کد خبر ۳۳۹۶۲۶
تاریخ انتشار: ۰۸:۵۸ - ۱۸-۰۳-۱۳۹۳
کد ۳۳۹۶۲۶
انتشار: ۰۸:۵۸ - ۱۸-۰۳-۱۳۹۳

ساخت سریع ترین و طولانی ترین آسانسور جهان در عربستان (+عکس)

عصر ایران
مهمترین حس ناشی از چنین حرکت سریعی به سوی بالا یا پایین، گرفتی گوش هاست چرا که سطح فشار در گوش داخلی و بیرونی برای سازگاری به این حرکت نیازمند زمان است.
مهندسان در حال ساخت بلندترین برج جهان در شهر جده عربستان هستند که قرار است به سریع ترین و طولانی ترین آسانسور جهان مجهز شود.

به گزارش مهر، برج " پادشاهی" در شمال جده که قرار است در سال 2018 به بهره برداری برسد به سریع ترین آسانسور جهان مجهز خواهد شد که می تواند 10 متر را در یک ثانیه طی کند.

با این آسانسور، کاربران می توانند تا 660 متر را در یک حرکت طی کنند؛ از این رو امکان بالا و پایین رفتن سریع از این ساختمان یک کیلومتری، وجود دارد.

"سنتری سورانتا" مدیر فناوری ساختمانهای بلند مرتبه در شرکت "کن" فنلاند و سازنده این آسانسور، گفت: کاربران این آسانسور از سفر بسیار سریع خود به بالای برج احساس تهوع و سرگیجه نخواهند کرد.

وی افزود: مهمترین حس ناشی از چنین حرکت سریعی به سوی بالا یا پایین، گرفتی گوش هاست چرا که سطح فشار در گوش داخلی و بیرونی برای سازگاری به این حرکت نیازمند زمان است.

ساخت سریع ترین و طولانی ترین آسانسور جهان در عربستان

سخنگوی کن گفت : وقتی با آسانسوری که چنین سرعتی دارد سفر می کنید لرزش های عمودی و عرضی، نویز و تغییرات فشار مهمترین عواملی است که باید در نظر گرفت.

وی افزود: در جدیدترین آسانسورها تلاش کردیم تا مطمئن شویم همه این عوامل تا جایی که امکان دارد به تعادل برسد تا تجربه لذت بخشی برای مسافران آسانسور فراهم شود.

وی ادامه داد: تحقیقات ما نشان داد سرعت 10 متر بر ثانیه راحت ترین سطح برای سفر با آسانسور است و کاربران احساس ناخوشایندی نخواهند داشت.

قرار است در آسانسورهای این ساحتمان از کابل های فیبرکربن فناورانه و فناوری "فرا ریسمان" استفاده شود فناوری که روزی  آسانسورها را قادر می سازد یک کیلومتر را در یک حرکت بالا ببرند.

ساخت سریع ترین و طولانی ترین آسانسور جهان در عربستان (+عکس)

نمایی از برج پادشاهی (Kingdom) در جده 

هر چه ساختمانها بلندتر می شوند، کابل های فولادی بیشتری باید برای حرکت امن و بی خطر آسانسورها به بالا و پایین کار گرفته شود.

استفاده از کابل های معمولی، معماران را در ساخت ساختمان های بلند مرتبه محدود می کند.

مثلا در یک آسانسور 500 متری ، سه چهارم انرژی لازم برای حرکت دادن یک آسانسور به وزن خود کابل ها اختصاص می یابد.

این فاصله حداکثر فاصله ای است که کابل های معمولی می توانند بدون پاره شدن تحمل کنند.

وزن و توانایی محدود فولاد برای خم شدن به معنای آن است که انرژی لازم برای فعالیت آسانسور با افزایش طول ساختمان، افزایش می یابد.

ساخت سریع ترین و طولانی ترین آسانسور جهان در عربستان (+عکس)

فهرستی از بلندترین برج های جهان 

این شرکت فنلاندی مدعی است ریسمان ساخت آن، وزن کابل را تا 90 درصد کاهش می دهد و در نتیجه مصرف انرژی نیز کاهش می یابد.

این کابل جدید در آزمایشگاه این شرکت در یک معدن 333 متری آزمایش شده است. این ریسمان به گونه ای طراحی شده  که در برابر خوردگی و  پوسیدگی مقاوم است و هزینه های تعمیر و نگهداری را کاهش می دهد.

عملیات ساخت و ساز بلند ترین برج جهان در جریان است و وقتی در سال 2018 به پایان برسد از سریع ترین و بلندترین آسانسور جهان نیز برخوردار خواهد بود.

قرار است در این برج، هتل، واحد های مسکونی ، واحدهای اداری و اماکن رصد گردان تعبیه شود. این ساختمان به 65 آسانسور و پله برقی مجهز می شود که از این بین هفت آسانسور دو اتاقه ساخت این شرکت فنلاندی است.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: آسانسور ، برج ، عربستان
ارسال به دوستان
انسداد ۱۰ شبانه آزادراه تهران - پردیس؛ مسیر تهران به پردیس باز می‌ماند مانور نبرد هوایی دو پهپاد رزمی آمریکا با هدایت هوش مصنوعی فرستاده آمریکا: کلید گفت‌وگو با ایران در دست عراق است پرویز پرورش درگذشت؛ نخستین برنده سیمرغ بلورین بازیگری جشنواره فجر حسن فروزان‌فرد و آزمون اعتبار در اتاق بازرگانی تهران سخنگوی وزارت دفاع: سرنوشت جنگ روشن است؛ یا پذیرش مطالبات به‌حق ایران، یا تسلیم دشمن در میدان رزم آخرین خبرها از پرونده جنگ/مذاکره میان ایران و آمریکا دیدار فرستادگان ترامپ با پوتین و زلنسکی پس از مذاکرات ابوظبی محرومیت ۲ ساله تکواندوکار نوجوان به دلیل مثبت شدن تست دوپینگ مقابله یمن با جنگنده‌های سعودی در آسمان صنعا کوه‌نوردان پنجشنبه و جمعه مراقب این مخاطرات جوی باشند پژمان جمشیدی با فصل جدید «زیرخاکی» به تلویزیون برگشت پیست اسکی توچال با تأیید هیأت اسکی تهران بازگشایی آزمایشی شد مشاور قالیباف خبر داد: حمله آمریکا به پارس جنوبی از مونتاژ تا خودروسازی؛ حلقه مفقوده توسعه صنعت خودرو ایران