کد خبر ۳۷۳۱۰۸
تاریخ انتشار: ۰۸:۱۵ - ۰۷-۱۰-۱۳۹۳
کد ۳۷۳۱۰۸
انتشار: ۰۸:۱۵ - ۰۷-۱۰-۱۳۹۳

یک شهر و این همه لیزینگ خودروی غیر مجاز!

عصر ایران
بنابراین حتی با مدنظر قرار دادن این شرکت‌ها نیز تنها 30 شرکت در ایران دارای مجوز فعالیت در حوزه فروش لیزینگی خودرو هستند و باقی شرکت‌ها فاقد مجوز بوده و از نظر قوانین بانک مرکزی، هرگونه فعالیت آنها غیر مجاز است.

تعداد شرکت‌های لیزینگ خودرو در حالی روز به روز در حال افزایش است که تنها پنج شرکت دارای مجوز رسمی در این زمینه هستند. نتیجه این وضعیت افزایش تعداد پرونده‌های کلاهبرداری از سوی این شرکت‌ها است.

به گزارش ایسنا، در سالهای اخیر قیمت برخی خودروهای داخلی و خارجی بین دو تا سه برابر افزایش یافت اما میزان افزایش قدرت خرید مردم متناسب با رشد قیمت‌ها نبود. همین موضوع شرایط را برای افزایش شدید تعداد شرکت‌های لیزینگ خودرو فراهم کرد.

رشد قارچ‌گونه شرکت‌های مدعی فروش لیزینگی خودرو در حالی است که در سایت بانک مرکزی به عنوان متولی صدور مجوز فعالیت برای شرکت‌های لیزینگ خودرو، تنها نام پنج شرکت به عنوان شرکت‌های دارای مجوز فعالیت در این حوزه به چشم می‌خورد.

البته در این فهرست نام 25 شرکت لیزینگی دیگر نیز قید شده که اگرچه مجوز فعالیت آنها در حوزه‌هایی چون کالاهای سرمایه‌ای گران قیمت مانند هواپیما است اما می‌توانند به فروش لیزینگی خودرو هم بپردازند.

بنابراین حتی با مدنظر قرار دادن این شرکت‌ها نیز تنها 30 شرکت در ایران دارای مجوز فعالیت در حوزه فروش لیزینگی خودرو هستند و باقی شرکت‌ها فاقد مجوز بوده و از نظر قوانین بانک مرکزی، هرگونه فعالیت آنها غیر مجاز است.

همین غیر مجاز بودن این فعالیت‌ها موجب شده که تعداد تخلفات صورت گرفته در حوزه فروش لیزینگی خودرو در سال‌های اخیر به شدت افزایش یابد.

شرکت‌های لیزینگ خودروی غیر مجاز و فاقد صلاحیتی که بسیاری از بیلبوردهای تبلیغاتی پایتخت در تسخیر تبلیغات رنگارنگ آنها است و هرازچند گاهی نیز پای آنها به تبلیغات صدا و سیما باز می‌شود.

شاید آزاد بودن این تبلیغات و عدم درخواست دریافت مجوز فعالیت از سوی رسانه‌ها و سازمان‌های منتشر کننده این تبلیغات موجب شده که شهروندان فریب شرکت‌های لیزینگ خودروی غیر مجاز را خورده و هرازچندگاهی نیز کلاهبرداری یکی از این شرکت‌ها خبرساز شود.

در کلاهبرداری‌های این‌چنینی یک طرف گردانندگان شرکت لیزینگ خودروی کلاهبردار قرار دارند که با پول‌های میلیارد تومانی واریزی از سوی پیش خریداران خودرو به گذر ایام مشغولند و سوی دیگر نیز شهروندانی قرار گرفته‌اند که چون پول خرید یک دستگاه خودرو را نداشته‌اند به ناچار با اندوخته اندک خود دست به دامان شرکت‌های لیزینگ خودرو شده‌اند.

در این میان مقصر شکل‌گیری این وضعیت کیست؟ سازمان‌های نظارتی که با شرکت‌های لیزینگ خودروی فاقد مجوز برخورد نمی‌کنند یا رسانه‌ها و سازمان‌هایی که تبلیغات این شرکت‌ها را منتشر می‌کنند و یا شهروندانی که با وجود انتشار اخبار زیادی از کلاهبرداری شرکت‌های لیزینگ خود، باز هم پول خود را به دست این شرکت‌ها می‌سپارند؟

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
جنگنده پنهانکار F-117 روی ناو هواپیمابر؛ پروژه‌ای که به تولد F-35C منجر شد (+عکس) راز تجربیات ذهنی ما؛ آیا ممکن است مغز اصلاً تولیدکننده آگاهی نباشد؟ مراقب زندگی در نزدیکی خشکشویی‌ها باشید! تصویری از محلۀ «کاشانک» تهران در حدود یک قرن قبل دلیل فرسودگی سریع‌تر باتری خودرو در فصل گرما چیست؟ زیباترین شهرهای جهان در سال ۲۰۲۶ به انتخاب ساکنان محلی (+ اینفوگرافیک) ۶ گل در یک بازی؛ جدال یحی گل‌محمدی و علیرضا منصوریان برنده نداشت پزشکیان: دشمن تصور می‌کرد وقتی نیروهای انتظامی ما را زد، بسیج ما را زد، مردم به خیابان‌ها خواهند آمد وزیر بهداشت: اینکه گفته می‌شود دارو و تجهیزات مشمول تحریم نیستند، یک دروغ بزرگ است وزارت دفاع آلمان برای وقوع شرایط جنگی آماده می‌شود گفت وگوی تلفنی وزرای امور خارجه ایران و مصر یمن تحریم‌های آمریکا علیه حزب‌الله و مقاومت لبنان را محکوم کرد تشکیل شعب ویژه در دادسرای مشهد برای رسیدگی به پرونده‌های برهنگی و بی‌عفتی ترامپ و نتانیاهو در میدان انقلاب اعدام شدند (عکس) وزیر خارجه اسرائیل: ما برپایی پایگاه های نظامی ترکیه در سوریه یا رسیدن نیروهای ترکیه به جنوب سوریه را نخواهیم پذیرفت
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