فیلم بیشتر »»
کد خبر ۳۶۶۹۷۹
تاریخ انتشار: ۱۲:۰۱ - ۰۱-۰۹-۱۳۹۳
کد ۳۶۶۹۷۹
انتشار: ۱۲:۰۱ - ۰۱-۰۹-۱۳۹۳

توافق موقت ایران با ترکیه برای تردد در مرز بازرگان

 رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران از توافق موقت برای تردد کامیون‌های ایرانی و ترک در مرز بازرگان خبر داد و گفت: از 10 روز دیگر باک کامیون‌های ترک در مرز بازرگان پلمپ می‌شوند تا در توافق نهایی، عوارض تردد از سوی دو کشور برداشته شود.
 
مسعود خوانساری در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: با توجه به اینکه ترک‌ها مدعی بودند کامیون‌هایشان در ایران سوخت‌گیری نمی‌کنند، پیشنهاد کردند برای حل مشکل تردد در مرز بازرگان، باک کامیون‌هایشان پلمپ شود که در ایران ابتدا با این موضوع مخالفت کرد اما در نهایت این پیشنهاد را پذیرفت و از 10 روز آینده اجرا می‌شود.
 
وی با بیان این‌که طبیعی است به دلیل این موضوع، تردد در مرز بازرگان کندتر می‌شود، افزود: کامیونهای ترک در مرز بازرگان پلمپ می‌شوند و هنگام خروج نیز این پلمپ توسط گمرک چک می‌شود که دست‌کاری نشده و سالم باشد. چنانچه هر پلمپی دست‌کاری شده باشد این موضوع به مراجع قضایی ارجاع داده می‌شود.
 
به گفته خوانساری در مرحله‌ بعد، برداشتن عوارض تردد از سوی دو کشور پیگیری خواهد شد. چراکه پیش از این کامیون‌ها در هر دو کشور به ازای هر 100 کیلومتر تردد 25 یورو عوارض می‌دادند ولی با توجه به اینکه سوخت در ایران ارزان است، ایران پیشنهاد کرد که مابه‌التفاوت مبلغ سوخت از کامیون‌های ترک گرفته شود؛ بنابراین عوارض 25 یورویی برای هر 100 کیلومتر را دو برابر کردیم و به 50 یورو افزایش دادیم و سوخت نیز در اختیار کامیون‌ها قرار گرفت اما در مقابل ترکیه 50 یورو به ازای هر 100 کیلومتر را افزایش داد ولی از دادن سوخت به کامیون‌های ما ممانعت کرد و این در حالی است که سوخت در کشور ترکیه آزاد و گران است.
 
ضرورت انجام اقداماتی در زمینه آوردن پول های خارجی به کشور
 
عضو اتاق بازرگانی تهران همچنین درپاسخ به این سوال که برای بعد از تحریم برنامه مدونی نداریم، درباره مهم‌ترین اولویت‌ها در این زمینه گفت: آوردن سرمایه‌گذاران و پول‌های خارجی به داخل کشور از مهم‌ترین اقداماتی است که برای بعد از تحریم باید انجام شود. مهم‌ترین موضوع این است که اینگونه نقدینگی منجر به بروز تورم نمی‌شود، چون ارز خارجی است.
 
خوانساری اظهار کرد: بحث جابجایی پول و برطرف شدن این مشکل از دیگر اولویت‌هایی است که باید برای بعد از تحریم حل شود چون به دنبال این موضوع هزینه‌ها کاهش یافته و بسیاری از مشکلات حل می‌شود.
 
وی نوسازی ناوگان هوایی، جاده‌ای و کشتیرانی و راه‌اندازی مجدد لاینر‌ها را از دیگر اقداماتی برشمرد که برای بعد از تحریم باید انجام شود.
ارسال به دوستان
captcha
آخرین وضعیت سلامتی چنگیز وثوقی؛ بازیگر پیشکسوت سینما به منزل بازگشت اعتراف دیپلمات سابق آمریکایی؛ ایران برای همیشه کنترل تنگه هرمز را در دست خواهد داشت حسین خواجه‌امیری(ایرج)، خواننده شهیر و پهلوان موسیقی ایران در ۹۴ سالگی درگذشت ادعای اطلاع دقیق ایران از طبقه هتل ترامپ در ترکیه (+عکس) واکنش مدودف؛ مسکو حق دارد کشتی‌های تجاری کشورهای دشمن را هدف قرار دهد احتمال شنیده شدن صدای انفجار در جاسک نجات ۱۲ شهروند از آتش‌سوزی مجتمع خلیج‌فارس قشم غریب‌آبادی: کشورهای ساحلی خزر اقدامات اسرائیل و اوکراین را محکوم کنند آموزش مهارت‌های زندگی از کودکی، سپری در برابر آسیب‌های اعتیاد است گام موثر بانک صادرات ایران در حمایت از اشتغال/ اعطای تسهیلات به بخش صنعت 72 درصد رشد کرد پزشکیان: تنها با کاهش ۱۰ درصدی مصرف انرژی می‌توان بدون چالش از زمستان عبور کرد تغییر مثبت در عملکرد مالی بانک صادرات ایران/ درآمد عملیاتی 80 درصد رشد کرد نسخه «قناعت» صداوسیما برای گرانی: برنج خالی بخورید! حق بیمه تولیدی بیمه ملت در چهار ماه نخست امسال از 14.5 همت گذشت / رشد 90 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته اقتدار دفاعی یکی از ارکان اصلی حفظ امنیت و منافع ملی است/ ایجاد قدرت بازدارندگی با تحمیل هزینه سنگین به دشمن