تاریخ:
تا جمعه روند افزایش دما در بیشتر مناطق کشور 
درس نود و پنج
توافق موقت ایران با ترکیه برای تردد در مرز بازرگان
رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران از توافق موقت برای تردد کامیونهای ایرانی و ترک در مرز بازرگان خبر داد و گفت: از 10 روز دیگر باک کامیونهای ترک در مرز بازرگان پلمپ میشوند تا در توافق نهایی، عوارض تردد از سوی دو کشور برداشته شود.
مسعود خوانساری در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: با توجه به اینکه ترکها مدعی بودند کامیونهایشان در ایران سوختگیری نمیکنند، پیشنهاد کردند برای حل مشکل تردد در مرز بازرگان، باک کامیونهایشان پلمپ شود که در ایران ابتدا با این موضوع مخالفت کرد اما در نهایت این پیشنهاد را پذیرفت و از 10 روز آینده اجرا میشود.
وی با بیان اینکه طبیعی است به دلیل این موضوع، تردد در مرز بازرگان کندتر میشود، افزود: کامیونهای ترک در مرز بازرگان پلمپ میشوند و هنگام خروج نیز این پلمپ توسط گمرک چک میشود که دستکاری نشده و سالم باشد. چنانچه هر پلمپی دستکاری شده باشد این موضوع به مراجع قضایی ارجاع داده میشود.
به گفته خوانساری در مرحله بعد، برداشتن عوارض تردد از سوی دو کشور پیگیری خواهد شد. چراکه پیش از این کامیونها در هر دو کشور به ازای هر 100 کیلومتر تردد 25 یورو عوارض میدادند ولی با توجه به اینکه سوخت در ایران ارزان است، ایران پیشنهاد کرد که مابهالتفاوت مبلغ سوخت از کامیونهای ترک گرفته شود؛ بنابراین عوارض 25 یورویی برای هر 100 کیلومتر را دو برابر کردیم و به 50 یورو افزایش دادیم و سوخت نیز در اختیار کامیونها قرار گرفت اما در مقابل ترکیه 50 یورو به ازای هر 100 کیلومتر را افزایش داد ولی از دادن سوخت به کامیونهای ما ممانعت کرد و این در حالی است که سوخت در کشور ترکیه آزاد و گران است.
ضرورت انجام اقداماتی در زمینه آوردن پول های خارجی به کشور
عضو اتاق بازرگانی تهران همچنین درپاسخ به این سوال که برای بعد از تحریم برنامه مدونی نداریم، درباره مهمترین اولویتها در این زمینه گفت: آوردن سرمایهگذاران و پولهای خارجی به داخل کشور از مهمترین اقداماتی است که برای بعد از تحریم باید انجام شود. مهمترین موضوع این است که اینگونه نقدینگی منجر به بروز تورم نمیشود، چون ارز خارجی است.
خوانساری اظهار کرد: بحث جابجایی پول و برطرف شدن این مشکل از دیگر اولویتهایی است که باید برای بعد از تحریم حل شود چون به دنبال این موضوع هزینهها کاهش یافته و بسیاری از مشکلات حل میشود.
وی نوسازی ناوگان هوایی، جادهای و کشتیرانی و راهاندازی مجدد لاینرها را از دیگر اقداماتی برشمرد که برای بعد از تحریم باید انجام شود.
مسعود خوانساری در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: با توجه به اینکه ترکها مدعی بودند کامیونهایشان در ایران سوختگیری نمیکنند، پیشنهاد کردند برای حل مشکل تردد در مرز بازرگان، باک کامیونهایشان پلمپ شود که در ایران ابتدا با این موضوع مخالفت کرد اما در نهایت این پیشنهاد را پذیرفت و از 10 روز آینده اجرا میشود.
