تاریخ:
درس صد و هفت
گزارش جالب گاردين از تاکسي‌هاي تهران
برای سوار شدن به یکی از این تاکسی‌ها، مسافران کنار خیابان می‌ایستند و مقصد خود را با صدای بلند اعلام می‌کنند. آنگاه راننده تاکسی، با توجه به مقصد سایر مسافرانی که پیشتر در همان تاکسی سوار شده اند، متوجه می شود که آیا می تواند شخص متقاضی را نیز سوار کند و به مقصدش برساند، یا خیر.
خبرنگار روزنامه گاردین در تهران نوشت: تاکسی‌های ایرانی در جهان تقریباً منحصر بفرد هستند.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، پایگاه اینترنتی روزنامه گاردین چاپ انگلیس، روز سه‌شنبه در مقاله‌ای از سوی دفتر تهرانِ این روزنامه نوشت: خبرنگار ما قرار است یک سری مقالات در رابطه با کارهای دفتری و اداری در تهران منتشر کرد.
در اولین گزارش از این سری، خبرنگار ما در مقاله‌ای با عنوان «برنامه‌ریزی و اطلاعات لازم برای تردد با تاکسی در تهران» به مسئله تردد از خانه به محل کار و بالعکس می‌پردازد. در ابتدای این مقاله، تصویر یک تاکسی بانوان در تهران که راننده و مسافرِ آن، هردو زن هستند، نشان داده شده است.
خبرنگار گاردین در تهران نوشت: مسئله‌ای که درباره تاکسی‌های تهران و سایر شهرهای بزرگ ایران، تقریباً در جهان منحصر بفرد است این است که در سایر کشورهای جهان، وقتی کسی سوار تاکسی می‌شود - تا آن فرد به مقصد نرسیده - معمولاً هیچکسِ دیگر سوار همان تاکسی نمی شود (تمام تاکسی‌ها در اغل کشورهای جهان دربست هستند). این در حالی است که در تهران چنین نیست.
خبرنگار افزود: هرچند ایرانیان اسم خاصی برای این نوع تاکسی‌ها ندارد و آنها را صرفاً «تاکسی» می‌خوانند، من به آن ها لقب «تاکسیِ اشتراکی» داده‌ام.
برای سوار شدن به یکی از این تاکسی‌ها، مسافران کنار خیابان می‌ایستند و مقصد خود را با صدای بلند اعلام می‌کنند. آنگاه راننده تاکسی، با توجه به مقصد سایر مسافرانی که پیشتر در همان تاکسی سوار شده اند، متوجه می شود که آیا می تواند شخص متقاضی را نیز سوار کند و به مقصدش برساند، یا خیر. اگر مقصدهای همه مشترک بود، راننده‌ی تاکسی همانجا در کنار خیابان ترمز و مشتری را سوار می‌کند. اشتراکی بودن این نوع تاکسی‌ها باعث می‌شود که قیمت آنها در مقایسه با تاکسی‌های دربست یا تاکسی‌های آژانس، به مراتب پایین‌تر باشد. شایان ذکر است که بهترین جای تاکسی، صندلی جلو، در کنار راننده است، زیرا اگر در صندلی عقب بنشینید، دائماً باید برای سوار و پیاد شدن سایر مسافران، شما نیز جابجا شوید.
نویسنده این مقاله افزود: البته اگر شما از جان خود سیر شده باشید و حاضر باشید بدون کلاه ایمنی، بر ترکِ موتورسیکلتی سوار شوید که از میان ترافیک پیچ و تاب می خورد، آنگاه می‌توانید با سرعتِ به مراتب بیشتری و زمان کمتری با استفاده از موتورسیکلت‌هایی که به مثابه تاکسی عمل می‌کنند، خود را به مقصد مورد نظرتان برسانید.
همچنین سرویس‌های مترو، اتوبوس و اتوبوس‌های سریع‌السیر که در خط ویژه حرکت می‌کنند در تهران وجود دارد که شمار زیادی از شهروندانِ ساکنِ پایتخت از این نوع وسایل نقلیه عمومیِ بزرگ نیز استفاده می‌کنند.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، پایگاه اینترنتی روزنامه گاردین چاپ انگلیس، روز سه‌شنبه در مقاله‌ای از سوی دفتر تهرانِ این روزنامه نوشت: خبرنگار ما قرار است یک سری مقالات در رابطه با کارهای دفتری و اداری در تهران منتشر کرد.
