‌نیا با اشاره به به بخشنامه اخیر وزارت صنعت، معدن و تجارت برای تثبیت قیمت‌ها اظهار داشت: با بخشنامه و دستور نمی‌توان قیمت‌ها را تثبیت کرد بلکه باید قیمت ورودی مواد اولیه مثل فولاد و پلیمر را ثابت نگه داشت.
وی با اشاره به گردش مالی بخش خودروی کشور گفت: در سال 90 بیش از 50 هزار میلیارد تومان گردش نقدینگی بخش خودرو بود، ضمن آن‌که بیش از 70 هزار نفر در این بخش مشغول به‌کار بوده‌اند، بنابراین دولت باید از این حوزه که از صنایع مهم و تاثیرگذار در اقتصاد کشور محسوب می شود، حمایت های موثری را انجام دهد.
سخنگوی انجمن قطعه‌سازان خودرو با اشاره به تعویق افتادن انتخابات انجمن قطعه‌سازان خودرو گفت: 17 سال است که در ترکیب هیأت‌مدیره تحول چشمگیری رخ نداده است، اما اگر قطعه‌سازان جوان‌تر و صاحب واحدهای تولیدی متوسط به پایین برای انتخابات نامزد شوند و در هیأت‌مدیره ورود کنند، قطعا با انگیزه بیشتری کار خواهند کرد.
وی مهم‌ترین اقدامات انجمن تاکنون را حل و فصل مسائل بانکی و مالیاتی ازجمله در بخش ارزش افزوده و انتشار نشریه به‌عنوان تریبون انجمن ذکر کرد و افزود: این بخش‌ها هنوز هم جای کار دارد و علاوه بر این باید در راستای مباحثی همچون مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان، حسابرسی تأمین اجتماعی و ارتقای جایگاه قانونی انجمن با جدیت بیشتری کار کرد.
به گزارش عصرایران، فرهاد به‌نیا با اشاره به به بخشنامه اخیر وزارت صنعت، معدن و تجارت برای تثبیت قیمت‌ها اظهار داشت: با بخشنامه و دستور نمی‌توان قیمت‌ها را تثبیت کرد بلکه باید قیمت ورودی مواد اولیه مثل فولاد و پلیمر را ثابت نگه داشت.
وی با اشاره به گردش مالی بخش خودروی کشور گفت: در سال 90 بیش از 50 هزار میلیارد تومان گردش نقدینگی بخش خودرو بود، ضمن آن‌که بیش از 70 هزار نفر در این بخش مشغول به‌کار بوده‌اند، بنابراین دولت باید از این حوزه که از صنایع مهم و تاثیرگذار در اقتصاد کشور محسوب می شود، حمایت های موثری را انجام دهد.
سخنگوی انجمن قطعه‌سازان خودرو با اشاره به تعویق افتادن انتخابات انجمن قطعه‌سازان خودرو گفت: 17 سال است که در ترکیب هیأت‌مدیره تحول چشمگیری رخ نداده است، اما اگر قطعه‌سازان جوان‌تر و صاحب واحدهای تولیدی متوسط به پایین برای انتخابات نامزد شوند و در هیأت‌مدیره ورود کنند، قطعا با انگیزه بیشتری کار خواهند کرد.
وی مهم‌ترین اقدامات انجمن تاکنون را حل و فصل مسائل بانکی و مالیاتی ازجمله در بخش ارزش افزوده و انتشار نشریه به‌عنوان تریبون انجمن ذکر کرد و افزود: این بخش‌ها هنوز هم جای کار دارد و علاوه بر این باید در راستای مباحثی همچون مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان، حسابرسی تأمین اجتماعی و ارتقای جایگاه قانونی انجمن با جدیت بیشتری کار کرد.
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
وام ازدواج در بن‌بست ! تعریف جدید صنعت پُست در جهان با نگاه لجستیک حمله اسرائیل به یک خودرو در مسیر فرودگاه دمشق ۷۰ کشته در حمله القاعده به پایتخت مالی نشست وزیران خارجه آمریکا و ۴ کشور اروپایی درباره انفجارهای لبنان مکرون خطاب به سران لبنان : به همه طرف‌های لبنانی، اول از همه حزب الله ، پیام خویشتنداری ارسال کنید / همه باید از جنگ خودداری کنند ای بی سی درباره انفجار پیجر‌های حزب الله: اسرائیل برای این نوع نفوذ دست‌کم ۱۵ سال برنامه‌ریزی کرده بود لبنان : پیجرها قبل از رسیدن به لبنان بمب گذاری شدند چاقوکشی خونین در هلند شرکت هواپیمایی آمریکایی پرواز‌ها به تل‌آویو را تا پایان سال متوقف کرد « وفاق ملی » یعنی انتخاب شایستگان، نه فقط یقه بسته ها جانشین فراجا: اتباع غیر مجاز باید به کشور خود برگردند اگر بیش از حد عرق می‌کنید؛ بخوانید چرا باید لوبیای پخته بخوریم؟ + ۱۱ فایده لوبیا پخته مصرف چه مقدار قهوه خطر ابتلا به برخی بیماری‌ها را کاهش می‌دهد؟
اخبار و تحلیل های ترکیه