فیلم بیشتر »»
کد خبر ۳۹۰۲۱۶
تاریخ انتشار: ۰۱:۱۱ - ۱۸-۰۱-۱۳۹۴
کد ۳۹۰۲۱۶
انتشار: ۰۱:۱۱ - ۱۸-۰۱-۱۳۹۴
کاپیتان تیم ملی در برنامه نود ناراحتی را دلیل جدایی سرمربی دانست

نکونام : کی روش دوست دارد بماند!

عصر ایران
جواد نکونام ، کاپیتان سابق تیم ملی در گفت و گو با برنامه نود تاکید کرد که کی روش دوست دارد در ایران بماند.نکونام که پس از بازی ایران مقابل سوئد از بازی های ملی خداحافظی کرده بود به صورت تلفنی با نود مصاحبه و در مشکلات تیم ملی صحبت کرد.
عصرایران -جواد نکونام ، کاپیتان سابق تیم ملی در گفت و گو با برنامه نود تاکید کرد که کی روش دوست دارد در ایران بماند.نکونام که پس از بازی ایران مقابل سوئد از بازی های ملی خداحافظی کرده بود به صورت تلفنی با نود مصاحبه و در مشکلات تیم ملی صحبت کرد. جواد نکونام مانند سایر بازیکنان تیم ملی از کی روش حمایت کرد و به کنایه صحبت هایی در مورد مخالفان کی روش کرد.ا و بدون نام بردن از اسدی و گودرزی آنها را خطاب قرار داد وشرایط کار کردن کی روش در ایران را سخت توصیف کرد بااین همه کاپیتان تیم ملی مدعی شد که کی روش دوست دارد بماند به شرطی که شرایط فراهم شود. همه از رابطه خوب کی روش و نکونام خبر دارند و شاید این خبر نشاندهنده ماندگاری کی روش در ایران باشد شاید هم ...
برچسب ها: جواد نکونام
ارسال به دوستان
captcha
ماکرون: اوکراین را به موشک‌های رهگیر تجهیز خواهیم کرد اعلام نتایج دکتری بدون آزمون دانشگاه آزاد ۱۴۰۵ واریز ۷.۵ میلیارد دلار درآمد نفتی به حساب بانک مرکزی تأیید شد «استخر» دومین فیلم ۱۰۰ میلیاردی سال 405 شد انتخاب رشته دانشگاه امام صادق در کنکور ۱۴۰۵؛ مهلت ثبت‌نام تا ۶ شهریور نیروی کار نیروگاه بوشهر بیشتر می‌شود؛ وعده روس‌اتم برای افزایش کارگران جریمه 400 میلیون دلاری شبکه اجتماعی چینی در آمریکا استقبال از کتاب نویسنده‌ ناموفق بعد از 80 سال! خدمات بانک ملی ایران پایدار شد؛ امکان انجام امور بانکی فراهم است سرپرست وزارت دفاع: ایران هرگز تسلیم فشار نمی شود کشف بیش از یک تن مواد مخدر در کرمان؛ دستگیری بیش از ۱۵۰۰ نفر در طرح آرامش شوک در هفته اول؛ منچستریونایتد برابر هال‌سیتی تازه‌صعودکرده شکست خورد ساخت فیلمی درباره جوانی ابن‌سینا در تاجیکستان سی‌ان‌ان: تنگه هرمز تا حد زیادی بسته است تنها شماری نفتکش با مجوز ایران عبور می‌کنند هشدار توانیر درباره گرمای ماندگار؛ مدیریت مصرف برق ادامه دارد
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