در اولین گزارش از این سری، خبرنگار ما در مقاله‌ای با عنوان «برنامه‌ریزی و اطلاعات لازم برای تردد با تاکسی در تهران» به مسئله تردد از خانه به محل کار و بالعکس می‌پردازد. در ابتدای این مقاله، تصویر یک تاکسی بانوان در تهران که راننده و مسافرِ آن، هردو زن هستند، نشان داده شده است.
خبرنگار گاردین در تهران نوشت: مسئله‌ای که درباره تاکسی‌های تهران و سایر شهرهای بزرگ ایران، تقریباً در جهان منحصر بفرد است این است که در سایر کشورهای جهان، وقتی کسی سوار تاکسی می‌شود - تا آن فرد به مقصد نرسیده - معمولاً هیچکسِ دیگر سوار همان تاکسی نمی شود (تمام تاکسی‌ها در اغل کشورهای جهان دربست هستند). این در حالی است که در تهران چنین نیست.
خبرنگار افزود: هرچند ایرانیان اسم خاصی برای این نوع تاکسی‌ها ندارد و آنها را صرفاً «تاکسی» می‌خوانند، من به آن ها لقب «تاکسیِ اشتراکی» داده‌ام.
برای سوار شدن به یکی از این تاکسی‌ها، مسافران کنار خیابان می‌ایستند و مقصد خود را با صدای بلند اعلام می‌کنند. آنگاه راننده تاکسی، با توجه به مقصد سایر مسافرانی که پیشتر در همان تاکسی سوار شده اند، متوجه می شود که آیا می تواند شخص متقاضی را نیز سوار کند و به مقصدش برساند، یا خیر. اگر مقصدهای همه مشترک بود، راننده‌ی تاکسی همانجا در کنار خیابان ترمز و مشتری را سوار می‌کند. اشتراکی بودن این نوع تاکسی‌ها باعث می‌شود که قیمت آنها در مقایسه با تاکسی‌های دربست یا تاکسی‌های آژانس، به مراتب پایین‌تر باشد. شایان ذکر است که بهترین جای تاکسی، صندلی جلو، در کنار راننده است، زیرا اگر در صندلی عقب بنشینید، دائماً باید برای سوار و پیاد شدن سایر مسافران، شما نیز جابجا شوید.
نویسنده این مقاله افزود: البته اگر شما از جان خود سیر شده باشید و حاضر باشید بدون کلاه ایمنی، بر ترکِ موتورسیکلتی سوار شوید که از میان ترافیک پیچ و تاب می خورد، آنگاه می‌توانید با سرعتِ به مراتب بیشتری و زمان کمتری با استفاده از موتورسیکلت‌هایی که به مثابه تاکسی عمل می‌کنند، خود را به مقصد مورد نظرتان برسانید.
همچنین سرویس‌های مترو، اتوبوس و اتوبوس‌های سریع‌السیر که در خط ویژه حرکت می‌کنند در تهران وجود دارد که شمار زیادی از شهروندانِ ساکنِ پایتخت از این نوع وسایل نقلیه عمومیِ بزرگ نیز استفاده می‌کنند.
لینک کوتاه: کپی لینک
حرف SP در روغن موتور به چه معناست؟ آلوارس؛ بهشت پنهان ایران/ روستایی که مه و آبگرم آن را جادو کرده (+عکس) نکاتی درباره «پیاده‌روی لنفاوی» راز دماغه متحرک کنکورد؛ شاهکار مهندسی که در هواپیماهای امروزی تکرار نمی‌شود برنج سفید یا قهوه‌ای؛ کدام برای کنترل قند خون بهتر است؟ یک کشور به‌تنهایی ۸۴۳ زبان دارد(+اینفوگرافیک) عکس یادگاری «مارگیرها با مار» در دوران قاجار طعم عجیب دهان چه چیزی درباره سلامت شما می‌گوید؟ از طعم فلزی و ترش تا تلخ و گندیده ۱۰ کتاب که آینده را با دقتی عجیب پیش‌بینی کردند؛ از هوش مصنوعی تا فناوری‌های مدرن واکنش عراقچی به تناقضات مکرون در خصوص فعالیت‌های هسته‌ای ایران؛ در روایت خود پابرجا باشید آقای رئیس‌جمهور! ورود دادستانی بم به پرونده تنبیه بدنی دانش‌آموز در دهبکری درگیری در پارلمان آلبانی در پی اعتراضات دانشجویی رایزنی تلفنی وزیران امور خارجه ایران و سنگال در مورد آخرین تحولات منطقه قیمت نفت برنت از ۱۱۳ دلار عبور کرد پیش‌بینی افسردگی در نوجوانان از روی رشد مغری آنها در کودکی
نظرسنجی
پیش بینی شما: قبل از انتخابات آمریکا، به ایران حمله می شود؟