تاریخ:
سوپرگل دیدنی آرسنال مقابل ساندرلند با گزارش عربی 
درس نود
کمیسیون انرژی مجلس: واردات بنزین به نفع ماست/ بنزین تولیدی در داخل میتواند به محصول گرانتری تبدیل شود
نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به اظهاراتی مبنی بر این که گفته میشود بنزن موجود در بنزینهای تولید داخل از حد مجاز بیشتر است، تاکید کرد که با وجود این اختلافنظرها و به صرفه بودن واردات، واردات بنزین به نفع ما خواهد بود.
نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس با تاکید بر به صرفه بودن واردات بنزین به کشور گفت که بنزین تولیدی در پتروشیمیها میتواند به محصول گران قیمتتری تبدیل شود.
علی مروی در گفت و گو با ایسنا، با اشاره به اختلاف نظرها بر سر آلایندگی بنزین تولید داخل اظهار کرد: من فکر میکنم واردات بنزین برای ما بهتر است چراکه بنزینی که در پتروشیمیها تولید میشود میتواندبه محصول گران قیمتتری تبدیل شود لذا واردات بنزین به نفع ما خواهد بود.
معاون وزیر سابق نفت با اشاره به اعمال تحریمها علیه کشورمان در سالهای گذشته یاد آور شد: در آن زمان ما ناچار به تولید بنزین در داخل بودیم من خودم در دوران مسئولیتم پیگیر این موضوع بودم زیرا همان زمان هم برخی کارشناسان نفتی بر سر آلوده بودن یا نبودن بنزینهای تولید داخل اختلاف نظر داشتند اما نهایتا گفتند که بنزین تولیدی آلایندگی ندارد.
مروی بابیان این که بنزین تولید پتروشیمیها درتهران توزیع نشده است، تصریح کرد: بنابراین آلودگی تهران ربطی به بنزین تولید داخل ندارد.
نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس با بیان این که آلودگی بنزین نمیتواند تنها عامل آلودگی هوا باشد، اضافه کرد: ماشینهای غیر استاندارد حتی اگر بنزین یورو 4 هم داشته باشند باز هم سوخت ناقصی خواهند داشت و تولید آلودگی میکنند.
وی در پایان با اشاره به اظهاراتی مبنی بر این که گفته میشود بنزن موجود در بنزینهای تولید داخل از حد مجاز بیشتر است، تاکید کرد که با وجود این اختلافنظرها و به صرفه بودن واردات، واردات بنزین به نفع ما خواهد بود.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
علی مروی در گفت و گو با ایسنا، با اشاره به اختلاف نظرها بر سر آلایندگی بنزین تولید داخل اظهار کرد: من فکر میکنم واردات بنزین برای ما بهتر است چراکه بنزینی که در پتروشیمیها تولید میشود میتواندبه محصول گران قیمتتری تبدیل شود لذا واردات بنزین به نفع ما خواهد بود.
معاون وزیر سابق نفت با اشاره به اعمال تحریمها علیه کشورمان در سالهای گذشته یاد آور شد: در آن زمان ما ناچار به تولید بنزین در داخل بودیم من خودم در دوران مسئولیتم پیگیر این موضوع بودم زیرا همان زمان هم برخی کارشناسان نفتی بر سر آلوده بودن یا نبودن بنزینهای تولید داخل اختلاف نظر داشتند اما نهایتا گفتند که بنزین تولیدی آلایندگی ندارد.
مروی بابیان این که بنزین تولید پتروشیمیها درتهران توزیع نشده است، تصریح کرد: بنابراین آلودگی تهران ربطی به بنزین تولید داخل ندارد.
نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس با بیان این که آلودگی بنزین نمیتواند تنها عامل آلودگی هوا باشد، اضافه کرد: ماشینهای غیر استاندارد حتی اگر بنزین یورو 4 هم داشته باشند باز هم سوخت ناقصی خواهند داشت و تولید آلودگی میکنند.
وی در پایان با اشاره به اظهاراتی مبنی بر این که گفته میشود بنزن موجود در بنزینهای تولید داخل از حد مجاز بیشتر است، تاکید کرد که با وجود این اختلافنظرها و به صرفه بودن واردات، واردات بنزین به نفع ما خواهد بود.
لینک کوتاه: کپی لینک
ناشناس
۰۹:۵۲ - ۱۳۹۳/۰۳/۱۰
پاسخ
جالبه ایشون هنوز قبول نداره که بیشتر آلودگی هوای تهران به دلیل کیفیت پایین بنزین وطنی بوده !
ناشناس
۰۹:۵۸ - ۱۳۹۳/۰۳/۱۰
پاسخ
همانطور كه واردات بنزين سالم تر به نفع مردم و محيط زيست است، واردات الوار و چوب نيز براي نجات جنگل هاي نحيف شمال و غرب ايران لازم است.
بازگشت ۱۰ صیاد آزادشده از زندان امارات به بندرعباس معماری که می خواست زندگی انسان ها را به یکدیگر نزدیک تر کند (+تصاویر) ناترازی بانکها؛ زخمی که از ترازنامه عبور کرده و به تورم و نرخ ارز رسیده است هشدار ۲۵ برنده برتر مدال فیلدز: هوش مصنوعی ریاضیات را خراب میکند! جسارت وصلکردن نقطههای نامربوط؛ چطور شرکتهای بزرگ شکل گرفتند؟ عرضه واکسن آنفلوآنزا از اواخر شهریور تفاوت سبک عجیب و غریب یک نقاش معروف؛ از منظره تا هندسه! (+عکس) بازگشایی گذرگاههای شلمچه و الشیب از صبح امروز یکشنبه جنگنده مرموز چین در آسمان دیده شد(+عکس) یک شهید در حمله آمریکا به کشتی ایرانی دست رد واشنگتن به ریاض؛ عقبنشینی یا تله راهبردی؟ چه چیزی «Astra»، مدل جدید هوش مصنوعی «ChatGPT» را تا این حد خاص کرد؟ فراز و فرود سینمای ایران؛ از ورود «سینماتوگراف» در سال 1279 تا امروز مقاومت شکننده وقتی خشک شدن باعث تغییر نام می شود! / قابل توجه علاقه مندان به آشپزی مکزیکی (+اینفوگرافیک)