علی اصغر مونسان در افتتاحیه نمایشگاه هوایی و هوانودری ایران در کیش گفت:این تحریم ها باعث شد نیروهای داخلی با تکیه بر دانش فنی اقدامات مهمی در خصوص ساخت قطعات، تعمیر موتور و حتی طراحی هواپیما انجام دهند اما برای رسیدن به شاخص های روز جهان نیازمند تلاش بیشتر و افزایش تعامل با کشورهای صاحب این صنعت هستیم.
وی ادامه داد: برگزاری این نمایشگاه در سطح بین المللی از رویدادهای بسیار تخصصی و علمی است که تنها در کشورهای محدودی بنا بر تقویم های بین المللی اجرا می شود.
به گزارش عصر ایران ، وی ادامه داد: برگزاری این نمایشگاه در جزیره زیبای کیش نشان دهنده خلاقیت و تفکر دوراندیش ایرانی است که با مد نظر قرار دادن منطقه ای با امکانات و تاسیسات فنی مطلوب، موقعیت جغرافیایی مناسب و قوانین و مقررات تسهیل کننده که یکی از مهم ترین رویدادهای نمایشگاهی جهان در کشور ایران را تدارک دیده و بتواند بعد از 7 دوره برگزاری سطح علمی و تکنیکی آن در هر دوره افزایش داده و جایگاه این نمایشگاه را در ابعاد جهانی تثبیت نماید.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش اظهار داشت: صنعت هواپیمایی کشور بعد از انقلاب اسلامی از نخستین بخش های اقتصادی بود که مورد تحریم کشورهای غربی قرار گرفت و از آنجا که قالب هواپیماهای خطوط هوایی ایران متعلق به سازنده های غربی بود قطعات مورد نیاز این هواپیماها نیز از دسترس ایران خارج و ارائه خدمات هوایی از طریق شرکت های هوایی داخلی نیز دچار محدودیت شد.
وی تاکید کرد: صنعت هواپیمایی به ویژه در ساخت هواپیمای مسافربری یکی از پیچیده ترین و تخصصی ترین صنایع دنیا است و بسیاری از شرکت های سازنده هواپیما چه از لحاظ تکنیکی و چه به دلیل حجم بالای سرمایه گذاری نمی توانند تمام قطعات، لوازم مربوط به بدنه و موتور هواپیما را بسازند و گاها قطعات ساخت یک هواپیمای مدرن مسافربری توسط ده ها شرکت در کشورهای مختلف ساخته می شود.
مونسان تصریح کرد: بر اساس آمارهای منتشره در سال 2003 بیش از 3 میلیارد و 100 میلیون نفر مسافر و بیش از 48 میلیون تن کالا از طریق خطوط هوایی در جهان جابجا می شود و معمولا هر 15 سال یک بار رشد ترافیک هوایی دو برابر می شود.
وی گفت: در سال 2013 تعداد 17739 هواپیمای مسافربری در خطوط هوایی جهان فعال بودند و پیش بینی می شود در سال 2032 این تعداد به 36536 فروند برسد.
مونسان ادامه داد: در ایران آمارها حاکی از 15 میلیون سفر داخلی و 13 میلیون مسافر خارجی است که با 15 شرکت هوایی داخلی و ایرلاین های خارجی در تردد هستند و با توجه به آمارهای ذکر شده انتظار می رود رشد سفرهای هوایی در انتظار صنعت هوایی کشور باشد.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش گفت: برگزاری نمایشگاه می تواند به لحاظ ایجاد تعامل و پیوند تکنیکی با شرکت هایس تخصصی قطعه ساز مراکز علمی و پژوهشی و هم چنین بازاریابی و توسعه اقتصادی در این حوزه کمک شایانی نماید.
علی اصغر مونسان ادامه داد: این نمایشگاه توان علمی تکنیکی و تخصصی 875 شرکت داخلی و 15 نمایندگی از شرکت های خارجی را در معرض دید علاقمندان قرار می دهد.
نمایشگاه هوانوردی کیش با هدف ارائه توانمندی و خدمات هوایی در حوزه مسافر و بار و هم چنین توسعه فرودگاه های کشور در ابعاد گسترش نوسازی و اقتصادی کردن انها و توجحه به زیرساخت ها و قوانین مربوطه در حال اجرا است.