وی با بیان اینکه طبیعی است به دلیل این موضوع، تردد در مرز بازرگان کندتر میشود، افزود: کامیونهای ترک در مرز بازرگان پلمپ میشوند و هنگام خروج نیز این پلمپ توسط گمرک چک میشود که دستکاری نشده و سالم باشد. چنانچه هر پلمپی دستکاری شده باشد این موضوع به مراجع قضایی ارجاع داده میشود.
به گفته خوانساری در مرحله بعد، برداشتن عوارض تردد از سوی دو کشور پیگیری خواهد شد. چراکه پیش از این کامیونها در هر دو کشور به ازای هر 100 کیلومتر تردد 25 یورو عوارض میدادند ولی با توجه به اینکه سوخت در ایران ارزان است، ایران پیشنهاد کرد که مابهالتفاوت مبلغ سوخت از کامیونهای ترک گرفته شود؛ بنابراین عوارض 25 یورویی برای هر 100 کیلومتر را دو برابر کردیم و به 50 یورو افزایش دادیم و سوخت نیز در اختیار کامیونها قرار گرفت اما در مقابل ترکیه 50 یورو به ازای هر 100 کیلومتر را افزایش داد ولی از دادن سوخت به کامیونهای ما ممانعت کرد و این در حالی است که سوخت در کشور ترکیه آزاد و گران است.
ضرورت انجام اقداماتی در زمینه آوردن پول های خارجی به کشور
عضو اتاق بازرگانی تهران همچنین درپاسخ به این سوال که برای بعد از تحریم برنامه مدونی نداریم، درباره مهمترین اولویتها در این زمینه گفت: آوردن سرمایهگذاران و پولهای خارجی به داخل کشور از مهمترین اقداماتی است که برای بعد از تحریم باید انجام شود. مهمترین موضوع این است که اینگونه نقدینگی منجر به بروز تورم نمیشود، چون ارز خارجی است.
خوانساری اظهار کرد: بحث جابجایی پول و برطرف شدن این مشکل از دیگر اولویتهایی است که باید برای بعد از تحریم حل شود چون به دنبال این موضوع هزینهها کاهش یافته و بسیاری از مشکلات حل میشود.
وی نوسازی ناوگان هوایی، جادهای و کشتیرانی و راهاندازی مجدد لاینرها را از دیگر اقداماتی برشمرد که برای بعد از تحریم باید انجام شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
رنو 5 افسانه ای سوسمار نشان / خودرویی که در کاخ رونمایی شد (+تصاویر) کیهان: برای جبران فشار اقتصادی از کشورهای خلیج فارس پول بگیریم؛ اگر ندادند به زیرساختهایشان حمله کنیم «صارمالدوله، نوه ناصرالدین شاه» در دوران پیری؛ اوایل دهه 50 (عکس) بهترین میانوعدهها برای دانشآموزان چیست؟ / ۱۵ خوراکی سالم و کمهزینه امروز با حسین صفا: ﻣﺎدر ﻣﺪاد ﻗﺮﻣﺰ ﻣﻦ ﻛﻮ؟ (+فایل صوتی محسن چاوشی) دانه کوچک و ترش اما «ابرغذا» چرا خودرو سیلور فاکس دو بدنه داشت؟ داستان یک ایده جسورانه آموزش زبان انگلیسی به سبک عصر ایران / درس نود و پنج هشدار درباره بازگشت کمبود «یُد» / وضعیت نگرانکننده در زنان باردار و دانشآموزان واکنش ویتکاف به مذاکره با ایران در نیویورک چرا برخی افراد بعد از دریافت واکسن تب میکنند و برخی هیچ چیز حس نمیکنند؟ تغییرات ثروتمندترین فرد هر سال جهان از ۱۹۸۷ تا ۲۰۲۶ (+ اینفوگرافیک) بیعملی دولت در جلوگیری از توهین و تهمت و تهدید در کوچه و خیابان ابداع مادهای که ۹۹.۹۹ درصد امواج رادار را مسدود میکند ماجرای توقف هواپیمای پزشکیان در الجزایر چه بود؟