تاریخ:
اذعان دبیرکل ناتو: جنگ با ایران برای ما نفع دارد 
درس نود و هشت
خودروسازان داخلی و بازار داغ ماه‌هاي پایانی سال
آيا خودروسازان با افزايش توليد محصولات توان پاسخ‌گويي به نياز مشتريان را خواهند داشت و يا همچون سال‌هاي گذشته بازار در اختيار سودجويان و دلالان خواهد افتاد؟
همواره در ماه هاي منتهي به پایان سال بازار خودرو رونق مي گيرد و بسیاری از كساني كه در طول سال از داشتن خودرو بي بهره بوده اند در اين ماه‌ها به دليل مسافرت هاي نوروزي تمايل به خريد خودرو دارند.
از سوی دیگر برخی از مردم نيز با توجه به نو شدن فصل اقدام به تغير و نو كردن خودرو خود مي‌كنند.
در اين بين نقش خودروسازان در تأمين بازار نوروزي بسيار اهميت دارد، چرا كه خودروسازان بر اساس برنامه خود اقدام به توليد انواع محصول مي‌كنند.
در سال‌هاي اخير با توجه به روند نامناسب توليد خودرو در خودروسازي‌هاي بزرگ كشور و با توجه به وجود تحريم‌ها و مشكلاتي كه در اين حوزه وجود داشت، همواره اين معضل به چشم مي‌خورد که مردم به ناچار براي تأمين خودرو خود به حاشيه بازار می‌رفتند و از طريق نمايشگاه‌هاي فروش خودرو و يا دلالان اين حوزه اقدام به تأمين خودرو مي‌كردند.
در اين بین نیز افرادي اقدام به سودجويي مي كردند و با توجه به كمبود خودرو عرضه‌شده از جانب شركت‌هاي خودروساز در بازار، حاشيه بازار نقش تعيين‌كننده‌اي در قيمتگذاری خودرو داشت و افراد سودجو و دلالان اين حوزه اقدام به بهره‌برداري از این اوضاع و به اصطلاح ايجاد بازار سياه و افزايش قيمت خودروها مي‌کردند.
اما در سال جاري كه از ابتدا رویکرد خودروسازان به افزايش تيراژ توليدشان بوده است و به كرات از افزايش تيراژ خود نسبت به سال هاي گذشته خبر داده‌اند، بايد ديد كه اين بازار تشنه در انتهاي سال را چگونه مديريت مي كنند.
آيا خودروسازان با افزايش توليد محصولات توان پاسخ‌گويي به نياز مشتريان را خواهند داشت و يا همچون سال‌هاي گذشته بازار در اختيار سودجويان و دلالان خواهد افتاد و مردم ناچار به تهيه خودرو با قيمت‌هاي گزاف خواهند شد؟
از سوی دیگر برخی از مردم نيز با توجه به نو شدن فصل اقدام به تغير و نو كردن خودرو خود مي‌كنند.
در اين بين نقش خودروسازان در تأمين بازار نوروزي بسيار اهميت دارد، چرا كه خودروسازان بر اساس برنامه خود اقدام به توليد انواع محصول مي‌كنند.
در سال‌هاي اخير با توجه به روند نامناسب توليد خودرو در خودروسازي‌هاي بزرگ كشور و با توجه به وجود تحريم‌ها و مشكلاتي كه در اين حوزه وجود داشت، همواره اين معضل به چشم مي‌خورد که مردم به ناچار براي تأمين خودرو خود به حاشيه بازار می‌رفتند و از طريق نمايشگاه‌هاي فروش خودرو و يا دلالان اين حوزه اقدام به تأمين خودرو مي‌كردند.
در اين بین نیز افرادي اقدام به سودجويي مي كردند و با توجه به كمبود خودرو عرضه‌شده از جانب شركت‌هاي خودروساز در بازار، حاشيه بازار نقش تعيين‌كننده‌اي در قيمتگذاری خودرو داشت و افراد سودجو و دلالان اين حوزه اقدام به بهره‌برداري از این اوضاع و به اصطلاح ايجاد بازار سياه و افزايش قيمت خودروها مي‌کردند.
اما در سال جاري كه از ابتدا رویکرد خودروسازان به افزايش تيراژ توليدشان بوده است و به كرات از افزايش تيراژ خود نسبت به سال هاي گذشته خبر داده‌اند، بايد ديد كه اين بازار تشنه در انتهاي سال را چگونه مديريت مي كنند.
آيا خودروسازان با افزايش توليد محصولات توان پاسخ‌گويي به نياز مشتريان را خواهند داشت و يا همچون سال‌هاي گذشته بازار در اختيار سودجويان و دلالان خواهد افتاد و مردم ناچار به تهيه خودرو با قيمت‌هاي گزاف خواهند شد؟
لینک کوتاه: کپی لینک
لغو بازی دوستانه تیم ملی ایران با گینه بیسائو، به دلیل تحریم‌ها استقبال مردم ایتالیا از مستند «نازا» برای افشای نسل‌کشی رژیم صهیونیستی ترامپ، همه گیر می شود به بدترین شکلِ ممکن! / تحلیلی از توماس فریدمن حاشیه و متن یک اسکار با طعم ایران پسر رئیس پتروشیمی، خواننده شد درخواست ترامپ از فرانسه و آلمان برای آزاد کردن ذخائر گازوئیل ادعای رویترز: دیدار محرمانه حزب الله لبنان و دولت جدید سوریه در ترکیه قیمت دلار، طلا و سکه امروز پنجشنبه ۹ مهر ۱۴۰۵ ضیافت شام پادشاه اسپانیا برای مکرون (+عکس) / هدیه پادشاه چه بود؟ نمایندگی ایران: هیات ایرانی طبق برنامه نیویورک را ترک کرد تحلیل یک روزنامه از پشت‌پرده حادثه فلای‌دبی: توطئه علیه ایران است فرانسه بدهکار «بیمار جدید اروپا» لقب گرفت معمای برند اتاق بازرگانی ایران؛ صدای بخش خصوصی، شریک دولت یا باشگاه بزرگان؟ کالابرگ در آستانه افزایش/ملک و خودرو شرط جدید دولت شد بیانیه سپاه در پی خروج ایالات متحده از عراق